Vendita gas

[giorgio17]

Cosa ne pensate?

Aspetto il buon Alessio.

 

https://www.temu.com/it/-4w1-r134a-235g-refrigerante-per--tubo-flessibile-con--kit-per-auto-ricarica-e-manutenzione--in---olio-sigillante-colorante-uv-filettatura-in-un-contenitore-multi-uso-per-auto-prodotte-tra-1994-2016-servizio-facile-e-veloce-risparmio-di-tempo-e-denaro-alta-qualità-g-604316626732042.html?thumb_url=https%3A%2F%2Fimg-eu.kwcdn.com%2Flocal-goods-img%2F211a2a4076c%2Fcabc33d3-fee4-422c-bbc1-5cb4a87b318c_1500x1500.png%3FimageView2%2F2%2Fw%2F500%2Fq%2F60%2Fformat%2Favif&_web_cover=thumb_url&pic_h=1500&pic_w=1500&spec_gallery_id=28355435879&_x_mmid=1649feacf4434d4c9d17daddd6187788CHN1&_x_msgid=98-20260801-18-B-1025711456174882817-449-VjlcV92F&_x_src=mail&_x_sid=main_banner_c_front_img_FRONT_IMAGE_4&refer_page_name=mbs_landing_goods&refer_page_id=10153_1785579428037_dwd1cpms16&refer_page_sn=10153&_x_sessn_id=arfctx0xe5

[Alessio Menditto]

Solo in Italia penso sia permessa una cosa simile.

 

[Alessio Menditto]

Detto questo, approfondendo la questione, la Fgas è solamente europea, se Temu è fuori dai confini europei, la può vendere tranquillamente. 
Resta sempre il fatto che se si è sorpresi ad utilizzarlo (probabilità penso di 1 su 1.000.000.000, ma non si può escludere) su entra in un girone infernale.

Cioè posto che lo trovi (d’altronde pure al Tecnomat o Obi vendono gas refrigeranti, con la manleva assolutamente illegale e ridicola di farti firmare un certificato che ti impegna a farlo usare solo ad un tecnico Fgas, una roba da morire dal ridere) non lo puoi comunque usare.

[giorgio17]

Anche i condizionatori venduti nei centri commerciali devi dichiarare che lo farai montare solo ad un tecnico Fgas.

Aermec non vendeva ai privati, adesso non so.

[Alessio Menditto]

Assofrigoristi e Centro Galileo negli scorsi anni si sono mobilitati e mandavano rappresentanti al Governo per chiedere che la vendita di clima fosse fatta esclusivamente su macchine non con cartelle, ma a saldare, per evitare il fai da te.

Per anni ci hanno provato ma i Governi, chiunque fossero, li hanno gentilmente portati all’uscita.

C’è un giro occulto di affari dietro a questa situazione, e complottismi a parte è evidente che il Governo non ha alcun interesse nell’ intervenire, anche a costo di pagare sanzioni all’UE.

 

[Leone2285]

A proposito di ricarica gas per auto, mio fratello aveva fatto la carica meno di 2 anni fa e usato quindi per una sola stagione. La scorsa settimana portata in officina perché non raffreddava completamente gli hanno fatto una nuova ricarica. Morale della favola: ha funzionato 2 giorni. Evidentemente più che una microperdita c'era una voragine. Ora mi chiedo, anche le officine hanno abilitazione Fgas? 

[Alessio Menditto]

Certo che sì, ma anche chi maneggia estintori, la Fgas si occupa di gas florurati, non è solo per i climatizzatori o i frigoriferi.

Per le auto il discorso è più complicato, perché purtroppo le giunzioni tra i componenti non si possono né saldare né fare con cartelle, si usano dei tubi che hanno una tenuta pessima, per quello I clima delle auto si scaricano, e “non valgono” esattamente (ma non si può dire) le regole che si applicano nei clima.

Si stanno provando refrigeranti alternativi, ma hanno tutti un piccolo problema, sono infiammabili, e pensare di aver sotto il cofano gas infiammabile a contatto con componenti del motore ad altissima temperatura, è roba da far tremare i polsi in caso di incidente.

Insomma per le auto si scende a compromessi e si accettano cose che nei clima di casa è impossibile far passare.

[Leone2285]

Però delle prove di tenuta credo che vanno fatte sempre. 

[Alessio Menditto]

Si, ma alla fine caricano lo stesso…

La prova di tenuta non serve a niente, è ovvio che non tiene se il gas è uscito.

[Leone2285]

3 minuti fa, Alessio Menditto ha scritto:

Si, ma alla fine caricano lo stesso…

La prova di tenuta non serve a niente, è ovvio che non tiene se il gas è uscito.

Pensavo che la prova di tenuta servisse a non immettere, almeno così velocemente, gas pericolosi in atmosfera. 

[giorgio17]

28 minuti fa, Alessio Menditto ha scritto:

Certo che sì, ma anche chi maneggia estintori, la Fgas si occupa di gas florurati, non è solo per i climatizzatori o i frigoriferi.

Per le auto il discorso è più complicato, perché purtroppo le giunzioni tra i componenti non si possono né saldare né fare con cartelle, si usano dei tubi che hanno una tenuta pessima, per quello I clima delle auto si scaricano, e “non valgono” esattamente (ma non si può dire) le regole che si applicano nei clima.

Si stanno provando refrigeranti alternativi, ma hanno tutti un piccolo problema, sono infiammabili, e pensare di aver sotto il cofano gas infiammabile a contatto con componenti del motore ad altissima temperatura, è roba da far tremare i polsi in caso di incidente.

Insomma per le auto si scende a compromessi e si accettano cose che nei clima di casa è impossibile far passare.

file:///home/jo/Scaricati/Sintesi_FGas_autoriparatori__DG.pdf

Nel 2017 ho fatto un corso Fgas e spiegavano che le ditte di autonoleggio(pullman turistici per esempio) non avevano nessun obbligo e potevano comprare gas come volevano.Siamo nel ridicolo.

[Alessio Menditto]

7 minuti fa, Leone2285 ha scritto:

servisse a non immettere, almeno così velocemente

Se un circuito perde, perde, o che lo ripari, e su un auto è praticamente impossibile a meno di smontare il cruscotto e tutto il resto, o che carichi.

Non ci sono altre alternative, e infatti tutti caricano per passare la stagione e l’anno prossimo ci pensiamo.

[Leone2285]

A cosa serve essere così severi per un clima di casa se poi per le auto c'è tutta questa libertà? 

La Fgas diventa importante quando ci sono persone come te o Giorgio che la applicano. 

La praticità spesso supera l'etica e l'ambiente va a farsi fottere. 

[Alessio Menditto]

Leone siamo sempre lì; applicare le regole non vuol dire bloccare tutto, se non si tollera sui clima o sui frigoriferi si tollera sulle automobili, perché non puoi bloccare il diritto a raffreddarsi a milioni di persone.

Stessa cosa nessuno può costringere a cambiare un clima a 410 montato 5 anni fa perché l’UE dice che il 410 non va più bene.

[Leone2285]

Però non mi stranizza, vedendo questo modo di operare, se uno la ricarica del gas auto a questo punto la fa da solo. Io per motivi didattici ho una pompa del vuoto e avrei potuto fare la ricarica. Però visto che spero che un abilitazione non sia carta straccia ho detto di portarla in officina autorizzata. 

[giorgio17]

Le leggi ci sarebbero,ma chi le applica?

Quando lavoravo avevo sempre paura di sbagliare qualcosa,ma penso di essere stato uno dei pochi vedendo come la maggior parte lavora.

Tanto per dire:quando ho fatto il patentino FGAS c'era un ragazzo (che ha superato l'esame)che non aveva mai visto un condizionatore.Il responsabile del corso lo ha pregato di non mettere le mani su un qualsiasi circuito gas sperando nella coscienza del ragazzo.