Invertire marcia motore 24v con ricevente + pulsante

[jack-vc09]

Ho creato un po di confusione con questo argomento..comunque grazie a tutti per i preziosi consigli e schemi

[Leone2285]

Forse in questo modo si avrebbe l'interblocco. Basta mettere a incrocio il negativo della bobina dei contatori con il negativo sul contatto NC. In questo modo comanda sempre il tasto che ha pigiato per primo. 

Essendo un sistema a inerzia ridotta un cambio repentino di direzione puo creare problemi? So che è meglio aspettare qualche secondo. Basta comunque che chi usa il telecomando non giochi a invertire repentinamente. 

[Marco Fornaciari]

Se il corto circuito avviene a monte del motore, il motore manco se ne accorge.

Però se ne accorgono:

- i contatti delle varie apparecchiature

- il fusibile

- la batteria che alimenta il tutto

- tutte le altre apaprecchiature a bordo del veicolo.

 

Alcuni schemi proposti possono eventualmente funzionare solo in presenza di alimentazione duale, ma lì non c'è.

 

In ogni caso un relè del radiocomando al massimo è un 3 A in DC 6, lì ne servono quasi venti e pure in DC3 o DC 5 in base all'eccitazione e al servizio.

 

Nel mio schema non ho messo un elenco di componenti possibili dato che mancano tutti i dati del motore, e la necessita di omologazione dei componenti per i veicoli (cosa che so solo che esiste).

I componenti tante volte sono gli stessi usati nell'industria, ma dipende se il sistema è parte integrante del veicolo, o il veicolo lo trasporta solamente, ovvero gli fornisce solo energia quando è operativo. 

[NovellinoXX]

9 ore fa, Marco Fornaciari ha scritto:

la necessita di omologazione dei componenti per i veicoli (cosa che so solo che esiste).

Scusa ma cosa intendi per "omologazione"?

Che io sappia, ai fini della circolazione, un tendalino va omologato (collaudo e trascrizione sulla carta di circolazione)

solo se sporge dalla "sagoma" del veicolo; hanno una omologazione propria rilasciata dal costruttore

solo i componenti essenziali ai fini della sicurezza;

per esempio se sostituisci un faro, deve essere conforme e omologato come l'originale,

se monti un autoradio no!

 

Modificato: 2 ore fa da NovellinoXX

[Marco Fornaciari]

Appunto, quel tendone con il suo dispositivo di movimentazione comando deve essere omologato, e da lì a scendere i relativi componenti.

Il tendone mobile deve essere presente nel libretto di circolazione.

 

Poi come intervengono le varie norme nel contesto dell'omologazione non lo so dato che i vicoli in quanto tali non sono mai stati il mio mestiere.

Ho progettato alcune apparecchiatura da cantiere a bordo di veicoli e da utilizzate a veicolo fermo o in movimento, con il motore del veicolo (o altro apposito) che fornivano energia, tutta la parte elettrica rientrava nelle applicazioni industriali, ma poi tutto l'insieme il costruttore del sistema lo ha fatto omologare per essere fisso sul veicolo, quindi riportate nel libretto di circolazione.

Caso divesrso sono le apparecchiature poste in container che poi per l'uso vanno scaricate dal veicolo: che poi non lo si faccia è un discorso diverso.

Le normative applicabili vanno dal codice della strada alla 81/2008, passando per quelle specifiche delle attrezzature e del loro uso.

 

L'autoradio non è un componente di sicurezza dei veicoli, ma anche lui deve essere omologato per l'uso sui veicoli, che poi non debba essere scritto nel libretto di circolazione è un discorso diverso.