Came ZA3 a Came ZA3P

[deusmax]

Buonasera a tutti

stamattina ho sostituito la mia ZA3 con la ZA3P copiando tutti gli switch, inserendo la scheda ricevente e rimettendo al proprio posto tutti i connettori, da quello che arriva dal trasformatore a gli altri che gestiscono il resto dei collegamenti (Motori delle 2 ante, Lampeggiante, Fotocellule ed elettroserratura).. ma niente.. l'impulso del radiocomando lo legge perchè si sente lo switch del relee ma non arriva corrente ai motori.
Ho provato a reinserire la vecchia scheda che è corrotta, infatti ha una parte praticamente sciolta, ma che fino a che non salta il fusibile funziona correttamente.
Non sono un installatore ma vedo che qui è pieno di professionisti e vi chiedo dove avrò sbagliato? Magari se potete suggeritemi una soluzione.
Grazie anticipatamente

 

[ROBY 73]

Ciao deusmax,

16 minuti fa, deusmax ha scritto:

ho sostituito la mia ZA3 con la ZA3P copiando tutti gli switch,........ ma niente.. l'impulso del radiocomando lo legge perchè si sente lo switch del relee ma non arriva corrente ai motori.
......... e vi chiedo dove avrò sbagliato?

https://www.segedip.com/catalogue/came/pdf/ZA3.pdf?srsltid=AfmBOorif_jDe9xadIquX65KJG5B9XmFV2lpbzXXa5IyD7nB-S1t9-E6

https://static.came.com/doc/FA01079M04.pdf

 

Certo che hai sbagliato, leggi bene le differenze dei dip-switch nei due manuali sopra, soprattutto quelli dal 8 al 10 e poi i due dip del Selettore B della nuova ZA3P

 

Per caso c'è anche il led rosso che lampeggia?

[deusmax]

10 ore fa, ROBY 73 ha scritto:

Ciao deusmax,

https://www.segedip.com/catalogue/came/pdf/ZA3.pdf?srsltid=AfmBOorif_jDe9xadIquX65KJG5B9XmFV2lpbzXXa5IyD7nB-S1t9-E6

https://static.came.com/doc/FA01079M04.pdf

 

Certo che hai sbagliato, leggi bene le differenze dei dip-switch nei due manuali sopra, soprattutto quelli dal 8 al 10 e poi i due dip del Selettore B della nuova ZA3P

 

Per caso c'è anche il led rosso che lampeggia?

Buongiorno Roby, intanto grazie per la risposta, il manuale della vecchia scheda non ce l'ho e poi l'aveva installata un installatore ho solo pensato bene (sbagliando) di copiare e mettere gli switch nella stessa posizione di quella corrotta. No non lampeggia alcun led rosso. Ti ho subito risposto ora vado ad aprire i due link che mi hai inviato. Grazie mille

[deusmax]

10 ore fa, ROBY 73 ha scritto:

Ciao deusmax,

https://www.segedip.com/catalogue/came/pdf/ZA3.pdf?srsltid=AfmBOorif_jDe9xadIquX65KJG5B9XmFV2lpbzXXa5IyD7nB-S1t9-E6

https://static.came.com/doc/FA01079M04.pdf

 

Certo che hai sbagliato, leggi bene le differenze dei dip-switch nei due manuali sopra, soprattutto quelli dal 8 al 10 e poi i due dip del Selettore B della nuova ZA3P

 

Per caso c'è anche il led rosso che lampeggia?

Non so se sto facendo correttamente ma a questo punto la soluzione sarebbe mettere il dip switch 10 a OFF e il Dip Switch del selettore B n°2 su ON

[deusmax]

11 ore fa, ROBY 73 ha scritto:

Ciao deusmax,

https://www.segedip.com/catalogue/came/pdf/ZA3.pdf?srsltid=AfmBOorif_jDe9xadIquX65KJG5B9XmFV2lpbzXXa5IyD7nB-S1t9-E6

https://static.came.com/doc/FA01079M04.pdf

 

Certo che hai sbagliato, leggi bene le differenze dei dip-switch nei due manuali sopra, soprattutto quelli dal 8 al 10 e poi i due dip del Selettore B della nuova ZA3P

 

Per caso c'è anche il led rosso che lampeggia?

Roby allora detto fatto! Funziona!!!
L'unica cosa è che in chiusura sento i motori che spingono ancora e per paura ho staccato la corrente fino a che non saprò come risolvere.
Intanto grazie mille davvero

[spippolone]

Spingono per il tempo di lavoro impostato, poi stacca c'è il sensore di coppia.. a fine corsa se il tempo li lavoro è troppo lungo.. Il tempo lo puoi regolare con i trimmer, comunque a battuta aumenta lo sforzo e il sensore di coppia stacca.

Magari controlla come hai impostato il sensore.. non metterlo al limite altrimenti in inverno con il freddo non apre correttamente

[deusmax]

1 ora fa, spippolone ha scritto:

Spingono per il tempo di lavoro impostato, poi stacca c'è il sensore di coppia.. a fine corsa se il tempo li lavoro è troppo lungo.. Il tempo lo puoi regolare con i trimmer, comunque a battuta aumenta lo sforzo e il sensore di coppia stacca.

Magari controlla come hai impostato il sensore.. non metterlo al limite altrimenti in inverno con il freddo non apre correttamente

Grazie Spippolone , ma non ho capito su quale dei tre trimmer devo intervenire (presumibilmente il primo "tempo di llavoro") comunque il primo quando l'ho messo al minimo il cancello si apriva molto più lentamente e comunque non si apriva per bene