Fotocellule cancello eluse! soluzioni?

[reka]

non è un grandissimo problema ma volevo condividerlo.

 

in azienda lo scorrevole ha due coppie di fotocellule Came Delta montate sul palo a 50/60cm e a 1 metro abbondante, una coppia ha le trasmittente a destra e una a sinistra.

 

oggi un tir con rimorchio si è fermato con la motrice a cavallo del cancello e con mio stupore è comunque andato in chiusura automatica!

l'autista passando davanti invece le ha fatte funzionare e il cancello si è riaperto senza andare contro il tir.

 

dopo aver caricato sono andato a verificare e penso di aver capito il problema:

1^foto lato con trasmittente a dx

2^foto baule uguale a quello presente sul lato opposto.

 

 

 

in pratica le fotocellule sono ingannate dalla superficie spazzolata dell'acciaio!

 

confermate la mia diagnosi?

 

il problema è insormontabile?

 

vale la pena mettere una terza coppia più in alto? le sponde non sono mai in acciaio ma in alluminio opaco

 

 

 

 

[piergius]

1 ora fa, reka ha scritto:

una coppia ha le trasmittente a destra e una a sinistra

Per quanto ne so, è sufficiente invertire di posto Trasmittente e Ricevente di una  Coppia , 

Quindi mascherarle mediante un "tappo" dotato di una piccola feritoia,

onde evitare che una Ricevente capti l' altra Trasmittente . 

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Buona giornata ! 

[reka]

in effetti non ci avevo pensato, se metto entrambe le trasmittenti dallo stesso lato non ci sarebbero problemi di riflessione non essendoci una ricevente sullo stesso lato.

[mrgianfranco]

2 ore fa, reka ha scritto:

vale la pena mettere una terza coppia più in alto

no tre in fila sono solo fonte di problemi!

[Dumah Brazorf]

le fotocellule moderne non sono fatte in modo che la ricevente alimenta direttamente la trasmittente con un segnale pulsato così sa quando deve o non deve rilevare la luce?

ma poi scusa, entrambe le fotocellule erano in riflessione? angolo perfetto del camion? non è che qualche babao le ha collegate alla centralina in parallelo invece che in serie? 

Modificato: martedì alle 11:53 da Dumah Brazorf

[mrgianfranco]

11 minuti fa, Dumah Brazorf ha scritto:

le ha collegate alla centralina in parallelo invece che in serie? 

Però a vedere la stazza di chi c'è davanti le dovrebbe prendere entrambe!...il problema che le fotocellule di (quasi) nuova concezione hanno una tolleranza enorme, non fanno un fascio mirato come le vecchie photoswich che si puntavano col multimetro ..quindi aggiungerne un altra peggiora il rimbalzare di trasmettitori e riceventi ...ho avuto modo di vedere un installazione curiosa con 3 coppie di fotocellule interne più una coppia esterna...finchè erano tutte faac photoswich nessun problema se non quello di ripuntare ogni tanto qualche fotocellula, una volta sostituite con delle fotocellule moderne un casino che la metà basta!!

[MAURO-6402]

Ciao  reka

Se le foto sono le vecchie Doc, casi di riflessione/accecamento si verificavano soprattutto con il sole.

Se sono le Delta, mi viene da pensare ad una installazione non corretta.

Verifica il cablaggio e il settaggio come da schema.

[reka]

sono delta e sono collegate come dallo schema di Mauro (a menoria dico, adesso piove ma verificherò).

 

secondo me non vanno incrociate visto che sono sovrapposte e devono lavorare come un'unica fotocellula (nello schema sono una dentro e una fuori)

 

nelle immagini si vede chiaramente che l'autista passando davanti ha fatto invertire il cancello quindi ha interrotto la coppia sullo stesso palo.

[MAURO-6402]

Verifica che le alimentazioni delle due coppie siano incrociate  10-11 centrale --->10-11 1°coppia --->11-10 2°coppia, inoltre verifica il dip. 1 in on su tutte.

Ciao.

[reka]

ok, appena c'è una giornata meno bagnata apro il suo centralino e controllo.

 

stamattina ho riprovato le fotocellule anche facendole intervenire in contemporanea e funzionano, cercherò qualcosa di riflettente per simulare la situazione creata con quel tir