Cancello a due battenti Came, cambio scheda elettronica zl19-n con ZLX24-M

[Alexis82]

Mi da errore E2, E13

 

[Maurizio Colombi]

beh... magari due parole in più...

[Alexis82]

Allora ho collegato come potevo i cavi, magari ho collegato sbagliato, può essere, comunque ho iniziato a fare la taratura e in chiusura il primo motore quasi alla fine si è fermato, è uscito sullo schermo E13, poi ho provato manualmente mi da E2, non so dove ho sbagliato

 

[simuffa]

Ciao, che attuatori hai?

Come hai impostato queste impostazioni?

 

Lo schema da seguire lasciando fuori RA credo sia questo (con i parametri F72-3, F73-2):

Modificato: 7 ore fa da simuffa

[Alexis82]

Ho lasciato così com'era dalla prima scheda,attuatori non lo so, cosa sono?

 

1 ora fa, Alexis82 ha scritto:

Allora ho collegato come potevo i cavi, magari ho collegato sbagliato, può essere, comunque ho iniziato a fare la taratura e in chiusura il primo motore quasi alla fine si è fermato, è uscito sullo schermo E13, poi ho provato manualmente mi da E2, non so dove ho sbagliato

 

 

[simuffa]

In questo momento, Alexis82 ha scritto:

attuatori non lo so, cosa sono?

Il modello dei motori montati

[Alexis82]

Ho capito, mi sembra ATI,quindi devo lasciare scollegato Ra

 

1 ora fa, Alexis82 ha scritto:

Allora ho collegato come potevo i cavi, magari ho collegato sbagliato, può essere, comunque ho iniziato a fare la taratura e in chiusura il primo motore quasi alla fine si è fermato, è uscito sullo schermo E13, poi ho provato manualmente mi da E2, non so dove ho sbagliato

 

 

[simuffa]

Controlla sul manuale (che dovrebbe essere questo):

https://ita-sonita.mo.cloudinary.net/PRODUCT/DOCUMENT/PictureServer/default.aspx/801QA-0050.pdf?84758678866D62908875859693646064857582B5B69D&ts=1745827528675

A pagina 27 trovi i tipi di motore nel parametro A1. Se il tuo non c'è metti generico (gli ATI in elenco non sono perché sono troppo nuovi).

Colleghi come lo schema che ti ho dato prima R e F insieme - Rc in Fc e Fa in Fa.

Cambi i due parametri che ti ho scritto prima e vedi se la taratura funziona.

Modificato: 7 ore fa da simuffa

[Alexis82]

Grazie mille, proverò

 

3 ore fa, Alexis82 ha scritto:

Allora ho collegato come potevo i cavi, magari ho collegato sbagliato, può essere, comunque ho iniziato a fare la taratura e in chiusura il primo motore quasi alla fine si è fermato, è uscito sullo schermo E13, poi ho provato manualmente mi da E2, non so dove ho sbagliato

 

 

[ROBY 73]

Ciao Alexis82,

5 ore fa, Alexis82 ha scritto:

attuatori non lo so, cosa sono?

5 ore fa, Alexis82 ha scritto:

mi sembra ATI,

 

Dovrebbe esserci la targhetta metallica subito a fianco della morsettiera, dove entrano i cavi nell'attuatore / motore stesso, controlla bene e posta una foto delle due targhette.

 

7 ore fa, Alexis82 ha scritto:

ho iniziato a fare la taratura e in chiusura il primo motore quasi alla fine si è fermato, è uscito sullo schermo E13, poi ho provato manualmente mi da E2,

Se vai a pag. 47 del manuale, vedrai che c'è la legenda degli errori e dove:

- E2 = Errore di taratura del motore M2

           Con motore EM4024, E2 indica un errore di taratura su M1 o M2.

- E13 Errore su ingressi finecorsa o finecorsa entrambi aperti.

C'è da dire che passare un cavo di rete CAT5 che è rigido per il collegamento di un motore che è sempre in movimento / rotazione, NON è decisamente l'ideale, si potrebbe rompere un filo in qualsiasi momento e creare problemi.

 

Se hai un tester e lo sai usare, verifica l'integrità di tutti i fili che sono collegati ai morsetti dei finecorsa / encoder tra motori stessi e centrale, sia con le ante aperte e anche chiuse, magari il filo se fosse interrotto si comporta in maniera diversa a seconda della posizione delle ante 

 

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Modificato: 1 ora fa da ROBY 73