Problema accensione Ariston Margherita Cachemire Al748Tx

[Turgon]

Buongiorno,

mi rivolgo a voi nella speranza di poter prolungare ancora la già pluridecennale vita della mia Ariston Margherita Cachemire. Finora ha lavorato egregiamente avendo solo bisogno di normale manutenzione (sostituzione di alcuni componenti come gli ammortizzatori e il termostato), ma oggi ha presentato un problema che non era mai capitato: all'accensione non si si avvia. Qualunque programma imposti, giro la manopola della temperatura, si accende la luce di avvio, ma poi non parte il carico di acqua come dovrebbe. Solo selezionando nel programmatore i punti intermedi specifici dello scarico, allora sento avviare la pompa, ma con tutti gli altri rimane ferma. Ho controllato la cavetteria interna pensando che si fosse scollegato qualcosa a livello di elettrovalvola, ma sembra tutto a posto.

Avete idea di cosa possa causare il problema?

Grazie

[Ciccio 27]

L'oblò si blocca? Il motore è a spazzole?

[Leone2285]

10 minuti fa, Ciccio 27 ha scritto:

L'oblò si blocca? 

Ciao Ciccio, però Turgon scrive che la pompa di scarico parte. Adesso mi chiedevo, può questa partire se l'oblo non è bloccato? 

[Turgon]

In effetti no, non si blocca l'oblò. Non ci avevo fatto caso. Per quanto riguarda il motore non ne sono sicuro, ma penso che sia a spazzole perché tra le parti di ricambio che trovo ancora per questa lavatrice, sono presenti anche delle spazzole per motore. In ogni caso allego l'immagine di un motore identico al mio.

[Stefano Dalmo]

È un motore ad induzione , non a collettore . 
se la serratura non si chiude devi controllare se è rotta o non viene alimentata 

[Ciccio 27]

2 ore fa, Turgon ha scritto:

Per quanto riguarda il motore non ne sono sicuro, ma penso che sia a spazzole perché tra le parti di ricambio che trovo ancora per questa lavatrice, sono presenti anche delle spazzole per motore. In ogni caso allego l'immagine di un motore identico al mio.

Motore indistruttibile e non soggetto ad usura. Consuma un pochino più di quello a spazzole, ma comunque è gestito da una scheda elettronica (i due fili bianchi vengono dalla sonda tachimetrica).

Saranno le ultime versioni ad essere passate al motore a spazzole.

[Turgon]

Quindi escludi che possa essere il motore. Allora rimane l'elettroserratura dell'oblò, oppure la scheda elettronica. Quest'ultima però non riesco a trovarla di ricambio.

Come verifico il funzionamento della serratura? Il modello è questo:

[Ciccio 27]

Povera scheda, che è sempre il capro espiatorio... 😅

Guarda la discussione sulla Philco Norma 30 X qui vicino. 😉

[Ciccio 27]

(Se ricordo bene, hai l'apertura a pulsante: bisogna avere pazienza, ma dovresti comunque trovarla.)

[Turgon]

Scusa CIccio, se ho capito bene quindi secondo te il problema è nel bloccasportello (come sembrano suggerire nella discussione sulla Philco), non la scheda elettronica. Confermi?

Spero che sia così, perché la serratura dovrei riuscire a trovarla, a differenza della scheda. Però l'ultima volta che ci sono stati malfunzionamenti, undici anni fa, la causa era proprio un relè bruciato nella scheda. E' bastato dissaldarlo e sostituirlo con uno nuovo per risolvere. Ora l'ho controllata, ma a vista non ho trovato nulla di rilevante se non forse un piedino di una resistenza leggermente scurito.

Sì, ha l'apertura a pulsante, collegato all'elettroserratura tramite un tirante tipo freno di bicicletta.

Modificato: 14 ore fa da Turgon

[Ciccio 27]

Ho vaghi ricordi di alcuni timer che scaricavano anche a porta aperta. Un motivo in più per escludere la scheda, e concentrarsi sul più semplice "imputato". 😉

[Leone2285]

9 ore fa, Ciccio 27 ha scritto:

Ho vaghi ricordi di alcuni timer che scaricavano anche a porta aperta.  😉

Grazie per avermi risposto