In teoria sì, cambiando la puleggia motore, ma bisogna vedere se poi il cestello non satellizza il carico in lavaggio, e se il motore regge il maggiore sforzo. Ho presente macchine a cui il motore cambia la capacità del condensatore (che aumenta ad esempio da 14 a 16 microfarad nel passaggio da 400 a 600 giri del cestello), ma simultaneamente diminuisce la velocità di rotazione alla bassa velocità. C'erano anche dei modelli con la puleggia variabile tipo scooter, ma quello che più cont