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A proposito di ricarica gas per auto, mio fratello aveva fatto la carica meno di 2 anni fa e usato quindi per una sola stagione. La scorsa settimana portata in officina perché non raffreddava completamente gli hanno fatto una nuova ricarica. Morale della favola: ha funzionato 2 giorni. Evidentemente più che una microperdita c'era una voragine. Ora mi chiedo, anche le officine hanno abilitazione Fgas?

Buongiorno, torno su questa discussione dopo circa un anno perché il citofono PROXE Miro 620005 che avevamo collegato insieme continua a funzionare correttamente. Avrei però un problema con la suoneria. Con il selettore SW3 impostato su Z (buzzer) il citofono funziona regolarmente, compresa la fonia e l'apriporta, ma il ronzatore si sente veramente molto poco e dalle altre stanze spesso non lo sento. Ho quindi provato a spostare SW3 da Z a E (suoneria elettronica). In questa posizione la suoneria è decisamente più forte e per me sarebbe perfetta. Anche il comando apriporta continua a funzionare. Il problema è che, quando rispondo, io non sento la persona al posto esterno. Non ho ancora potuto verificare con certezza se dal posto esterno sentano invece la mia voce. Vorrei quindi sapere se, considerando i collegamenti che avevamo già individuato in questa discussione, esiste una configurazione, un ponticello o una modifica dei collegamenti che permetta di utilizzare SW3 su E mantenendo anche la fonia corretta, oppure se il mio impianto è necessariamente compatibile solo con la posizione Z. In alternativa, se E non fosse utilizzabile, è possibile collegare una suoneria supplementare più potente mantenendo SW3 su Z? Grazie ancora per l'aiuto.

il neutro sottointeso non c'è visto i carichi "monofase" che sono collegati fase fase

Sembra proprio che ci sia qualcosa da alimentare, altrimenti che se ne farebbe di tutto sto casino? Non vedo dove può essere il problema, abbiamo tre fasi, un neutro e ci facciamo quello che vogliamo. Forse non abbiamo studiato la stessa elettrotecnica..

Assofrigoristi e Centro Galileo negli scorsi anni si sono mobilitati e mandavano rappresentanti al Governo per chiedere che la vendita di clima fosse fatta esclusivamente su macchine non con cartelle, ma a saldare, per evitare il fai da te. Per anni ci hanno provato ma i Governi, chiunque fossero, li hanno gentilmente portati all’uscita. C’è un giro occulto di affari dietro a questa situazione, e complottismi a parte è evidente che il Governo non ha alcun interesse nell’ intervenire, anche a costo di pagare sanzioni all’UE.

Anche i condizionatori venduti nei centri commerciali devi dichiarare che lo farai montare solo ad un tecnico Fgas. Aermec non vendeva ai privati, adesso non so.

Detto questo, approfondendo la questione, la Fgas è solamente europea, se Temu è fuori dai confini europei, la può vendere tranquillamente. Resta sempre il fatto che se si è sorpresi ad utilizzarlo (probabilità penso di 1 su 1.000.000.000, ma non si può escludere) su entra in un girone infernale. Cioè posto che lo trovi (d’altronde pure al Tecnomat o Obi vendono gas refrigeranti, con la manleva assolutamente illegale e ridicola di farti firmare un certificato che ti impegna a farlo usare solo ad un tecnico Fgas, una roba da morire dal ridere) non lo puoi comunque usare.

a me ècapitato di trovare una moneta da 2 euro nel filtro e perde acqua da sotto la lavatrice. sto smontando per vedere se qualche manicoto è forato. Lavatrice LG f1022td 🤪

Ti dovrai preoccupare se durante e dopo la installazione (se la farai ) del nuovo clima, loro non eseguiranno il lavoro a norma di legge Fgas e a regola d’arte.

Solo in Italia penso sia permessa una cosa simile.

Non se ne esce. Loro vogliono mettere clima nuovo perché non sanno o non vogliono aggiustare. Non vorrei essere al tuo posto.

altra telefonata ad un tecnico di zona, il cui numero mi è stato passato da un negozio che vende elettrodomestici. questa volta ho chiesto esplicitamente se poteva individuare e riparare la perdita e poi fare ricarica, mi ha preventivato 300 euro e poi mi ha chiesto con tono retorico: "le conviene?". quando gli ho chiesto se comunque potesse portare la pinza amperometrica ha attaccato una manfrina da polemista: "lei è tecnico? di che si occupa?... ma lei è tecnico?" e così per 3-4 volte. comincio ad avere una brutta "sensazione", cioè che questi tecnici, per nulla interessati a riparare "vecchi" climatizzatori, eseguano un tale lavoro in modo raffazzonato e quindi le perdite si ripresentino nel giro di qualche anno. devo preoccuparmi? non so se a questo punto valga la pena contattare il centro di vendita ed assistenza toshiba che mi spunta dal loro sito. è distante circa 30km dall'appartamento, quindi immagino un sovraccosto per il viaggio. che ne pensate? sarebbero più affidabili in questo scenario?

Risposta di Chatgpt alla mia domanda: Esiste un app, per android ultime versioni, che se il telefono è collegato al caricabatteria con app attiva, e viene a mancare la tensione di rete, oppure se ritorna la tensione di rete, invia un sms a uno o più numeri di telefono, con un messaggio preimpostato. Sì, esistono app che possono farlo, anche se l'invio automatico di SMS nelle versioni recenti di Android (13-16) è molto più limitato per motivi di sicurezza. In molti casi è necessario concedere permessi speciali o impostare l'app come app SMS predefinita. Le soluzioni più affidabili sono: MacroDroid Rileva l'evento "Alimentazione collegata" e "Alimentazione scollegata". Può inviare un SMS con un testo personalizzato a uno o più numeri (se il dispositivo e Android lo consentono). È una delle app di automazione più semplici da configurare. Tasker Molto potente. Può inviare SMS quando cambia lo stato dell'alimentazione. Richiede una configurazione un po' più complessa. Con entrambe puoi realizzare due automazioni: Mancanza rete (alimentatore scollegato): "Allarme: è mancata la tensione di rete." Ritorno rete (alimentatore ricollegato): "Info: la tensione di rete è stata ripristinata." Puoi anche inviare il messaggio a più destinatari. Attenzione Se il telefono è quasi scarico e il blackout dura molte ore, il telefono potrebbe spegnersi prima di poter inviare il messaggio di ripristino quando torna la corrente. Conviene quindi lasciare il telefono sempre collegato al caricabatterie e con una batteria in buono stato. Se mi dici: il modello del telefono Android (ad esempio Samsung, Xiaomi, Motorola, ecc.), e la versione di Android, posso dirti se MacroDroid riuscirà a inviare gli SMS automaticamente su quel dispositivo oppure se sarà necessario usare una configurazione diversa.

Cosa ne pensate? Aspetto il buon Alessio. https://www.temu.com/it/-4w1-r134a-235g-refrigerante-per--tubo-flessibile-con--kit-per-auto-ricarica-e-manutenzione--in---olio-sigillante-colorante-uv-filettatura-in-un-contenitore-multi-uso-per-auto-prodotte-tra-1994-2016-servizio-facile-e-veloce-risparmio-di-tempo-e-denaro-alta-qualità-g-604316626732042.html?thumb_url=https%3A%2F%2Fimg-eu.kwcdn.com%2Flocal-goods-img%2F211a2a4076c%2Fcabc33d3-fee4-422c-bbc1-5cb4a87b318c_1500x1500.png%3FimageView2%2F2%2Fw%2F500%2Fq%2F60%2Fformat%2Favif&_web_cover=thumb_url&pic_h=1500&pic_w=1500&spec_gallery_id=28355435879&_x_mmid=1649feacf4434d4c9d17daddd6187788CHN1&_x_msgid=98-20260801-18-B-1025711456174882817-449-VjlcV92F&_x_src=mail&_x_sid=main_banner_c_front_img_FRONT_IMAGE_4&refer_page_name=mbs_landing_goods&refer_page_id=10153_1785579428037_dwd1cpms16&refer_page_sn=10153&_x_sessn_id=arfctx0xe5

Non sembra essere questo il caso,ma se avessi un unico carico da alimentare ? Diciamo impianto con x carichi collegati fase fase e un singolo carico trifase a tensione superiore, non troppo potente con necessità di neutro?!

Veramente ho utilizzato il software della Gewiss per dimensionare gli impianti. Quindi da quello che dici ogni software da dei risultati differenti. Mi sono espresso male, la Icc a monte dell'interruttore sarebbe la Icc ad inizio linea che è pari a 8,73 kA. Quindi in conclusione l'interruttore magnetotermico da 20A è dimensionato correttamente per la protezione della linea.

La temperatura sul telecomando è quella impostata? Hai provato a staccare corrente?

E chi lo ha detto? Con l'auto è impossibile, con il trasformatore si prendono due piccioni con una fava e credo che sia molto meglio.. E allora, con il trasformatore, non avrai un neutro vero e proprio, ma due, tre, quattro.. venti differenze di potenziale.

per vincolare il centro stella ti serve il neutro del circuito di alimentazione !!! ( o del "primario" parlando male ) altrimenti serve un autotrasfo con le spire di avvolgimento smistate su più colonne magnetiche... (generatore di neutro)

Questo circuito non fa scattare il differenziale, però non funziona. È per lo stesso motivo che nella distribuzione BT con neutro non si usano mai I trasformatori Stella-stella Il carico monofase t-N assorbe una corrente It2. Nel primario dell'autotrasformatore circolerà una corente di reazione It2' di maggior valore per il minor numero di spire. La corrente It2' poi si deve richiudere e lo fa percorrendo le fasi r, s. Queste correnti sono in effetti delle correnti magnetizzanti che fanno alzare le tensioni di fase r-N s-N e fanno crollare la t-N ossia il centro stella si sposta e rende inutiliizzabili le tensioni di fase. Per vincolare il centro stella questo va messo a terra e si ricade nel problema.

Le strisce a 230 volt sono indicate per lunghezze oltre gli 8-10 m, dove l'utilizzo di strisce a 24 volt, o peggio, a 12, richiederebbe una corrente tale da fondere strisce e giunture. 4 m di striscia a 24 volt per luce di cortesia (10 w al metro sono già abbastanza) richiedono al massimo 2 Ampere e un alimentatore da 50 watt, che puoi posizionare nella scatola di derivazione e alimentarle a bassa tensione con la linea che hai preparato. Per illuminazione ambiente più forte devi passare a 20 watt al metro, con dimensionamento dell'alimentatore maggiorata (100 w) e generoso profilo in alluminio dissipante. In entrambi i casi la corrente massima all'ingresso della prima striscia, nel caso le strisce siano tutte in cascata, è di 4 Ampere, che puoi ridurre alimentando le strisce singolarmente.

mi ripeto il neutro a terra non va lo mette a terra il neutro di un contatore voi?

ma se lo si usa proprio per non separarli i circuiti, ma solo come "adattamento" della tensione di lavoro

Hai un messaggio privato.

Allora: mettiamo da parte tutte le elucubrazioni mentali sui vari tipi di collegamento del centro stella, del differenziale, del triangolo e del vattelapesca e prendiamo in considerazione (da tecnici quale dovremmo essere) le seguenti informazioni: a volte la fretta, l'inesperienza, l'intelligenza artificiale, la teoria elettrotecnica non legata alla pratica e tutti gli altri sistemi per apprendere informazioni, portano sulla cattiva strada. E questa strada la si tiene viva fino alla fine. Un autotrasformatore, anche se corredato dalla caratteristica "generatore di neutro", (che di per se non vuol dire un bel niente) rimane sempre il peggior modo di separare due circuiti e di creare un neutro sul secondario. Un sistema che nessun elettrotecnico, con un po' di cervello, utilizzerebbe! Lo si può utilizzare, si possono trovare dei sistemi alternativi, si può aggirare l'ostacolo, ma il sistema resterà sempre un accrocco, un palliativo e risulterà per sempre instabile e legato al circuito di ingresso. Ripeto e ribadisco ancora una volta che l'unico sistema valido per "creare" un neutro da un trifase e, nell'occasione, staccare elettricamente il circuito con neutro dal circuito senza neutro, è sempre stato e rimarrà sempre, un buon trasformatore con neutro nel centro stella a terra e non un autotrasformatore. Che poi si tratti di elevatore (come in questo caso) si dovranno calcolare potenze e perdite in maniera adeguata, dimensionando la macchina in base alle esigenze che saranno comunque limitate, ma questo anche nel caso si utilizzasse un autotrasformatore. Per le protezioni, che dire.. a monte si protegge la macchina con un semplice magnetotermico o con dei fusibili (si presume che la protezione differenziale sia già considerata per la linea) a valle si protegge il nuovo circuito con le dovute protezioni, avendo il neutro a terra si è creato un bellissimo TT che si gestisce come se fosse una nuova fornitura. Se poi l'autore della discussione, oltre ad aver "buttato la patata bollente" ed essere sparito, si degnasse di un intervento chiarificatore, eviteremmo di scrivere ulteriori stupidaggini a vanvera.