De Longhi macchina caffè Prodigio

[nelson1]

Ciao, la macchina del caffè Nespresso De Longhi Prodigio EN 170.s dopo anni di funzionamento ha iniziato a fare rumori di ingranaggio durante la carica della capsula in caldaia e quando la espelle. Con il pulsante superiori si avvia, la caldaia produce l'acqua bollente, ma il meccanismo è bloccato e non scorre più.

Ora l'ultima capsula è rimasta bloccata all'interno e il meccanismo a "pompa" che carica\scarica la capsula è bloccato.

Qualche suggerimento?

 

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[nelson1]

ho richiuso tutto, la macchina ha espulso la capsula bloccata (compatibile in plastica) e ha ripreso a funzionare. Ha fatto qualche caffè e si è bloccata nuovamente con la capsula bloccata (compatibile in plastica).

ipotizzo che qualche sensore, non saprei quale, sta bloccando la procedura della macchina

 

Modificato: martedì alle 20:29 da nelson1

[fisica]

valuta anche la possibilità che la capsula compatibile sia poco compatibile, compra delle originali e verifica che accada anche con quelle

[nelson1]

sono capsule compatibili che utilizzo da anni, senza mai un problema. è la prima volta che capita e adesso la macchina è nuovamente bloccata.

[NovellinoXX]

Si vede il motorino e l'ingranaggio in plastica annesso; incomincia a controllare se c'è qualche dente rotto.

[nelson1]

5 ore fa, NovellinoXX ha scritto:

Si vede il motorino e l'ingranaggio in plastica annesso; incomincia a controllare se c'è qualche dente rotto.

si il meccanismo si intravede e gli ingranaggi sono complessi, sembrano come quelli di un orologio. la pompa prende l'acqua, la caldaia scalda l'acqua che esce bollente, ma la capsula è li e non la estrae. In teoria, per come ha sempre funzionato, quando reinserisco la spina la macchina dovrebbe espellere la capsula che ha ora in pancia e tenersi pronta per un nuovo caffè. Invece non la espelle. Tutto il meccanismo è immobile.  

[nelson1]

potrei estrarre il blocco motore ma sembra impossibile... 

[NovellinoXX]

3 ore fa, nelson1 ha scritto:

Tutto il meccanismo è immobile

Se l'ingranaggio è rotto il motorino al momento dell'espulsione della capsula dovrebbe girare a vuoto.

Ma da quello che scrivi sembra che nemmeno il motorino gira,

pertanto bisogna capire con un tester se il motorino viene alimentato o meno dall'elettronica che lo comanda.

Modificato: 20 ore fa da NovellinoXX

[nelson1]

15 ore fa, NovellinoXX ha scritto:

Se l'ingranaggio è rotto il motorino al momento dell'espulsione della capsula dovrebbe girare a vuoto.

Ma da quello che scrivi sembra che nemmeno il motorino gira,

pertanto bisogna capire con un tester se il motorino viene alimentato o meno dall'elettronica che lo comanda.

si, arrivava una tensione di 5V che andava subito a zero. ho collegato il motorino della macchina ad un alimentatore esterno da 12V e la meccanica ha subito funzionato sputando fuori la capsula. Ho ricollegato il motorino e ora la macchina sembra andare, sia con capsula compatibile di plastica che con capsula semi-originale di alluminio. Ho misurato la tensione al motorino e durante l'espulsione la tensione sale a 5 e poi a 11 V. Forse sarà l'alimentazione interna (e non la scheda di comando) che ha qualche problema.  

Modificato: 5 ore fa da nelson1

[NovellinoXX]

2 ore fa, nelson1 ha scritto:

durante l'espulsione la tensione sale a 5 e poi a 11 V

Forse va inizialmente a 5V perchè all'inizio il motorino fa un maggiore sforzo per sbloccare la capsula,

poi una volta liberata trova minore  resistenza e quindi assorbe meno corrente. 

Devi provare a lubrificare tutte le parti in movimento, i particolare quelle relative al cilindro pressa-capsule. 

[nelson1]

la pompa si sta bloccando anche senza la capsula. ho sbloccato con l'alimentazione del motorino, e sta "funzionando". mi viene da pensare che potrebbe essere la scheda, in particolare come se si attivasse prematuramente la protezione elettronica del motorino. (ipotizzo)