Ciao a tutti,
eccomi con una nuova domanda, volevo chiedere se qualcuno mi può spiegare la funzione relieving dei regolatori di pressione pneumatici.
Da come ho capito, questa funzionalità permette di scaricare la sovrapressione della linea a valle del regolatore, quindi un regolatore senza relieving è unidirezzionale, cioè se aumenta la pressione a valle, questa non viene scaricata.

Grazie

Ciao a tutti,
è proprio così. Se nel circuito a valle la pressione aumenta per qualche causa esterna (temperatura, un carico variabile su di un cilindro ecc..) il regolatore scarica da un apposito foro fino al bilanciamento della pressione.
Di Vietri

Ciao Divietri,
grazie per la conferma, quindi conviene utilizzare sempre quelli con relieving?

In linea di massima si, comunque va valutato caso per caso. Per esempio in un circuito dove viene usato un cilindro come deceleratore per un carico esterno non monterai un regolatore con relieving.
Ciao

Ciao Di Vietri,
ti ringrazio per il chiarimento.