Centrale sc230 cancello GBD non fa più il rallentamento

[gettis]

Buonasera. In questo cancello scorrevole la centrale GBD sc230 causa temporale con fulmini non fa più il rallentamento e quindi sia in apertura che in chiusura il cancello sbatte e torna 5 cm indietro; ho visto che quando il primo sensore magnetico, che é quello del rallentamento passa dal motore il led lo rivela sia in apertura che chiusura ma non effettua il rallentamento. Secondo voi cosa potrebbe essere. Grazie

[gettis]

Il 09/07/2026 alle 16:14 , gettis ha scritto:

Buonasera. In questo cancello scorrevole la centrale GBD sc230 causa temporale con fulmini non fa più il rallentamento e quindi sia in apertura che in chiusura il cancello sbatte e torna 5 cm indietro; ho visto che quando il primo sensore magnetico, che é quello del rallentamento passa dal motore il led lo rivela sia in apertura che chiusura ma non effettua il rallentamento. Secondo voi cosa potrebbe essere. Grazie

Buonasera. E' stata acquistata una nuova scheda gbd sc230e ed il difetto é uguale; in pratica ho notato che quando i finecorsa magnetici sia in apertura che in chiusura intercettano i led riceventi, che si spengono, il motore non si ferma di colpo ma prosegue per altri 5/10 cm fino a sbattere sia in chiusura che in apertura. Possibile che ci sia anche qualcosa negli ingranaggi? 

Modificato: mercoledì alle 17:22 da gettis

[giugn76]

Hai per caso controllato il condensatore?

[mrgianfranco]

2 ore fa, gettis ha scritto:

motore non si ferma di colpo ma prosegue per altri 5/10 cm fino a sbattere sia in chiusura che in apertura

Ma quanti finecorsa magnetici hai? 4? 

[gettis]

19 ore fa, mrgianfranco ha scritto:

Ma quanti finecorsa magnetici hai? 4? 

I 4 finecorsa erano inseriti nel cancello con la scheda vecchia; con quella nuova ce ne vogliono solo 2

[mrgianfranco]

2 ore fa, gettis ha scritto:

con quella nuova ce ne vogliono solo 2

Immagino che hai parametrizzato la nuova scheda allora, tempi di lavoro rallentamenti, forze ecc..io in rete ho trovato lo schema della versione a 4 magneti...non è che hai invertito il finecorsa di chiusura con quello di apertura? Non sono uguali..almeno non nei marchi che mi son passati in mano

[gettis]

12 ore fa, mrgianfranco ha scritto:

Immagino che hai parametrizzato la nuova scheda allora, tempi di lavoro rallentamenti, forze ecc..io in rete ho trovato lo schema della versione a 4 magneti...non è che hai invertito il finecorsa di chiusura con quello di apertura? Non sono uguali..almeno non nei marchi che mi son passati in mano

Ho eliminato solo quelli che prima facevano il rallentamento; gli altri due sono giusti perché hanno la O e la C; ripeto il problema sta nel fatto che quando il sensore magnetico intercetta il led ricevitore nella scheda , il motore non si blocca subito e cammina per altri 5-10 cm andando a sbattere nella chiusura e dopo si blocca perché credo vada in protezione; tolgo la corrente, si resetta, riparte e non mi fa neanche il rallentamento. Ho fatto anche l'apprendimento che funziona perfettamente, con il cancello a metà, poi start il cancello chiude, poi si apre e poi si richiude, metto in off il dip 10, provo ad aprire e fa il difetto che non si ferma perfettamente nei finecorsa. P.S. Dimenticavo che non mi fa nemmeno la richiusura automatica con il trimmer messo al minimo di secondi ed il dip in on per la richiusura automatica attivata

Modificato: 3 ore fa da gettis

[mrgianfranco]

1 ora fa, gettis ha scritto:

il motore non si blocca subito e cammina per altri 5-10 cm andando a sbattere nella chiusura e dopo si blocca perché credo vada in protezione;

Se hai solo due magneti il DIP 7 va messo in off e  da quanto leggo nel manuale non hai più rallentamenti, non vorrei che adesso il finecorsa che hai lo legga come inizio rallentamento e non trovando il secondo magnete va a sbattere...mentre il DIP10 è uno STOP di sicurezza o emergenza che non ha a che vedere nulla con finecorsa e arresto normale dell'automazione

1 ora fa, gettis ha scritto:

Ho fatto anche l'apprendimento che funziona perfettamente, con il cancello a metà, poi start il cancello chiude, poi si apre e poi si richiude

questa non l' ho capita..comunque il primo impulso che le automazioni "dovrebbero" avere partendo da metà corsa (quindi senza nessun riferimento dai finecorsa) è l apertura, il fatto che a te chiuda mi fa pensare a una logica ribaltata, ovvero la centrale pensa che stia aprendo il cancello ma in realtà stà chiudendo, questa logica và modificata generalmente in base alla posizione del motore se a destra o a sinistra rispetto al cancello, le fotocellule come sono? abilitate anche in apertura (DIP5)?funzionano?