Lavatrice Indesit XWA 61052 - bloccoporta bruciato

[albima]

Salve a tutta la comunità, mi devo togliere una curiosità: è possibile che il meccanismo bloccoporta si possa bruciare in questa maniera? Per quale ragione?

Ci può essere un nesso con gli ammortizzatori scarichi? La macchina sicuramente ha lavorato tanto e ultimamente "sobbalzava" un po' troppo, manco fosse un Tagatà.

Altrimenti quale potrebbe essere la causa?

Grazie in anticipo.

[Stefano Dalmo]

Surriscaldamento dei contatti  per falso contatto o umidità entrata nella stessa .  
ma certamente non centrano nulla gli ammortizzatori . 

[vecchiomoro]

certo che e' possibile da li passa anche tutta la potenza quando lavora.anche a me e' capitato la stessa cosa dopo qualche anno.

'

[albima]

Aggiornamento: cambiato il bloccaporte ma la situazione no... appena si collega la spina alla presa, giusto il tempo per il software di fare lo start e il bloccaporte si blocca. Nessuno dei programmi funziona anche se non vi sono segnali di errore. Esiste una procedura di reset oppure devo ipotizzare un danno alla scheda madre?

C'è di buono che staccando la spina, il bloccaporte si apre.

[Stefano Dalmo]

È saltato come minimo il triac che pilota la serratura .  Se poi è andato oltre  , scheda da sostituire 

[albima]

Dopo avere estratto la scheda madre, ripulita dalla enorme quantità di quella che io chiamo impropriamente catramina, quei residui neri e filamentosi che si accumulano lungo le piste e tra le piazzole, esaminato a vista se vi fossero segni evidenti di bruciature, ho rimontato tutto e... non è successo nulla! Esattamente come prima.

Questa è la scheda, se qualche anima pia ha la possibilità di indicare dove trovare lo schema elettrico, rispolvero il saldatore e i vari strumenti di misura e tento l'impresa.

Accetto be volentieri consigli su dove intervenire.

[UABC80]

La foto è troppo scura e manca di dettaglio, non riesco a vedere se ci sono elementi visibilmente danneggiati.

Dovresti seguire le piste che fanno capo al connettore della serratura e vedere se si nota qualcosa di strano. In caso posta foto dettagliate.

[albima]

Ecco le foto più dettagliate, per il momento ho trovato in corto il diodo S1M H sotto la resistenza tra i due connettori in basso. Sostituito al volo con un 1N4007 senza cambiamenti significativi, anche se il sostituto non è saltato o andato in corto.  Dato che non vi sono segnali di errore o altro, non è che la causa di tutto è il pressostato.

Se può essere di aiuto, in un paio di situazioni sia prima che dopo la sostituzione del diodo, quando ho ricollegato la spina, la macchina ha avuto un sussulto di vita per un paio di secondi, una volta muovendo il cestello e l'altra attivando la pompa di scarico.

Sempre grazie per la pazienza (che la mia dolce metà sta esaurendo...)