Softstarter Siemens Sirius 3rw44

[dd36]

Salve a tutti, ho una pompa da 75 kW avviata da un softstarter Sirius 3rw4435-6bc44 , durante il funzionamento assorbe 130 A su tutte e 3 le  fasi, ogni tanto proviamo l'apparecchio con il seguente allarme " Sovraccarico modello termico del motore" , si resetta e la pompa riparte.

L'apparecchio sta sicuramente lavorando al massimo perché dai dati di targa è un 75Kw, 134A, secondo voi è un problema di sottodimensionamento?

Grazie mille

 

[Livio Orsini]

Ma la corrente normale di esercizio del motore, Ie, a che valore èstata impostata?

[dd36]

E' impostata a 134 A

[Livio Orsini]

A questo punto non ci sono molte alternative:

• Il motore è sottodimensionato per il lavore che deve svolgere
• Il calcolo dell'immagine termica del soft starter è starato.

Se il motore ha una pastiglia termica puoi provare ad alzare il valore della corrente di esercizio, verificare se l'inconveniente si ripete o se interviene la pastiglia termica.

 

Se non c'è intervento della pastiglia termica è evidente la staratura del calcolo dell'immagine termica.

[dd36]

Salve Livio, non potrebbe essere il softstarter che essendo un 75 kW ,sta lavorando "impiccato"??

 

[Livio Orsini]

Dovrebbe darti un altro allarme.

I soft starter, come gli inverter, vanno dimensionati in funzione della corrente massima che possono erogare con continuità, questo valore di corrente deve essere maggiore i uguale alla corrente di targa del motore.

Tu dici che come parametro di corrente di esercizio hai inserito il valore di corrente di targa del motore quindi l'apparecchio può erogare quellacorrente, altrimenti non dovrebbe accettare quel valore. Puoi anche provare ad inserrire un valore leggermente maggiore, ma solo se hai la protezione della pastiglia termica.

Comunque per sicurezza puoi controllare sul manuale.

Le possibili cause lo ho scritte sopra.

[dd36]

Sul motore non c'è nessuna pastiglia termica collegata questo è l'estratto del manuale Siemens con l'allarme e le possibili cause

[Livio Orsini]

Si e allora?

Si ritarna a quanto ho scritto.

Se hai impostato correttamente la parametrizzazione le cause te lo ha elencate.

La frequenza di commutazione entra in gioce se la protezione interviene durante la fase di accelerazione.

 

1 ora fa, dd36 ha scritto:

Sul motore non c'è nessuna pastiglia termica collegata

 

Strano che un motore da 75kW non abbia pastiglia termica; forse c'è e non è stata collegata, nel caso è meglio farlo, così puoi disattivare la protezione elettronica e verificare se effettivamente il motore va in allarme termico.