Livio Orsini Inserita: domenica alle 04:09 Segnala Inserita: domenica alle 04:09 La specifica tecnica è chiara sulla tensione di alimentazione, peccato che non dica nulla riguardo la corrente assorbita. Se hai un alimentatore da banco con limiti di corrente impostabile, sarebbe meglio usassi quello. Buona Pasqua anche a te.
Leone2285 Inserita: 6 ore fa Autore Segnala Inserita: 6 ore fa Collegato direttamente l'attuatore sul mezzo e ruotando la manopola sembra girare come dovrebbe. Il filo giallo esce direttamente da LM317 e porta i 12V su entrambi gli attuatori presenti. Nella prima misura tra il rosso e il nero ho trovato 2,4V. A quanto pare il partitore è tra giallo e nero con uscita sul rosso. Difatti ho 9,6V tra giallo e rosso e12V tra giallo e nero. Diversamente da quanto detto prima posso dire che l'attuatore si muove entro un angolo minore di 90° avanti e indietro ruotando la manopola. Possono aver usato un LM317 per alimentare oltre alla logica anche questi attuatori? Sicuramente i 2 motorini da 12V non hanno un assorbimento eccessivo perché visto il rapporto creato con gli ingranaggi devono applicare una piccola forza. Ho anche ritrovato i circa 20Khz sull'uscita che va al gate dei mosfet con variazione del dutycycle muovendo la manopola. Girandola al massimo mi trovo una linea continua a 12V. Io mi aspettavo sempre dei brevi passaggi per lo zero che dovrebbero spegnere il gate, è normale o no che non ci siano?
Livio Orsini Inserita: 2 ore fa Segnala Inserita: 2 ore fa Da quello che descrivi sembrerebbe tutto normale. È possibilissimo che a piena velocità si mantenga il mosfet sempre saturo, così la dissipazione è la minima possibile perchè durante i transitori si ha la massima dissipazione del mosfet.
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