Filtro antidisturbo Folletto vk116

[Farluca]

Salve a tutti, su un vecchio folletto VK116 è esploso il filtro antidisturbo, classico 0,1uF + 2 x 2500pF.

Sono andato in negozio e mi hanno dato un filtro simile ma a 3 fili anziché 5.

Il filtro originale è un cilindro con su una base due fili (fase e neutro) più gialloverde collegato alla carcassa del motore; sull'altra base aveva i connettori che andavano agli avvolgimenti dello statore.

Dunque (correggetemi se sbaglio) il condensatore da 0,1 uF è in parallelo tra fase e neutro quindi in caso di rottura risulta circuito aperto, col filtro originale il motore risulta isolato da fase e neutro perché i contatti verso il motore erano dall'altra parte rispetto a fase e neutro, se installo il nuovo filtro, che ha solo tre fili, il motore continuerebbe ad essere alimentato, in caso di malfunzionamento dunque non mi accorgerei neanche che c'è stato un guasto al filtro.

Sbaglio?

Allego un disegnino per cercare di spiegarmi meglio.

[Stefano Dalmo]

Non cambia niente , il collegamento  di entrambe  è sempre in parallelo  all'alimentazione del motore .

Modificato: 16 ottobre 2021 da Stefano Dalmo

[Farluca]

Esatto, il vecchio filtro finché funzionava era in parallelo esattamente come il nuovo, ma rompendosi, per la sua conformazione, ha isolato il motore dalla rete rendendo evidente la sua rottura.
La mia preoccupazione è che il nuovo filtro invece, se si dovesse rompere, non darà alcun segno evidente perché l'aspirapolvere continuerà a funzionare (avrò il motore ancora collegato alla rete con in parallelo un circuito aperto, il filtro rotto) dunque potrebbero esserci disturbi sulla rete senza che io me ne accorga.

[Stefano Dalmo]

Stai tranquillo non è stato costruito per interrompersi alla sua rottura .

È capitato  che si sarà fuso qualche collegamento interno .

Magari questo nuovo non sarà soggetto a surriscaldamento  e  non si romperà .