Cancello doppia anta si blocca in chiusura Motorkompas BI 350

[PolS]

Ciao a tutti, 

Spero di essere nella sezione corretta. 

Ho un problema con un cancello doppia anta ad apertura angolare di 90° modello motorkompas BI 350. 

Ho cercato su internet manuali di manutenzione e uso, ma non ho trovato nulla. 

Il cancello si apre, ma in fase di chiusura una delle due ante si blocca a metà corsa. 

Ho pulito e ingrassato il braccio, ma con nessun risultato. Qualcuno sa come posso risolvere? Grazie

Modificato: 15 giugno 2019 da PolS

[ROBY 73]

Ciao PolS,

8 ore fa, PolS scrisse:

Ho cercato su internet manuali di manutenzione e uso, ma non ho trovato nulla. 

se vuoi ho trovato questo:

http://www.saimatic.info/It/pic/prodotti/pdf/Giromatic.pdf

Comunque cambia entrambi i condensatori di spunto, (te la cavi con 10€) secondo il catalogo da 12,5 microFarad. 

 

Poi dicci il modello preciso della centrale e casomai controlla anche i finecorsa (se ci sono), oppure ancora meglio ancora posta delle foto di tutto.

 

 

[PolS]

il 16/6/2019 at 03:10 , ROBY 73 scrisse:

Ciao PolS,

se vuoi ho trovato questo:

http://www.saimatic.info/It/pic/prodotti/pdf/Giromatic.pdf

Comunque cambia entrambi i condensatori di spunto, (te la cavi con 10€) secondo il catalogo da 12,5 microFarad. 

 

Poi dicci il modello preciso della centrale e casomai controlla anche i finecorsa (se ci sono), oppure ancora meglio ancora posta delle foto di tutto.

 

 

Grazie mille per la risposta, 

In realtà non ho aperto la scatola con i componenti elettrici perché proprio sopra passano i due bracci e non sapevo come rimuoverli.. E soprattutto non volevo fare cavolate, sono ignorantissimo in materia!! 

Per i condensatori..come sono fatti?dove si trovano?.. 

[ROBY 73]

2 ore fa, PolS scrisse:

In realtà non ho aperto la scatola con i componenti elettrici perché proprio sopra passano i due bracci e non sapevo come rimuoverli.

Allora comincia a postare le foto di tutto che capiamo meglio di cosa parliamo.

 

2 ore fa, PolS scrisse:

Per i condensatori..come sono fatti?dove si trovano?.. 

Sono dei cilindri bianchi come questi:

  

potrebbero essere sui motori, ma qualche volta anche nella centrale.

Attenzione che se li scolleghi dai morsetti, (anche se dovrebbero scaricarsi sull'avvolgimento del motore) per sicurezza metti in corto i fili che escono dagli stessi per un paio di secondi senza toccarli con le mani in modo che si scarichino, sentirai uno schiocco e vedrai una piccola scintilla, altrimenti se sono ancora carichi e li tocchi senti una bella scossa.

 

2 ore fa, PolS scrisse:

E soprattutto non volevo fare cavolate, sono ignorantissimo in materia!! 

Sei sicuro di volerlo fare???