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Invertire marcia motore 24v con ricevente + pulsante


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Inserita:

Ho creato un po di confusione con questo argomento..comunque grazie a tutti per i preziosi consigli e schemi

Inserita:

Forse in questo modo si avrebbe l'interblocco. Basta mettere a incrocio il negativo della bobina dei contatori con il negativo sul contatto NC. In questo modo comanda sempre il tasto che ha pigiato per primo. 

Essendo un sistema a inerzia ridotta un cambio repentino di direzione puo creare problemi? So che è meglio aspettare qualche secondo. Basta comunque che chi usa il telecomando non giochi a invertire repentinamente. 

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Marco Fornaciari
Inserita:

Se il corto circuito avviene a monte del motore, il motore manco se ne accorge.

Però se ne accorgono:

- i contatti delle varie apparecchiature

- il fusibile

- la batteria che alimenta il tutto

- tutte le altre apaprecchiature a bordo del veicolo.

 

Alcuni schemi proposti possono eventualmente funzionare solo in presenza di alimentazione duale, ma lì non c'è.

 

In ogni caso un relè del radiocomando al massimo è un 3 A in DC 6, lì ne servono quasi venti e pure in DC3 o DC 5 in base all'eccitazione e al servizio.

 

Nel mio schema non ho messo un elenco di componenti possibili dato che mancano tutti i dati del motore, e la necessita di omologazione dei componenti per i veicoli (cosa che so solo che esiste).

I componenti tante volte sono gli stessi usati nell'industria, ma dipende se il sistema è parte integrante del veicolo, o il veicolo lo trasporta solamente, ovvero gli fornisce solo energia quando è operativo. 

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