Cancello battente 1 anta "anarchico" scheda AUTUN2 dieffematic e motore P400

[ROBY 73]

19 minuti fa, tutubein ha scritto:

........e poi i cavi di questo condensatore non hanno polarità, giusto?

No, i condensatori di spunto per motori, non hanno polarità

[tutubein]

2 ore fa, simuffa ha scritto:

Ciao, no non puoi misurarlo con il tuo multimetro.

Giusto, lo trovi nei negozi di materiale elettrico costa qualche euro, cambialo che così sei sicuro

Perfetto. Grazie mille

In questo momento, tutubein ha scritto:

Perfetto. Grazie mille

In realtà quello installato attualmente ha solo due anni di vita. Va bene se ne prendo uno da 16 invece che 12.5?

[Stefano Dalmo]

Se ha due anni dubito che sia in perdita , ma se proprio vuoi sostituirlo senza misurare , lo devi sostituire con uno dello stesso valore . 12,5
 

Modificato: 8 marzo da Stefano Dalmo

[tutubein]

Il 08/03/2026 alle 18:14 , ROBY 73 ha scritto:

No, i condensatori di spunto per motori, non hanno polarità

Grazie

Il 08/03/2026 alle 21:07 , Stefano Dalmo ha scritto:

Se ha due anni dubito che sia in perdita , ma se proprio vuoi sostituirlo senza misurare , lo devi sostituire con uno dello stesso valore . 12,5
 

Ok grazie mille

[tutubein]

Vi aggiorno. Per ora il cancello sta funzionando, dopo aver controllato e lubrificato il motore, ingrassato i perni, e dato una pulitina all' interno della cassetta di derivazione motore. 

Lascio tutto così com'è, a parte cambiare il condensatore appena avrò quello nuovo? I cavi non li tocco allora?

[simuffa]

44 minuti fa, tutubein ha scritto:

Lascio tutto così com'è, a parte cambiare il condensatore appena avrò quello nuovo? I cavi non li tocco allora?

Io direi di sì, prova se tutto funziona correttamente e se le fotocellule intervengono nel modo giusto, se è così lascia tutto com'è a parte il condensatore.

[tutubein]

2 ore fa, simuffa ha scritto:

Io direi di sì, prova se tutto funziona correttamente e se le fotocellule intervengono nel modo giusto, se è così lascia tutto com'è a parte il condensatore.

Va bene. Appena mi arriva lo installo e vediamo se noto delle differenze nella performance del motore. Grazie mille

[ROBY 73]

6 ore fa, tutubein ha scritto:

Per ora il cancello sta funzionando,........

Bene così allora.

 

Ciao prego

[tutubein]

17 ore fa, ROBY 73 ha scritto:

Bene così allora.

 

Ciao prego

Si è bloccato ancora. Temo che il motore vada sotto sforzo e si blocca prima di chiudere....

[ROBY 73]

8 ore fa, tutubein ha scritto:

Si è bloccato ancora.

E allora credo che abbia "detto basta, non voglio più vivere 😁" e che sia ora di cambiarlo con uno adatto alla tua anta.

Se lo aiuti a partire spingendo l'anta con la mano, si chiude?

[tutubein]

2 ore fa, ROBY 73 ha scritto:

E allora credo che abbia "detto basta, non voglio più vivere 😁" e che sia ora di cambiarlo con uno adatto alla tua anta.

Se lo aiuti a partire spingendo l'anta con la mano, si chiude?

Farò ulteriori prove nel weekend, adesso l'ho messo in manuale... Anche se andando a memoria non ricordo che in passato si muovesse se aiutato 

[ROBY 73]

18 ore fa, tutubein ha scritto:

Farò ulteriori prove nel weekend........

Ok, quando vuoi / puoi

[tutubein]

Ciao, oggi ho misurato il condensatore: 11.56 quindi credo sia ancora buona. 

Dopo essere rimasto a riposo per qualche giorno il cancello acceso funziona, quindi non ho potuto fare la prova di aiutarlo quando non chiude. 

Ho notato che in manuale (con il motore sbloccato) il motore gira in apertura, mentre in chiusura fa uno scatto e poi smette... Non so se significhi qualcosa. Dopo averlo notato l'ho messo in automatico per fare una prova ed è andato tutto liscio in chiusura... Non ci capisco più nulla.

[ROBY 73]

8 minuti fa, tutubein ha scritto:

ho misurato il condensatore: 11.56 quindi credo sia ancora buona. 

Sì, puoi lasciare quello.

 

9 minuti fa, tutubein ha scritto:

Ho notato che in manuale (con il motore sbloccato) il motore gira in apertura, mentre in chiusura fa uno scatto e poi smette...... Non ci capisco più nulla.

Non sentendo e vedendo nulla, è difficile dare una risposta, casomai posta un video della situazione dove si veda e si senta appunto "lo scatto".

Comunque, essendo un motore che per cinque anni ha lavorato male, non secondo le caratteristiche per cui è stato costruito, non mi stupirei che si sia rotto qualcosa all'interno dello stesso

[tutubein]

Il 07/03/2026 alle 00:34 , ROBY 73 ha scritto:

E allora non può essere colpa della centralina, a meno che non ci sia la coppia tarata troppo bassa.

Un altra possibile causa, sempre se il motore ronza, ma il cancello non si chiude, può essere l'errata installazione del motore con quote non regolari secondo la tabella

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0574/2601/8495/files/PERSA.pdf

Quel motore è per ante fino a 2,5 metri di lunghezza, la tua quanto è lunga e quanto pesa all'incirca?

Buongiorno a tutti,

mi sono deciso a cambiare motore. Vi ricordo che il cancello da automatizzare è lungo 298cm ed è in ferro battuto pieno.

Secondo voi  un BFT BT B25 potrebbe andare? O sarebbe meglio il modello A40.

 

La mia centralina AUTUN2 però penso lavori a 230v e temo che i motori sopra citati vadano a 24V...

 

Grazie mille 

Modificato: 9 ore fa da tutubein

[tutubein]

Cambio anche la centralina?? O cerco un motore idoneo che va a 230v?

[ROBY 73]

Ben ritrovato tutubein,

9 ore fa, tutubein ha scritto:

Secondo voi  un BFT BT B25 potrebbe andare? O sarebbe meglio il modello A40.

Sicuramente è meglio un B40, piuttosto che un B25 con cui saresti ancora al limite delle possibilità e quindi faresti lo stesso errore che hai adesso, basta guardare le tabelle di riferimento con il rapporto peso /  lunghezza dell'anta:

 

9 ore fa, tutubein ha scritto:

La mia centralina AUTUN2 però penso lavori a 230v e temo che i motori sopra citati vadano a 24V...

Sicuramente devi cambiare anche la centrale.

 

8 ore fa, tutubein ha scritto:

Cambio anche la centralina?? O cerco un motore idoneo che va a 230v?

Questo devi deciderlo tu, il portafoglio è tuo.

Sicuramente quelli a 24Vcc sono più precisi e possono supportare più aperture giornaliere, anche se credo che tu lo aprirai al massimo una decina di volte al giorno.

Comunque considera che con il cambio motore da 230Vca a 24Vcc, al 99,99% dovrai cambiare anche il lampeggiante e probabilmente anche qualche cavo, quasi sicuramente quello del motore se la centrale è molto lontana dal motore stesso.

 

Eventualmente valuta anche l'acquisto dell'intero kit PHOBOS BT B40 SMART KIT, dove hai già tutto a disposizione e un motore da tenere di scorta e dove a conti fatti, probabilmente ti costerebbe meno che comprare i pezzi singolarmente.