Inverter su nastro eddy current

[sanukori]

Salve a tutti mi trovo a dover installare un inverter schneider atv 312 montato su un nastro trasportatore costituito da un motore di trazione del nastro e un rullo in acciaio pesante con trazione a cinghia e motore da 3kw 2800 giri dove appunto è montato lo stesso.il problema è che quando avvio questo inverter va in stallo il motore non ce la fa a spuntare ricordo che il vecchio inverter da cui non ho potuto estrapolare i parametri aveva un tempo di spunto di circa 80 sec.è come servisse più coppia di spunto ma non so quele sia il parametro.qualcuno può indicarmi la via.

Grazie a tutti.

Modificato: 8 dicembre 2019 da sanukori

[Lcucinelli]

Inverter che vuoi installare ha le caratteristiche per poter pilotare questo motore?

Domanda ; che potenza ha . Il motore e trifase o monofase .

 

il problema è che quando avvio questo inverter va in stallo il motore non ce la fa a spuntare ricordo che il vecchio inverter da cui non ho potuto estrapolare i parametri aveva un tempo di spunto di circa 80 sec.è come servisse più coppia di spunto ma non so quele sia il parametro.

26 minutes ago, sanukori said:

Forse quello che tu dici tempo di spunto è invece la rampa di salita impostata per portarlo alla massimo diei giri.

[Livio Orsini]

Non si capisce molto.

La potenza del motore è uguale al vecchio?

La corrente della'inverter è maggiore della corrente nominale del motore?

Il tempo di rampa è ancora di 80"?

 

[sanukori]

Geazie per l'attenzione.Cerco di essere più chiaro il motore è 3kw l inverter è identico a quello montato precedentemente ed è di 4 kw il motore è lo stesso ed è trifase e provandolo a vuoto funziona quando metto la cinghia di tasmissione non ce la fa a spuntare il rullo riesco a farlo girare anche a mano la rampa l'ho messa uguale.

 

Modificato: 8 dicembre 2019 da sanukori

[Lcucinelli]

Da come dici sembra tutto apposto , l' unica cosa che non possiamo fare e verificarti la configurazione del inverter .

Affermi che la rampa di salita è configuarata come il vecchio , hai provato a ridurla ? Non penso che sia un problema , ma 80 secondi per mandare a regine un motore mi sembrano troppi.

La frequenza massima imposta quanto  è?

[sanukori]

Si ho provato sia a ridurla che a diminuirla la frequenza mac è 50hz

 

[Lcucinelli]

L' errore che inverter ti da  , è riconducibile a over current o ad altro?

[sanukori]

Si l'errore è over current

 

[Lcucinelli]

Prova a fare queste verifiche sul setup del inverter.

 

Codici di rilevamento guasti che richiedono un reset mediante rimessa in tensione dopo cancellazione del guasto (segue)

Codice	Nome	Probabile causa	Rimedio
OCF	[SOVRACORRENTE]	Parametrideimenu [REGOLAZIONI] (SEt-) e [CONTROLLO MOTORE] (drC-) non corretti Inerziaocaricoeccessivo Bloccaggiomeccanico Cortocircuitomotorefase/terra Cortocircuitoimpedente	• Verificareiparametridi[REGOLAZIONI](SEt-)-pagina 33- e [CONTROLLO MOTORE] (drC-) -pagina 42. • Verificareildimensionamentomotore/variatore/ carico. • Verificarelostatodellameccanica.
SCF	[CORTOCIRCUITO MOT. ]	Cortocircuitoinuscitadel variatore Elevatacorrentedifugaaterrain uscita dal variatore, in caso di più motori in parallelo Messaaterrainuscitadel variatore	• Verificareicavidicollegamentodalvariatoreal motore e l’isolamento del motore. • Ridurrelafrequenzadicommutazione. • Aggiungeredelleinduttanzeinserieconilmotore.
SOF	[SOVRAVELOCITÀ]	• Instabilitào • Caricotrainanteeccessivo	• Verificareiparametrimotore,guadagnoestabilità. • Aggiungereunaresistenzadifrenatura. • Verificareildimensionamentodimotore/variatore/ carico.

[sanukori]

Ok grazie proverò

 

[BoMax69]

L'errore compare subito o dopo quanti secondi? La rampa inizia a farla?

La coppia si può anche aumentare per qualche secondo. Le tre fasi arrivano correttamente all inverter e la tensione sul DC bus è regolare?

Gli inverter Toshiba normalmente non hanno problemi. 

[Livio Orsini]

 

Gli inverter Toshiba normalmente non hanno problemi. 

 

Ma lui monta uno schneider

[ken]

boost di tensione?

la meccanica poi? potrebbe esserci qualcosa di bloccato o duro

[sanukori]

L errore me lo da dopo una diecina di secondi la rampa inizia a farla ma si ferma a 2hz le tensioni in ingresso sono ok la meccanica è ok e il rullo gira libero

 

[ken]

dopo una decina di secondi 2hz? hai perciò una rampa di 250secondi, circa 4 minuti? (calcolata così a spanne).

prova del nove è far girare il motore senza carico se possibile, appoggiato sul pavimento.

 

[sanukori]

A vuoto il motore raggiunge i 50 hz tranquillamente sempre la rampa è impostata a 80 sec cambiamdo il par. Uft da n a p raggiunge i 12hz ma va in stallo ma non mi da più sovraccarico 

 

[ken]

te lo ripeto nuovamente, il boost di tensione è parametrizzato? Serve per evitare sovracorrenti dovute alla bassa tensione

 

[Livio Orsini]

L'inverter sta lavorando con controllo vettoriale o con controllo scalare (V/f)?

Hai provato a misurare la corrente per capire se il motore assorbe il suo valore nominale o se l'inverter limita?

Se l'inverter lavora in modo scalare come hai parametrizzato tensione e freqeunza?

[sanukori]

A vuoto il motore raggiunge i 50 hz tranquillamente sempre la rampa è impostata a 80 sec cambiamdo il par. Uft da n a p raggiunge i 12hz ma va in stallo ma non mi da più sovraccarico 

 

[sanukori]

Il parametro boost tensione non l ho trovato puoi indicarmelo perfavore.

Sig livio inverter e parametrizzato partenza lineare

[ken]

non conosco quel tipo di inverter ma sul manuale ci sarà sicuramente.

[Livio Orsini]

 

Sig livio inverter e parametrizzato partenza lineare

 

Cosa significa?

Ti ho chiesto se lavori in modo vettoriale o scalare detto anche V/F.

Se lavori in modalità scalre come hai paramentrizzato tensione e frequenza?

 

 

[BoMax69]

Livio, gli inverter ATV normalmente sono fabbricati da Toshiba

[Livio Orsini]

Si ma lui ha scritto:

 

 

mi trovo a dover installare un inverter schneider atv 312 

 Questo è il manuale..

 

Se poi è un Toshiba ritarghettato non me ne stupisco più di tanto.

 

Comunque non credo sia un problema di inverter ma , più probabilmente, di parametrizzazione.

[sanukori]

Ragazzi problema risolto..praticamente era un supporto cuscinetto fuori asse di un milimetro e mezzo che faceva lavorare male il cuscinetto cosa strana che a mano girava tranquillamente,me ne sono accorto perché montando un inverter da 7,5kw il rullo è riuscito a partire ed arrivare a regime ma un cuscinetto riscaldava troppo quindi guardandolo bene abbiamo trovato il difetto una volta corretto con degli spessorini ho rimontato inverter originale e tutto è tornato a funzionare...condivido la mia esperienza per evitare a altri un bel mal di testa grazie a tutti per l'aiuto.