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Inserito:

Salve, il cancello ha problemi in apertura: non esegue completamente il ciclo, si ferma a circa 20/30 cm dalla fine corsa e resta aperto. Se si dà un nuovo impulso con il telecomando riprende e completa il ciclo. Chiusura regolare. Fotocellule funzionanti e pulite, il cancello una volta sbloccato nella base non presenta frizioni meccaniche. Che problema potrebbe essere?

Inserita:

Ciao Jerod,

Quote

Beninca DA.93AM

https://www.powertecnoimpianti.it/download/automazione/centrale-di-comando-beninca.pdf

 

Prima di tutto che motori ci sono?  Marca e modello / articolo preciso, grazie

 

11 ore fa, Jerod ha scritto:

non esegue completamente il ciclo, si ferma a circa 20/30 cm dalla fine corsa e resta aperto.

Ci sono i finecorsa elettrici nei motori?

I lampeggiante continua a funzionare quando si fermano i motori, oppure si spegne anche quello?

Come si presentano i led sulla scheda quando succede il problema?

I condensatori di spunto dei motori, quanti anni hanno?

Com'è tarata la slitta SW1 della potenza / forza motori?

 

Posta un paio di foto di tutto, della scheda alimentata nel momento che si fermano i motori, dei led, dei dip-switch, dei motori e tutto quello che ci possa aiutarti per aiutarti

 

 

Inserita:

Grazie della disponibilità.

 

Una precisazione: il problema non sempre si presenta.

 

Prima di tutto che motori ci sono?  Marca e modello / articolo preciso, grazie  Presente un solo motore cancello a una sola anta (vedi foto allegata)

Ci sono i finecorsa elettrici nei motori? Veramente se ci sono non so dove sono posizionati. 

I lampeggiante continua a funzionare quando si fermano i motori, oppure si spegne anche quello? A quanto pare il lampeggiante resta spento

Come si presentano i led sulla scheda quando succede il problema? Per il momento non ho ancora verificato 

I condensatori di spunto dei motori, quanti anni hanno? Il condensatore di spunto (quello all'interno del pannello/scheda) ha 24 anni!!!!

Com'è tarata la slitta SW1 della potenza / forza motori? Penultima scelta prima del MAX.

motore.jpg

centralina1.jpg

Inserita:
50 minuti fa, Jerod ha scritto:

Presente un solo motore cancello a una sola anta (vedi foto allegata)

https://rautaportti.eu/files/2013/09/DU350-maaalune-õlis.pdf

 

54 minuti fa, Jerod ha scritto:

Veramente se ci sono non so dove sono posizionati. 

No, non ci sono, il DU.350 non ha finecorsa elettrici e se guardi bene in centrale sono ponticellati (dal 21 al 25) verso il comune (morsetto 19).

 

1 ora fa, Jerod ha scritto:

A quanto pare il lampeggiante resta spento

Allora potrebbe essere il Tempo di Lavoro da aumentare leggermente, molto probabilmente "va in tilt" la centrale, anche se:

1 ora fa, Jerod ha scritto:

Il condensatore di spunto (quello all'interno del pannello/scheda) ha 24 anni!!!!

Accipicchia!!  Cambialo all'istante e molto probabilmente risolvi il problema, dovrebbe essere da 12,5microFarad / 400V, verifica quello che hai ora se ha questa capacità, dalla foto non si vede l'etichetta.

 

1 ora fa, Jerod ha scritto:

Penultima scelta prima del MAX.

A mali estremi, aumentala fino al massimo, ma prima di tutto cambia il condensatore.

 

Già che ci sei, dai anche una ingrassata ai cardini e parti meccaniche di movimento in genere

 

Per curiosità, cos'è la "scatoletta" nera sopra il condensatore nell'angolo destro?  Per caso è una scheda ricevente per i radiocomandi?

Inserita:
1 ora fa, Jerod ha scritto:

Una precisazione: il problema non sempre si presenta.

Quando succede "il fattaccio", verifica bene se il lampeggiante smette di lampeggiare ed il motore continua a ronzare, oppure rimane completamente fermo / spento

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