Philco Norma 30x

[Nadine 82]

Ho da 26 anni questa lavatrice, e funziona ancora bene.
Stasera però, per la prima volta nella sua lunga vita, quando ho premuto il tasto di avvio, non è successo nulla (panico!).
Ho allora verificato se la spina a muro fosse inserita, ed era ok; ho verificato che fosse sul programma giusto, ed era ok; ho verificato
se si fosse azionata la non apertura dello sportello, ed era bloccato.
Mi stavo rassegnando a dover pensare alla sostituta, quando ho sentito un rumore dalla lavatrice (non saprei dire da dove), e 
riprovando poi a premere il tasto di avvio, si è avviata regolarmente, e ha fatto tutti i cicli di lavaggio in modo perfetto.
Devo preoccuparmi? Sarebbe il caso che verificassi qualcosa? Accedo alla scheda e la verifico?

Grazie

[fisica]

1 ora fa, Nadine 82 ha scritto:

Sarebbe il caso che verificassi qualcosa?

Ciao, se il motore è a spazzole controllerei se siano da cambiare.

[Nadine 82]

12 minuti fa, fisica ha scritto:

Ciao, se il motore è a spazzole controllerei se siano da cambiare.

Grazie. Non saprei che tipo di motore monta, ammetto che di motori elettrici non sono molto pratica. La scheda invece la saprei verificare.

Aggiungo che il rumore che ho sentito prima che poi si avviasse regolarmente, è stato come un botto, tipo qualcosa che si assestasse. Ma è difficile da spiegare.

Grazie

[Ciccio 27]

Fai qualche foto davanti e poi eventualmente dentro, da sopra e del motore da dietro.

[fisica]

c'è anche una precedente discussione del 2013 dello stesso autore sulla stessa macchina.....

[Nadine 82]

Con calma appena avrò tempo la apro e farò qualche foto, grazie Ciccio.

Certo Fisica, ero io che pensavo di cambiarla, poi mi venne consigliato qui sul forum che era una buona lavatrice, ed infatti sta lavorando da 26 anni 😉

[Diomede Corso]

Le pulsantiere Philco era ballerine....

[Ciccio 27]

Eh, ma se la porta si blocca... 🤷🏻‍♂️

[Nadine 82]

Diomede, se non ricordo male i pulsanti non mi hanno mai dato problemi, ma certo dopo più di 25 anni magari potrebbe anche darsi.

 

Ciccio, infatti ci stavo pensando oggi!

Esattamente non ricordo la sequenza di cose che avevo fatto quel girono, ma all'incirca: premuto per l'avvio, nulla; riprovato, nulla; staccato cavo della correnrte e riattaccato, e riprovato, nulla; poi ho sentito un botto, difficile da spiegarsi, come se si assestasse qualcosa, e riprovando col pulsante ok è partita.

Questo per dire, non è che la chiusura dello sportello potrebbe in quell'occasione non essersi attivata, quindi immagino inibendo l'avvio, e poi si è bloccata quando ho sentito quel rumore? (non conosco che tipo di blocco abbia). Comunque poi ho fatto altre due lavatrici, e si è avviata senza problemi.

 

Stasera ho iniziato a staccare i tubi, l'ho spostata (da sola ho fatto fatica!), e nei prossimi giorni quando avrò tempo aprirò la lamiera posteriore e farò qualche foto.

Grazie.

 

 

Modificato: 19 gennaio da Nadine 82

[Ciccio 27]

Il 15/01/2026 alle 09:08 , Ciccio 27 ha scritto:

Fai qualche foto davanti

🙄

[Nadine 82]

Ecco qualche foto del frontale (appena riuscirò, apro i carter e faccio foto all'interno).

🙂 

(le foto caricate risultano degradate, originali sono ok...)

 

Modificato: lunedì alle 23:46 da Nadine 82

[Ciccio 27]

Non credo proprio abbia il motore a spazzole.

[Nadine 82]

Aggiornerò appena la apro, grazie.

[Diomede Corso]

Ripeto, controllare prima la pulsantiera

 

Poi il bloccoporta  a memoria taglia la fase tutta🤔

[Nadine 82]

Il 20/01/2026 alle 23:41 , Diomede Corso ha scritto:

Ripeto, controllare prima la pulsantiera

 

Poi il bloccoporta  a memoria taglia la fase tutta🤔

 

Nelle foto si vede il blocca sportello, la pulsantiera da dentro e la zona della cinghia.

Se il guasto fosse ancora presente, un controllo sarebbe più facile, ma non essendoci più, almeno per ora, il non avvio, come potrei verificare la pulsantiera e il blocco dello sportello? E come manutenzione di queste due parti, cosa sarebbe raccomandato?

Grazie 😉

 

 

Modificato: giovedì alle 00:25 da Nadine 82

[Ciccio 27]

Sono pezzi senza manutenzione. Solo alla lunga possibili soggetti ad usura.

[Diomede Corso]

Bloccoporta che sta per andarsene, si vede il cavo fase (marrone) gia un  po cotto

[Nadine 82]

13 ore fa, Ciccio 27 ha scritto:

Sono pezzi senza manutenzione. Solo alla lunga possibili soggetti ad usura.

Ma quindi non sostituibili? Comunque appena riesco smonto il carter e faccio la foto anche al motore, grazie.

 

54 minuti fa, Diomede Corso ha scritto:

Bloccoporta che sta per andarsene, si vede il cavo fase (marrone) gia un  po cotto

 

In effetti la parte dove si innesta ha un colore strano.

Trovare questo bloccasportello credo sia impossibile. Credo però che potrei bypassarlo con un cavallotto forse (anche se non capisco il terzo cavetto).

Grazie

Modificato: venerdì alle 23:04 da Nadine 82

[Diomede Corso]

1 ora fa, Nadine 82 ha scritto:

Trovare questo bloccasportello credo sia impossibile

 

Non hai nemmeno cercato!

[Ciccio 27]

Concentrati su quello.

[Nadine 82]

15 ore fa, Ciccio 27 ha scritto:

Concentrati su quello.

 

Dovrà ripetersi il problema, per poter essere certa che sia il blocco dello sportello. Grazie

 

Il 24/01/2026 alle 01:19 , Diomede Corso ha scritto:

 

Non hai nemmeno cercato!

 

Non avendo nessun codice del pezzo, cosa avrei dovuto cercare? Se ricapitasse, lo smonto e sarà più semplice trovarlo. Grazie

[UABC80]

Il 24/01/2026 alle 00:04 , Nadine 82 ha scritto:

Credo però che potrei bypassarlo con un cavallotto forse

Si può bypassare ma non è consigliabile per ragioni di sicurezza: pensa a cosa potrebbe succedere se per qualche motivo l'oblò si aprisse mentre la macchina è in funzione…

 

8 ore fa, Nadine 82 ha scritto:

Non avendo nessun codice del pezzo, cosa avrei dovuto cercare?

Se ci sono ricambisti nella tua zona puoi smontarlo e portare il campione. Ai miei tempi si faceva così

[Ciccio 27]

Ovviamente segnati prima dove vanno allacciati i cavi.

[Nadine 82]

2 ore fa, UABC80 ha scritto:

Si può bypassare ma non è consigliabile per ragioni di sicurezza: pensa a cosa potrebbe succedere se per qualche motivo l'oblò si aprisse mentre la macchina è in funzione…

 

Se ci sono ricambisti nella tua zona puoi smontarlo e portare il campione. Ai miei tempi si faceva così

 

In effetti il bypass non mi sembra una bella idea, anzi.

Non c'è nulla dalle mie parti, ma nel caso lo ordinerò online. Grazie

1 ora fa, Ciccio 27 ha scritto:

Ovviamente segnati prima dove vanno allacciati i cavi.

 

Ho la foto, quindi non sbaglierò. Essendo uno dei principali indiziati, magari provo anche semplicemente a smontarlo e lo apro per vedere il meccanismo interno.

Per la sostituzione aspetto che si ripeta, per essere sicura che il problema sia uqello (smontando la parte superiore e col tester dovrei individuare facilmente se non lascia passare la fase). Grazie