Scheda micronova I023

[Livio Orsini]

Come ti ho scritto in precedenza se la pezza funziona significa che la scheda non è per niente affidabile.

Per ora va bene, ma non è detto che non si riproponga il difetto.

Bisognerebbe poter vedere l'intero apparato per giudicare.

Ma gari è solo un problema di messa a terra corretta.

Vedo che ci sono 3 fili giallo verdi sarebbe opportuno controllarne il percorso e l'eventuale correttezza del collegamento a terra.

[Gianpya81]

Buon giorno, grazie Livio

Proverò a controllare tutto il circuito di terra

Buona giornata

[Gianpya81]

Buongiorno a tutti, solo oggi sono venuto a sapere da mia zia(proprietaria del camino) che qualche giorno prima è venuto il tecnico per la manutenzione ordinaria e ha sostituito il MOTORE........ guardando le caratteristiche hanno gli stessi giri e tensione, ma la potenza non c'è scritta in nessuno dei due. Puòessere  che cambiando la potenza il triangolo lavori diversamente? Grazie 

[gabri-z]

[Livio Orsini]

Maha.....

[Gianpya81]

Intendevo il triac...voi cosa mi suggerite di fare? 

[Livio Orsini]

Quote

Intendevo il triac...voi cosa mi suggerite di fare? 

 

Questa è tutta un'altra cosa,

 

Non fare niente, togli anche il condensatore, se non l'hai gia fatto, e aspetta.

[Gianpya81]

Ok tolgo il condensatore e aspetto vostre notizie /soluzioni. Grazie

[gabri-z]

Già comincio a non capire , ed ipotesi , ...non faccio più . 

Potresti , vorresti spiegare (raccontare ) la storia dal inizio ad oggi ? 

 

Praticamente , oggi , l'impianto funziona ? Se si , segui il consiglio di Livio .

[Gianpya81]

Ad oggi funziona se lascio il ccondensatore collegato. Il tecnico ha sostituito il MOTORE circa una settimana prima che si presentarsi il problema. AD oggi lui non sa come risolvere il problema..... 

[Darlington]

Quote

Puòessere  che cambiando la potenza il triangolo lavori diversamente?

 

Quella scheda è universale, nel senso che viene montata senza modifiche su almeno un quisbilione di modelli di stufe, camini e caldaie diverse; l'unica cosa che viene regolata sul modello specifico sono i parametri di combustione, da un menu di servizio apposito.

 

E' esattamente come le centraline delle auto, è facile che un'auto con un 1.2 da 70cv e un'altra con un 2.0 da 250cv montino la stessa centralina, con una taratura differente.

 

Quindi, a patto di non superare la corrente massima del triac puoi mettere il motore che ti pare.

 

Con il nuovo motore potresti aver beccato per puro caso una combinazione sfigata di componente induttiva che entra in risonanza con il condensatore di filtro che è montato sulla scheda, ma sto ipotizzando.

 

Il vecchio motore perché è stato cambiato? Si era rotto per un altro motivo?

[Gianpya81]

Non girava più, il tecnico ha detto che è bruciato un avvolgimento. 

[Gianpya81]

Buongiorno a tutti, qualcuno ha un consiglio da darmi? 

[gabri-z]

Di che triangolo parlavi prima ?

Puoi mettere i dati del motore e magari come è collegato con il triac ?

[Gianpya81]

Intendevo triaac, lo ha corretto il telefono,.... Il motore è 230v la potenza non c'è scritta 

Il triaac è collegato al motore tramite morsettiera. Praticamente un piede del triaac va al motore, il neutro del motore è comune allora impianto.