mcz musa hydro , estrattore fumi EMBPAPST R2E CG82-12

[rug1970]

Buongiorno a tutti e ben ritrovati. Questa volta sono impegnato con una caldaia a pellet di 4 anni che fa i capricci: primo errore sonda fumi, sostituita secondi rallenta fino a fermarsia. All'accensione nuovo errore, estrattore fumi; effettivamente non gira ma gli do' un aiutino e parte ma dopo circa trenta secondi rallenta fino a fermarsi. Ovviamente la stufa va in allarme e si spegne. Ripeto nuovamente misurando la tensione sui poli che escono dalla scheda e' segna 154 v, gli do una bottarella e parte ma poi rallenta e si ferma. Allora decido una alimentazione esterna a 220 v ma la cosa non cambia. Tenendo presente che il motore ha due cablaggi, uno di alimentazione e un altro di controllo anche questo di 3 fili ( sulla scheda c'è scritto, 5v, grd, contr)dove pensate possa essere il problema? Basta cambiare il condensatore da 2mfarad? esiste una prova che possa inequivocabilmente attribuire il malfunzionamento al motore o alla scheda? Vi ringrazio anticipatamente per la collaborazione che vogliate offrirmi.

P:S: sembrerebbe che questo estrattore fumi sia comune a molte marche di caldaia

[BADPI59]

postaci una foto dell'estrattore 

[rug1970]

 

[Darlington]

Inizia a cambiarlo per quello che costa, se con un aiuto parte ci sono buone possibilità che sia lui.

 

Quello che hai trovato tu deve essere la tachimetrica ma se neanche alimentandolo esternamente gira correttamente direi che non ha colpa

[rug1970]

il 16/10/2018 at 23:33 , Darlington scrisse:

Inizia a cambiarlo per quello che costa, se con un aiuto parte ci sono buone possibilità che sia lui.

 

Quello che hai trovato tu deve essere la tachimetrica ma se neanche alimentandolo esternamente gira correttamente direi che non ha colpa

Sostituito il condensatore il motore si avvia da solo ............... ma dopo un po' si ferma e scatta l'allarme.

Ho provveduto a smontarmo e poi lo ho provato direttamente a 220 e il motore gira bene senza fermarsi.!

E adesso il dilemma: il sensore che e' nel motorino crea il malfunzionamento alla scheda o la scheda non invia la tensione corretta e il motorino fuziona male?

Cosa ne pensate? Cosa mi conviene cambiare?

[Darlington]

La tensione che invia la scheda è funzione delle proprie impostazioni e del feedback tachimetrico, se non riceve feedback o lo riceve sbagliato l'anello di retroazione non si chiude.

 

Il problema è che per testare il sensore dovresti avere un oscilloscopio o almeno un frequenzimetro