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Errore F22 su lavatrice Whirlpool TDLR 6252BS


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Inserito:

È una carica dall'alto. Dopo aver inserito la spina, chiuso il cestello, chiuso lo sportello, selezionato un programma, premuto il tasto di avvio, la spia di apertura porta si spegne normalmente, ma la lavatrice non parte. Si sente un primo clack, normale, proveniente dal pannello dei comandi; passa del tempo, un secondo tentativo di avvio con un altro clack. E poi si accende la spia rossa "Service" e appare il codice di errore F22. Nessun movimento del cestello, nessun tentativo di attivare la pompa di scarico. Ho cercato in rete, ma non sono riuscito ad associare quel codice di errore al modello esatto della lavatrice. In generale sembra poter essere legato a un problema al sensore del blocca porta oppure alla comunicazione della scheda elettronica al motore. Un superficiale controllo visivo della scheda non mostra segni o odori da segnalare. Sono arrivato a vedere il bloccaporta togliendo i pannelli laterali, ma non sono riuscito a smontarlo per tentare di testarlo e vedere se dovesse essere lì il problema. Per far spegnere la spia del service si può premere nuovamente il tasto "Avvio/Pausa" oppure si può staccare la spina per alcuni minuti. Successivi tentativi di avvio riportano all'errore F22. L'assistenza telefonica Whirlpool non sa dirmi a quale tipo di guasto è associato il codice di errore F22. Mi piacerebbe sapere se qualcuno sa indicarmi dove può essere il problema e/o come si smonta il bloccaporta. Ringrazio fin da ora chi mi aiuterà.

Inserita:

Ma se il coperchio si blocca, perché dovrebbe essere guasto? 🤷🏻‍♂️

Il motore è a spazzole? Sono molto consumate?

Inserita:
10 ore fa, pinco2 ha scritto:

L'assistenza telefonica Whirlpool non sa dirmi a quale tipo di guasto è associato il codice di errore F22

Non vogliono dirtelo! nel manual service indica un problema alla rotazione motore …

Pertanto togli il pannello laterale e controlla il motore (come indica @Ciccio 27) e se ha le spazzole consumate le sostituisci.

 

 

Inserita:

Ma hai accesso al manuale service di questo modello? Se è realmente un problema al motore, almeno mi faccio meno problemi a smaltirla, da un certo punto di vista. Da un altro, lasciamo stare...

 

La lavatrice non ha neanche 3 anni, ma fuori garanzia; ha il motore "ZenMotor" e su un etichetta attaccata al motore è scritto "AMOTECHCo. Ltd 3 Phase BPM Direct Drive for Automatic Washer 230V-50/60Hz0-630W 3.25 A - 1140 rpm Class F". Quindi le spazzole credo non le abbia, no?

 

Il dubbio del bloccaporta mi è venuto in seguito a qualche associazione all'errore F22 letta in rete e in apparenza potrebbe sembrare che la lavatrice non parta perché la porta non è chiusa correttamente. Nel caso il difetto sarebbe elettrico o di comunicazione con la parte elettronica, perché meccanicamente il bloccaporta funziona, e una volta tentato l'avvio la porta è anche bloccata con relativo tempo di attesa per poterla riaprire.

 

Avendo aperto la parte dei comandi, comunque ancora attaccata con i vari cablaggi, durante il tentativo di avvio, appena dopo il clack meccanico, avverto un suono tipicamente elettronico che va leggermente aumentando in frequenza per poi annullarsi; dopo il secondo clack di nuovo lo stesso elettronico fino all'errore. Avendo aperto i comandi quindi con un'"acustica" diversa dal solito e prestando la massima attenzione alla ricerca del problema, potrebbe anche essere un suono del tutto normale.

 

Per l'assistenza post-garanzia, ho appena scoperto un mondo che non conoscevo e vedo diffuso trasversalmente tra varie marche e che non mi piace per niente, ma è un'altra storia.

 

Grazie ancora!

Inserita: (modificato)
50 minuti fa, pinco2 ha scritto:

Quindi le spazzole credo non le abbia, no?

Facciamo prima se metti alcune foto del motore! anche se dopo “neanche 3 anni” difficile che siano le spazzole, ma almeno se si vede la tachimetrica, vediamo se si può controllare altro.

 

Se hai un tester misura la resistenza che scalda l’acqua, che spesso quando si guasta crea segnalazioni varie.

 

 

Modificato: da michpao
Inserita:

Il tester restituisce valori tra 29 e 30 ohm. È una misura che non avevo mai fatto: ho impostato a 200 il tester, su ohm, messo i puntali sugli spinotti esterni appena fuori dall'isolante, senza smontare niente.

 

È un motore brushless. Le foto:

3.jpg

etichetta.jpg

etichetta_2.jpg

serpentina.jpg

Inserita: (modificato)

Prova a misurare gli avvolgimenti del motore, che ti devono restituire 3 valori bassi ma identici alla virgola.

Stacca il connettore (le misure si fanno a componenti isolati dal resto del cablaggio)!

 

Da dove arriva questo modello e quanti anni ha?

 

 

Modificato: da michpao
Inserita:

Il modello è italiano, sigla completa ZEN TDLR 6252BS IT, presa in Italia da negozio fisico. All'interno del pannello di controllo c'è un etichetta che riporta una data del gennaio 2023.

 

Cosa intendi per misurare gli avvolgimenti del motore? Sempre la resistenza? Devo smontare ancora qualcosa o è tra quelli visibili in foto? A parte quello all'estrema sinistra della foto, solo parzialmente visibile, non ne vedo altri. Sono relativamente pratico, ma non proprio del campo.

 

Inserita:
1 ora fa, pinco2 ha scritto:

sigla completa ZEN TDLR 6252BS IT

Non risulta questo modello!

Allega foto etichetta!

 

Stacca il connettore dei 3 fili che arrivano al motore e misuri in Ohm.

Inserita:

Misure fatte: direi tutte e tre uguali. Oscillazioni di un decimale all'interno di una stessa misura, penso imputabili al tester.

Inserita: (modificato)

Visto che c'ero ho voluto fare una prova: ho avviato la lavatrice "dimenticandomi" di riattaccare lo spinotto del motore. Esattamente lo stesso comportamento del mio post iniziale fino all'errore F22. Non sono esperto di lavatrici, forse mi sbaglio, ma ritengo molto improbabile che un motore di questo tipo possa rompersi. Sarà la scheda a questo punto?

Modificato: da pinco2
Inserita:

Se ti è possibile controlla col tester la continuità del cablaggio del motore, da un capo all'altro

Diomede Corso
Inserita: (modificato)

Mia mamma l'ha parcheggiata in garage, la lavatrice non la 500, ed è una whirlpool zen quasicome la tua, gia cambiaro motore a settembre e suamo di nuovi fermi, da un mese aspettiamo la scheda, ma lei vuole comunque ripararla l'ho comprata nuova nemmeno 3 anni fa che faccio la butto?

 

Nel frattempo WITL106 e va avanti ... vero @Ciccio 27???😁😁

 

Ps: ha anche la lavastoviglie rotta, per ora li fa a mano

 

Oh, io due braccia ho

Modificato: da Diomede Corso
Inserita:

😉

Quindi può essere la scheda? 🤔

Inserita:
13 ore fa, pinco2 ha scritto:

…. forse mi sbaglio, ma ritengo molto improbabile che un motore di questo tipo possa rompersi. Sarà la scheda a questo punto?

Anche questi motori si gustano,

infatti come scrive @Diomede Corso glielo hanno già cambiato (probabilmente in garanzia).

 

A questo punto se il tuo indica dei valori identici nei 3 avvolgimenti (magari ricontrollali nel connettore all’ingresso scheda, per escludere il cablaggio come consiglia @UABC80), potrebbe essere il sensore montato sul motore, oppure la scheda inverter …

 

 

Inserita:
19 ore fa, UABC80 ha scritto:

Se ti è possibile controlla col tester la continuità del cablaggio del motore, da un capo all'altro

Non si sono ancora riuscito, ma cercherò di farlo.

17 ore fa, Diomede Corso ha scritto:

Mia mamma l'ha parcheggiata in garage, la lavatrice non la 500, ed è una whirlpool zen quasicome la tua, gia cambiaro motore a settembre e suamo di nuovi fermi, da un mese aspettiamo la scheda, ma lei vuole comunque ripararla l'ho comprata nuova nemmeno 3 anni fa che faccio la butto?

 

Nel frattempo WITL106 e va avanti ... vero @Ciccio 27???😁😁

 

Ps: ha anche la lavastoviglie rotta, per ora li fa a mano

 

Oh, io due braccia ho

Percepisco un velato consiglio alla resa 😄, cosa che alla fine farò, anche perché senza lavatrice a casa rischio l'incolumità 😱 . Però, almeno mi arrendo parzialmente soddisfatto: non era un problema da poco e da quanto emerge potrebbe essere un modello uscito un po' sfortunato. Prima di questa avevamo un modello gemello, sempre con motore zen, durata 10 anni, arrivata sfiancata, ma comunque ancora funzionante. L'unico difetto era la corrosione prematura e molto estesa dello sportello, più corrosione fisiologica sui pannelli laterali. Mi sono fatto pochi problemi a riprenderla. Questa peggio fin da subito per corrosione, per tempi e per estensione, non coperta da garanzia anche se nei 2 anni, e questo problema ancora da diagnosticare che non la fa funzionare. Assistenza fuori garanzia che non ritengo commentabile, non solo di Whirlpool ma anche di altri gruppi. Stesso modo di funzionare che ritengo assurdo, sia nei confronti del consumatore, sia per l'ambiente. Ben pagate entrambe, non certo primo prezzo. All'interno, questa odora ancora di nuovo. 😒

7 ore fa, Ciccio 27 ha scritto:

😉

Quindi può essere la scheda? 🤔

Infatti era quella che volevo assaltare. Se non fosse che uno spinotto non è molto d'accordo. Ma è solo questione di tempo. Capisco che devono essere ben saldi per evitare che le vibrazioni di una lavatrice possano staccarli accidentalmente, ma noto che non mi sembrano per nulla fatti per essere smontati. Facili da montare, difficili da smontare, da progetto.

6 ore fa, michpao ha scritto:

Anche questi motori si gustano,

infatti come scrive @Diomede Corso glielo hanno già cambiato (probabilmente in garanzia).

 

A questo punto se il tuo indica dei valori identici nei 3 avvolgimenti (magari ricontrollali nel connettore all’ingresso scheda, per escludere il cablaggio come consiglia @UABC80), potrebbe essere il sensore montato sul motore, oppure la scheda inverter …

 

 

Sto vedendo! Come per le lampadine a led: sulla carta indistruttibili, mentre il filamento era fragile, ma si rompe tutto quello che sta intorno.

 

Se fosse la scheda, magari un singolo componente elettronico da cambiare, ho ancora l'illusione di farla ripartire.

Inserita:

@pinco2

La corrosione si evita asciugando bene la parte interna del coperchio alla fine di ogni lavaggio: da quando lo faccio la ruggine non è più ricomparsa

 

Insieme alla scheda (fa' un controllo visivo degli elementi, soprattutto i condensatori elettrolitici e le saldature che se sei in grado ripasserai col saldatore se sospette) ricordati di controllare i cablaggi che si collegano al motore

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