Alternativa a triac FT1214MH

[stefano_]

Perdonate la mia ignoranza, posso sostituire questo triac conun un BTA08600 ?

Altrimenti quelle potrebbe essere un alternativa ?

Comanda un piccolo motore di un aspirapolvere.

Grazie.

 

 

PSS è possibile avere una dritta su come controllarlo con un semplice multimetro digitale ?

Grazie

[Ctec]

Direi di no, dato che l'originale è un 12A mentre il secondo un 8A.

Potresti andare su un BTA12-800 o su un T1635T

[stefano_]

Grazie,

Si scusa ho sbagliato io !

Vada per il bta12800!

[stefano_]

Salve,

Scusate la mia ignoranza con un semplice multimetro ho notato che il triac in oggetto ha il terminale 2 (centrale) a massa.

In pratica toccando il centrale è la carcassa metallica del triac il multimetro suona.

Mi potete confermare che è guasto ?

Se così fosse è normale che il motore che controlla semplicemente non parte ma non sono intervenute le protezioni dell'impianto elettrico ?

Grazie

[Ctec]

Il centrale è spesso collegato alla aletta, non è assolutamente segno di malfunzionamento.

I triac, quando si guastano, generalmente vanno in cortocircuito tra i due anodi, praticamente accendendo continuamente il carico. Visto che non parte, il problema non è quello. Potrebbe anche essere guasto il pin di gate (usato per "accendere" e "spegnere" il triac), ma non è semplice verificarlo senza un apposito strumento.

Per dedurre il guasto della scheda, ovviamente bisognerebbe conoscerne le caratteristiche (schema).

[stefano_]

Ok,grazie infinite.

Oggi provo a sostituire il triac e vedo se riparte.

Vi aggiorno.

 

[Livio Orsini]

1 ora fa, Ctec ha scritto:

(usato per "accendere" e "spegnere" il triac),

 

Scusa Andrea, probabilmente ti è "scappata", ma con il gate si innescano triac e scr. Questi dispositivi si spengono solo quando la corrente di anodo scende sotto il valore di sostentamento.

[Ctec]

Si, era il concetto di "c'è tensione, triac in conduzione, non c'è, niente conduzione". Infatti avevo virgolettato, non volevo assolutamente entrare nel dettaglio, ma considerare diciamo il carico, acceso e spento. Però hai ragione. Bisognerebbe essere più specifici. 😁

[stefano_]

Scusate ,

In un video ho visto che per "provare" il triac con un multimetro digitale si mette il positivo su a1 il negativo su a2 e NON conduce, poi si ponticelka il gate con A2 ed il triac conduce poi si toglie il ponticello tra gare e A2 ed il triac deve continuare a condurre .

Io ho visto che nessuno dei due triac ne quello vecchio ne quello nuovo si comporta in questo modo.

Comunque questa sera lo sostituisco e vi aggiorno.

Grazie

[michpao]

11 minuti fa, stefano_ ha scritto:

In un video ho visto che per "provare" il triac con un multimetro digitale si mette il positivo su a1 il negativo su a2 e NON conduce, poi si ponticelka il gate con A2 ed il triac conduce poi si toglie il ponticello tra gare e A2 ed il triac deve continuare a condurre .

Possibile provarli con un multimetro analogico

[NovellinoXX]

25 minuti fa, stefano_ ha scritto:

poi si toglie il ponticello tra gare e A2 ed il triac deve continuare a condurre

Un multimetro digitale non eroga una corrente sufficiente al mantenimento della conduzione.

Devi provare con un tester analogico oppure simulare un circuito, tipo un alimentatore a 12Vdc e una lampadina 3/10W, sempre da 12V, come carico e poi fai la prova innescando il gate.

 

Modificato: 8 ore fa da NovellinoXX

[stefano_]

Grazie michpao,

Vuoi dire che NON si può fare la stessa cosa con un multimetro digitale?

[Livio Orsini]

2 ore fa, stefano_ ha scritto:

Scusate ,

In un video ho visto che per "provare" il triac con un multimetro digitale si mette il positivo su a1 il negativo su a2 e NON conduce, poi si ponticelka il gate con A2 ed il triac conduce poi si toglie il ponticello tra gare e A2 ed il triac deve continuare a condurre .

Io ho visto che nessuno dei due triac ne quello vecchio ne quello nuovo si comporta in questo modo.

Comunque questa sera lo sostituisco e vi aggiorno.

Grazie

 

Questa verifica ha senso solo se il tester è in grado di erogare una corrente maggiore della corrente di sostentamento (holding currente) del triac in prova.

Nel tuo caso, con gate aperto,  I_H <= 50mA.

Anche la corrente di gate, per avere la conduzione, Ig <= 50mA.

Se usi un tester digitale non hai questi valori.

[stefano_]

grazie del chiarimento Livio.

[stefano_]

piccolo aggiornamento,

Ho sostituito il triac ed il motore è ripartito,ma l'ho montato senza dissipatore giusto per provarlo 20 secondi, ma è diventato subito bollente e adesso anche smontandolo ho a1 e A2 in corto quindi l'ho fatto secco!

Domani ne riprendo un altro 😅