sergio1289 Inserita: venerdì alle 16:44 Autore Segnala Inserita: venerdì alle 16:44 (modificato) 18 minuti fa, Leone2285 ha scritto: No, come ti hanno già detto sono viti antimanomissione. Si avvitano con semplice cacciavite a taglio ma non svitano. Le fanno apposta per non essere svitate e per non tentare riparazioni, altrimenti non ne vendono quanto vorrebbero. e allora caro Leone ti smentisco , proprio con un inserto con impronta a forchetta sono riuscito a svitare le viti. i componenti della schedina si presentano leggermente differenti rispetto alla prima foto che avevo preso in rete e postato. guardate la differenza non saprei se in meglio o in peggio, in apparenza nella mia sembra che ci siano più componenti di protezione e quindi presumo che sia meglio giudicate voi. questa qua sotto e la schedina presa in rete. Modificato: venerdì alle 16:48 da sergio1289
Leone2285 Inserita: venerdì alle 16:53 Segnala Inserita: venerdì alle 16:53 Meglio così, comunque ciò detto prima non cambia. Forse con la punta a forchetta sei riuscito ad esercitare una pressione tale da non fare scivolare l'inserto nelle rampe della vite.
sergio1289 Inserita: venerdì alle 17:13 Autore Segnala Inserita: venerdì alle 17:13 anche io pensavo fosse difficile, invece le ho svitate facendo leggermente pressione e poi senza nessuna difficoltà.
ALLUMY Inserita: venerdì alle 20:53 Segnala Inserita: venerdì alle 20:53 Ottimo! Per lo scaricatore a gas intravedo solo la scritta "...set 600..." e vorrei risalire al modello esatto. Puoi postare anche una foto del lato piste? Grazie
sergio1289 Inserita: venerdì alle 21:46 Autore Segnala Inserita: venerdì alle 21:46 lo scaricatore con serigrafia U1 ,è siglato SET 600M sotto si vede altro ma dovrei dissaldarlo. ecco la foto lato piste quei due siluri neri orizzontali dovrebbero essere dei fusibili perché con il tester mi danno corto netto ,anche quei due bianchi in mezzo ai varistore dovrebbero essere fusibile o mi sbaglio?
reka Inserita: sabato alle 08:18 Segnala Inserita: sabato alle 08:18 i cosi neri son fusibili, se vede dallo schema serigrafato. quelli in mezzo ai varistori potrebbero essere condensatori, ma anche lì, leggendo la serigrafia si dovrebbe capire
ALLUMY Inserita: sabato alle 09:51 Segnala Inserita: sabato alle 09:51 Penso che siano dei fusibili termici, che immersi tra i varistori intervengono quando i varistori, se stanno intervenendo, superano una certa temperatura. Gli altri due siluri invece intervengono in caso di corto o sovraccarico, anche quando non c'è nessuna sovratensione (protezioni che l'altro adattatore delle prime foto non ha).
NovellinoXX Inserita: sabato alle 10:45 Segnala Inserita: sabato alle 10:45 I due fusibili a "siluro" vengono bruciati dalla VDR tra fase e neutro se c'è una tensione "persistente" superiore al valore nominale. Le VDR proteggono per sovra-tensioni impulsive, della durata di una decina di microsecondi. Un guasto di rete che provoca un tensione anomala tra fase e neutro ha una durata mooooooooolto più lunga dei microsecondi per le quali sono costruite, esploderebbero repentinamente lasciano il carico scoperto da protezione. Quindi quando c'è una sovratensione, la VDR va in conduzione e provoca la fusione dei fusibili e il carico viene disconnesso dalla rete. Il LED è a valle dei fusibili, quando è spento segnala l'avvenuto intervento. Ovviamente i fusibili possono bruciare anche per un corto a valle del dispositivo .
sergio1289 Inserita: sabato alle 11:11 Autore Segnala Inserita: sabato alle 11:11 (modificato) si sicuramente ha ragione ALLUMY ,quei due componenti bianchi in mezzo ai varistori che si assomigliano a dei condensatori dovrebbero essere dei fusibili con serigrafia S3 /S4 con il tester mi dà corto netto. a questo punto secondo voi potrebbe essere un dispositivo affidabile? Modificato: sabato alle 11:16 da sergio1289
ALLUMY Inserita: sabato alle 12:02 Segnala Inserita: sabato alle 12:02 (modificato) Sempre meglio che niente. Io però non ho ancora capito come fa a proteggere con quello scaricatore a gas messo in serie al filo di messa a terra, riesci a dirmi la sigla completa stampigliata sul componente? 14 ore fa, sergio1289 ha scritto: è siglato SET 600M sotto si vede altro ma dovrei dissaldarlo. Edit: trovato, le altre scritte dovrebbero indicare solo il lotto di produzione. Non sapevo di questa SETsafe|SETfuse. Modificato: sabato alle 12:12 da ALLUMY
sergio1289 Inserita: sabato alle 15:24 Autore Segnala Inserita: sabato alle 15:24 3 ore fa, ALLUMY ha scritto: Non sapevo di questa SETsafe|SETfuse. mi spieghi che funzione ha questa SETsafe / SETfuse?
ALLUMY Inserita: sabato alle 16:38 Segnala Inserita: sabato alle 16:38 (modificato) 1 ora fa, sergio1289 ha scritto: che funzione ha questa SETsafe / SETfuse? E' un produttore, non un componente! 😄 Gli scaricatori a gas sono... appunto... degli scaricatori di sovratensione, con dentro un gas. Quando la tensione ai capi supera un certo valore, il gas all'interno si ionizza e fa passare la corrente, ma si parla di tensioni dell'ordine di centinaia di volt. Quello che hai tu è da 600V typ. Modificato: sabato alle 16:39 da ALLUMY
sergio1289 Inserita: sabato alle 21:10 Autore Segnala Inserita: sabato alle 21:10 ok grazie ALLUMY. ringrazio anche tutti gli altri che mi anno risposto.
piergius Inserita: domenica alle 20:43 Segnala Inserita: domenica alle 20:43 Il 01/05/2026 alle 18:44 , sergio1289 ha scritto: guardate la differenza non saprei se in meglio o in peggio Hanno aggiunto 2 Fusibili . Però nelle foto non si leggono i Dati dei 3 Varistori. - Per sapere se in meglio o in peggio ... Riesci a leggere le Sigle dei 3 Varistori ? Come avevo già chiesto, specialmente di quello tra Fase e Neutro ? - È lui il Componente principale, che dovrebbe intervenire, nella Situazione in Oggetto, a proteggere i Carichi più " pregiati " da Sovratensioni e annessi Disservizi . ( e il portafogli dalle spese conseguenti ! ) - Buona Domenica !
sergio1289 Inserita: lunedì alle 10:48 Autore Segnala Inserita: lunedì alle 10:48 X piergius . foto dei tre varistori
piergius Inserita: ieri dalle 07:52 Segnala Inserita: ieri dalle 07:52 (modificato) 21 ore fa, sergio1289 ha scritto: foto dei tre varistori Tramite il cellulare non riuscivo a decifrare le Sigle . Ora dal monitor rilevo : 2 con finale 511, ( tensione di varistore 510V continua ), tensione di lavoro 320V~. Presumo abbinati allo Spinterometro per i Transitori di Modo Comune verso Terra . - 1 con finale 561 ( tensione di varistore 560V continua ), tensione di lavoro 350V~. Presumibilmente posto tra Fase e Neutro, per essere di supporto a quello che è sulla Scheda, dovrebbe intervenire tra 275 e 300V~ . - Come dicevo, consiglierei di procurare vari esemplari di S20K275 (diametro 20mm invece di 14 ) O dell' equivalente 20D431K e sostituirlo per ottimizzare l' efficacia dell' Accessorio 😉 - Buona giornata ! Modificato: ieri dalle 07:59 da piergius Ortografia
sergio1289 Inserita: 9 ore fa Autore Segnala Inserita: 9 ore fa scusa fammi capire, mi stai dicendo di cambiare i tre varistori originali progettati per questo dispositivo sostituendoli con dei S20K275 per ottimizzare l'efficacia dell'accessorio ma sei sicuro!? ma quindi il genio che ha progettato questo giocattolo per quale scopo di protezione lo ha realizzato forse non sapeva che esistevano gli S20K275?
Livio Orsini Inserita: 1 ora fa Segnala Inserita: 1 ora fa 7 ore fa, sergio1289 ha scritto: ma quindi il genio che ha progettato questo giocattolo per quale scopo di protezione lo ha realizzato forse non sapeva che esistevano gli S20K275? Chi ha progettato il dispositivo, che si produrrà in migliaia di esemplari, ha dimensionato i componenti per ottimizzare i costi e soddisfare le prestazioni di targa. Il suggerimento di pergius è volto ad aumentare il margine di sicurezza dei varistori.
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