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Piccolo problema con schema pneumatico


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cesare.maestri
Inserito:

Ciao a tutti/e,

mi chiamo Cesare e sono nuovo su questo forum. (l'ho trovato ieri cercando informazioni riguardo a soluzioni pneumatiche).

 

Vi pongo il problema che non riesco a risolvere (nonostante dovrebbe essere semplice).

Ho uno schema pneumatico con 2 cilindri da movimentare.

Le fasi dovrebbero essere queste:

-schiaccio un pedale

-il primo cilindro scende e blocca un pezzo

-una valvola temporizzata fa partire il secondo cilindro che esegue una lavorazione; il finecorsa lo fa tornare in posizione chiusa

-il primo cilindro si deve riaprire per poter togliere il pezzo

 

Ho fatto uno schema con un simulatore e funziona quasi tutto.... ma, avendo collegato il rientro del primo cilindro al finecorsa del secondo, appena il secondo cil. si muove fa riaprire il primo, che invece deve riaprirsi solo alla fine del ciclo.

 

Forse se vi invio lo schema è più comprensibile.

Ringrazio chiunque mi possa aiutare.

Grazie.

Cesare.

schema.jpg

Inserita:

dovresti spiegare come sono le camme del movimento di lavorazione

cesare.maestri
Inserita:

Ciao STEU,

in realtà l'impianto è ancora tutto da costruire; 

cosa intendi per camme del movimento di lavorazione? :)

 

cesare.maestri
Inserita:

Ciao tecnicoele,

non avendo mai lavorato con dei PLC non ho preso in considerazione la cosa.

 

Ma ho creduto fosse possibile (oltre che più semplice e meno costoso) ragionare su di un impianto totalmente pneumatico.

 

cesare.maestri
Inserita:

Ciao Semplice1, grazie per la risposta.

 

Intanto, cercando in rete la sigla "A+ B+  B-  A-" (cosa che non avevo fatto prima), ho trovato questo esempio.

 

https://slideplayer.it/slide/3066248/#

 

Devo ancora vedere il video fino alla fine, ma credo ci sia la soluzione.

 

 

cesare.maestri
Inserita:

Ciao Semplice1,

 

grazie ancora per la tua disponibilità ad aiutare chi, come me, ci capisce poco!!!! :)

Mi sembra un'ottima soluzione tutta pneumatica.

Domani modifico il mio impianto con le tue correzioni e riprovo il tutto con il software di simulazione (ho una versione demo di fluidsim).

Poi mi segno il tutto e vado dal fornitore!!!

Per quanto riguarda i prodotti pneumatici di solito acquisto PNEUMAX o AIRON, ma giusto perché il rivenditore più vicino (è a Modena, io lavoro a Reggio Emilia) tiene il marchio PNEUMAX.

 

Grazie grazie ancora e domani ti/vi aggiorno !!!!

 

Buona serata a tutti!!

 

 

 

 

cesare.maestri
Inserita:
18 ore fa, Semplice 1 scrisse:

Ciao cesare.maestri

 

Con la "simulazione a cervello" ho visto che la valvola VLP rimane sempre con il pilota di sinistra in pressione e quindi non può commutare quando sopraggiunge il pilota di destra.

 

In pratica il cilindro CLP fa uscire lo stelo ma, quando tocca la valvolina VRL, non può avvenire la commutazione della valvola VLP e il conseguente rientro stelo cilindro. Il Ciclo si ferma li.

 

Vedi con la tua possibilità di simulazione e poi vediamo il da farsi.

Semplice1, hai fatto prima tu "di testa" che io a simularlo.

Hai ragione, così com'è strutturato non funziona.

In realtà, sempre con il mio "a prova di errore" simulatore, non funziona neanche quello contenuto al link che ho postato precedentemente.

Cerca, cerca, e cerca ancora.........uno che funziona l'ho trovato........

Per chiarezza incollo il link:  http://unedserra-ehp.tripod.com/Metodo_Sistematico.pdf  (a pagina 14 lo schema che ho copiato).

 

Allego il mio schema, al quale ho aggiunto il pedale per far partire il ciclo.

Direi che così il problema è risolto.

Se poi si possa ulteriormente semplificare non lo so.... :)

 

 

schema testato.jpg

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