Cassette deck Marantz SD1002 - troppo veloce

[Zippo978]

Buongiorno a tutti,

ho questo lettore di cassette Marantz Sd1002 il quale va troppo veloce, ho gia controllato il pressure roller e prende bene il nastro e non scappa, ho provato a regolare la velocità dal poteziometro dentro il motore ma non cambia nulla nel senso che i giri ne aumentano ne diminuiscono, quindi penso proprio che il problema sia il motore, ora è quasi impossibile trovarne uno, o almeno io non ci sono riuscito, quindi dato che il motore funziona pensavo di collegarlo ad un regolatore PWM 3V-35V 5A, è una buona idea o no? Accetto consigli  

[Dumah Brazorf]

2 minutes ago, Zippo978 said:

ho provato a regolare la velocità dal poteziometro dentro il motore ma non cambia nulla nel senso che i giri ne aumentano ne diminuiscono, quindi penso proprio che il problema sia il motore

oppure del potenziometro che non potenziometra... o è quello sbagliato...

Modificato: 27 maggio da Dumah Brazorf

[Riccardo Ottaviucci]

se non cambia nulla è guasto il transistor regolatore,sempre che il potenziometro non sia aperto

[NovellinoXX]

5 ore fa, Zippo978 ha scritto:

regolatore PWM 3V-35V 5A, è una buona idea o no?

Non credo sia una buona idea perchè quel tipo di motorini hanno uno stabilizzatore controreazionato,

nel senso che con un maggiore carico meccanico lo stabilizzatore aumenta in automatico la tensione al motore

in modo da tenere costante il numero di giri. Il PWM questo lavoro di autoregolazione non lo fa.

Comunque se hai un pò di dimestichezza con l'elettronica si può riparare.

[Zippo978]

11 ore fa, NovellinoXX ha scritto:

Non credo sia una buona idea perchè quel tipo di motorini hanno uno stabilizzatore controreazionato,

nel senso che con un maggiore carico meccanico lo stabilizzatore aumenta in automatico la tensione al motore

in modo da tenere costante il numero di giri. Il PWM questo lavoro di autoregolazione non lo fa.

Comunque se hai un pò di dimestichezza con l'elettronica si può riparare.

Un po di dimestichezzace l'ho, diciamo che le basi le ho e so usare bene il saldatore, se mi date una mano ci provo

Inte4ndete questo?

Modificato: 28 maggio da Zippo978
Aggiunta foto

[NovellinoXX]

31 minuti fa, Zippo978 ha scritto:

Un po di dimestichezzace l'ho

Allora:

Se riesci a lavorarci agevolmente la fasi 1 e 2 le puoi saltare. 

         1) Dissalda tutti i fili collegati ( fai prima una foto) compreso il filo di massa.

         2) Smonta il motorino dal resto della  meccanica. 

3) Raddrizza le parti piegate indicate nella foto sotto; basta fare leva con un cacciavite a taglio

4) Fatto questo il disco di chiusura si dovrebbe sollevare.

5) Sotto trovi dei gommini isolanti/antivibrazioni e il PCB del regolatore con i componenti elettronici.

6) Fai qualche foto del PCB fronte retro così vediamo cosa c'e'. 

 

Modificato: 28 maggio da NovellinoXX

[NovellinoXX]

7 ore fa, Zippo978 ha scritto:

Un po di dimestichezzace l'ho

Allora dissalda tutti i fili collegati ( fai prima una foto) compreso il filo di massa.

Smonta il motorino dal resto della  meccanica.

Raddrizza le parti piegate indicate nella foto sotto

Fatto questo il disco di chiusura si dovrebbe sollevare.

Sotto trovi un PCB con dei componenti. Fai le foto fronte retro coì vediamo cosa c'e'. 

 

 

UP!!!

[Zippo978]

Motorino smontato, ecco le foto:

 

[NovellinoXX]

36 minuti fa, Zippo978 ha scritto:

Motorino smontato, ecco le foto:

Prova i transistor e il trimmer. Quell'induttore è incollato o si è staccato?

[Dumah Brazorf]

verifica se il potenziometro varia la resistenza

[ALLUMY]

7 ore fa, NovellinoXX ha scritto:

Quell'induttore è incollato o si è staccato?

Hai visto giusto 😉

[Zippo978]

Il 30/05/2026 alle 11:43 , NovellinoXX ha scritto:

Prova i transistor e il trimmer. Quell'induttore è incollato o si è staccato?

L' induttanza era incollata e si è staccata ma i fili sono ancora saldati.

Il trimmer non mi sembra funzioni bene, non importa da che lato lo giri da sempre 0.997K.

I transistor, sono transistor NPN C828 S, con rosso sulla base e il nero sul collettore o sull' emettitore mi da 2.6 Mohm, mentre con il nero sulla base ed il rosso sugli altri due da OL. Testati dissaldati dalla scheda

 

Modificato: 1 giugno da Zippo978

[Dumah Brazorf]

37 minutes ago, Zippo978 said:

Il trimmer non mi sembra funzioni bene, non importa da che lato lo giri da sempre 0.997K.

stai misurando il polo esterno con uno dei due interni vero? hai del disossidante secco?

Modificato: 1 giugno da Dumah Brazorf

[Zippo978]

In realtà ho misurato i due interni.

adesso misurando il polo esterno con uno dei due interni mi da continuità da un lato e dall' altro 1.0107K ruotando il potenziometro i poli si invertono quindi dove c'era continuità ho 1.017K e dove c'era la lettura di 1.017K ho continuità.

 

No non ho dissossidante secco

 

Modificato: 1 giugno da Zippo978

[Dumah Brazorf]

allora il potenziometro è buono, magari verifica se ci sono dei "buchi" di resitenza intorno al punto in cui stava originariamente...

Modificato: 1 giugno da Dumah Brazorf

[NovellinoXX]

7 ore fa, Zippo978 ha scritto:

transistor, sono transistor NPN C828 S, con rosso sulla base e il nero sul collettore o sull' emettitore mi da 2.6 Mohm, mentre con il nero sulla base ed il rosso sugli altri due da OL

OL ?????? sei sicuro di queste misure? misura in modalità diodi; magari fai un test con un transistor sicuramente buono.

Devi misurare anche il C1568 che è il transistor di potenza che alimenta il motorino.

7 ore fa, Zippo978 ha scritto:

L' induttanza era incollata e si è staccata ma i fili sono ancora saldati

Incollala da qualche parte prima che si interrompe uno dei fili in modo che non dia fastidio nel rimontaggio.

Modificato: 1 giugno da NovellinoXX

[Zippo978]

Scusate il ritardo ma ho avuto una settimana impegnativa.

 

Del motorino ho testato tutto e tutto sembra funzionare perfettamente quindi mi sa che il problema potrebbe essere da un' altra parte.

 

Ora ho un piccolo problema nel rimontaggio, in quei punti cerchiati in rosso vi erano 2 fili di rame che andavano verso la plastica dove c'è la bobina, si sono staccati nello smontaggio, ma non so proprio dove saldarli