possibile aumentare la coppia del motore ?

[stefano_]

salve a tutti,

in allegato trovate tutti i parametri dell'inverter , un ATV312HU15NA instalalto su un trapano a colonna con un motore

qui i parametri

qui i dati di targa del motore

Premesso che ho fatto tutto da autodidatta ( grazie al vostro aiuto ) ora chiedo:

è possibile aumentare la coppia a bassi giri  ? diciamo intorno ai 200 / 250 giri minuto.

Grazie

[Livio Orsini]

A parte che la foto con i dati di targa non è leggibile, almeno io non riesco ad ingrandirla per leggerla, perchè vuoi aumentare la coppia a a quella velocità?

Anche se l'inverter lavora in modalità scalare a quella velocità il motore dovrebbe rendere rendere la coppia nominale.

Ha provato a leggere, dall'inverter, la corrente assorbita a carico, a quella velocità?

[stefano_]

ciao Livio e grazie come sempre del tuo prezioso aiuto !

Il motore è 1,5Kw  3,5 A

Vorrei aumentare la coppia perche quanto utilizzo un deteminato utensile il motore si ferma, non va in allarme l'inverter !!! si ferma perche non ce la fa, basta invertire la rotazione, l'utensile si sblocca e poi si puo riprendere la lavorazione.

Quote

Ha provato a leggere, dall'inverter, la corrente assorbita a carico, a quella velocità?

no, la posso leggere direttamente dal disply inverter giusto ?

grazie.

[Livio Orsini]

Si.

Bisogna leggere il valore di corrente quando il motore è bloccato, perchè se è a valore nominale sta già erogando la coppia nominale  (all'incirca).

Devi anche verificare come è impostato il limite di corrente del tuo inverter, o se hai impostato un limite di coppia (se l'inverter è in modalità vettoriale).

Però se dici che l'inverter non va in limite di corrente, si può pensare di aumentare il punto di partenza della retta tensione-corrente.

Il motore è un 4 poloi o un due poli? Se la velocità di targa è all'incirca 2850 rpm è un 2 poli, se fosse un 4 poli sarebbe, più o meno, 1460 rpm

[stefano_]

ciao Livio, problema risolto !

nel display dell'inverter leggo il valore di frequenza ed ho notato che quando si blocca tale valore lampeggiava.

Nel manuale ho letto :

" in caso di limitazione di corrente la visualizzazione è intermittente"

quindi sono andato a modificare il parametro CLI che di default doveva essere 6.1 ma lo avevo abbassato a 4.

Gia impostato a 4.5 va molto meglio e per me è sufficiente.

Grazie ancora

 

[max.bocca]

Quindi hai variato CL1 che è la corrente del motore 1 e non CLI

[stefano_]

Ciao max bocca,

No ho modificato CLI nei parametri inverter che ho pubblicato la trovi nella seconda pagina,è l'ottavo partendo dal basso.