devilx Inserito: domenica alle 09:14 Segnala Inserito: domenica alle 09:14 Buongiorno a tutti, Stamattina ho smontato il coperchio di sopra della mia lava asciuga , motivo non asciugava più i vestiti. Ho pulito il tubo che collega il cestello alla parte superiore, ma non era molto sporco e avvio il ciclo asciugatura. Danno : Non emana aria calda ma solo fredda , quindi il problema è questo.... Chi mi può dare una mano a capire come risolvere??
michpao Inserita: domenica alle 14:42 Segnala Inserita: domenica alle 14:42 Indica il codice modello (sigla alfanumerica), meglio la foto etichetta (incollata dietro il portello).
devilx Inserita: lunedì alle 15:08 Autore Segnala Inserita: lunedì alle 15:08 E venuto il tecnico mi ha detto che ci vuole tutto il gruppo degli scambiatori , con relativa tubazione e pompa. Spesa più di € 500. Si sarà creata una micro lesione anche con le vibrazioni della lavasciuga. Alla mia domanda ma non si può caricare ? Lui mi ha detto no che non sono fatte per essere sistemate ma si cambiano Che ne pensate chiamo un frigorista?
michpao Inserita: lunedì alle 16:58 Segnala Inserita: lunedì alle 16:58 Ecco perché ti ho chiesto il modello, se è a pompa di calore, quella è la diagnosi. 1 ora fa, devilx ha scritto: Che ne pensate chiamo un frigorista? Per fare cosa, se non si può riparare è come gonfiare una gomma bucata, poi cosa succede … 🤦♂️
Stefano Dalmo Inserita: lunedì alle 19:13 Segnala Inserita: lunedì alle 19:13 (modificato) .quindi immagino che ha controllato che il compressore funziona , gira. Modificato: lunedì alle 19:32 da Stefano Dalmo
Alessio Menditto Inserita: lunedì alle 19:34 Segnala Inserita: lunedì alle 19:34 Sono sempre sorprendenti queste diagnosi senza avere visto il guasto…certo perde, ma DOVE perde? Se perde un tubo in mezzo al “radiatore” effettivamente è difficile riparare, ma statisticamente a cedere è la brasatura, saldatura, che collega il radiatore ai tubi, ed è una operazione facilissima da riparare. Ma se prima non si capisce cosa c’è da riparare, dire che non si può riparare è sempre bizzarro.
devilx Inserita: martedì alle 03:30 Autore Segnala Inserita: martedì alle 03:30 Quando ci siamo sentiti telefonicamente già lui era prevenuto , nel senso che mi ha subito detto io attacco il PC perché oggi le diagnosi si fanno tipo le automobili , ma se e come penso io e come mi ha detto lei non conviene riparare il guasto . 1) perché il circuito non si può ricaricare 2) il costo del pezzo è troppo esagerato per un elettrodomestico di questa età (7 anni). Io ieri sera ho chiamato un amico frigorista, ho spiegato il problema, ha voluto inviato alcune foto, la sua diagnosi. Non ti preoccupare, facciamo una modifica al circuito cerchiamo in quale punto c'è la micro lesione se possiamo ripararla , ripariamo e carichiamo il circuito , se non si può riparare io ti posso caricare lo stesso il gas, ma la durata sarà limitata... Vi terrò aggiornato dovrebbe venire tra venerdì e sabato
devilx Inserita: martedì alle 03:33 Autore Segnala Inserita: martedì alle 03:33 Per il compressore , non te lo so dire se lo ha controllato fisicamente o tramite PC, non ero in casa, ma comunque quando io avvio il ciclo si sente partire tutto normalmente anche la Ventolina sotto il radiatore aria calda . Poi la cosa strana e che non fa nessun errore la lavasciuga, se manca il gas non dovrebbe avvisare a schermo con un errore??!!
Alessio Menditto Inserita: martedì alle 05:19 Segnala Inserita: martedì alle 05:19 1 ora fa, devilx ha scritto: Io ieri sera ho chiamato un amico frigorista, ho spiegato il problema, ha voluto inviato alcune foto, la sua diagnosi. Non ti preoccupare, facciamo una modifica al circuito cerchiamo in quale punto c'è la micro lesione se possiamo ripararla , ripariamo e carichiamo il circuito , se non si può riparare io ti posso caricare lo stesso il gas, ma la durata sarà limitata... A parte la delirante frase finale, questo è quello che intendevo.
michpao Inserita: martedì alle 05:48 Segnala Inserita: martedì alle 05:48 (modificato) 2 ore fa, devilx ha scritto: se non si può riparare io ti posso caricare lo stesso il gas, ma la durata sarà limitata... E torniamo alla gomma bucata, ma se perde in questo caso esce gas e chi ha il patentino … (non dico altro)! Quel modello è costruito così Modificato: martedì alle 05:54 da michpao
Alessio Menditto Inserita: martedì alle 06:02 Segnala Inserita: martedì alle 06:02 Grazie dell’immagine, però mancano molti pezzi del circuito gas.
michpao Inserita: martedì alle 07:15 Segnala Inserita: martedì alle 07:15 1 ora fa, Alessio Menditto ha scritto: mancano molti pezzi del circuito gas È tutto qui, queste lavasciuga sono una … se vuoi vedere il ricambio cerca con 8080235347
Alessio Menditto Inserita: martedì alle 08:38 Segnala Inserita: martedì alle 08:38 Ah ok, diciamo che la parte sopra non è molto chiara, in tutti i modi se si vuole veramente capire cosa è successo bisogna aprire la macchina, vedere se la perdita è visibile a occhio nudo, oppure bisogna fare delle prove meccaniche con azoto ecc ecc.
Nik-nak Inserita: martedì alle 10:11 Segnala Inserita: martedì alle 10:11 La perdita di gas nelle asciugatrici a pompa di calore, è il maggiordomo dei gialli letterari, è sempre lui il colpevole. Visto che nel circuito di asciugatura ci sono diversi componenti che contribuiscono al funzionamento del processo,sono stati controllati i vari sensori del circuito di asciugatura? E' stato controllato il condensatore del compressore? Inoltre come ultima prova, sono stati scollegati dal circuito elettrico della macchina, il compressore, e la ventola di ricircolo aria, e sono stati pilotati esternamente , per vedere se: funzionano, e se si genera calore? Se tutti questi controlli danno esito negativo, allora si può parlare di perdita di gas, almeno io la vedo così, forse sbagliando.
devilx Inserita: ieri dalle 13:52 Autore Segnala Inserita: ieri dalle 13:52 Si ha controllato tutto, mi ha detto mia moglie che ha collegato un PC per la diagnosi , ha messo in moto la lavasciuga e subito gli ha detto manca gas..
Nik-nak Inserita: 10 ore fa Segnala Inserita: 10 ore fa 16 ore fa, devilx ha scritto: ha messo in moto la lavasciuga e subito gli ha detto manca gas.. Sono curioso di capire come l'elettronica rileva la mancanza di gas, visto che non c'è un sensore preposto a questo. Forse dal fatto che una volta avviato il compressore, dopo un certo tempo, il sensore di temperatura non rileva un determinato incremento della temperatura. La cosa strana è che non venga mostrato nessun errore a display, anche se forse bisogna entrare in diagnostica per visualizzare l'errore.
Nik-nak Inserita: 6 ore fa Segnala Inserita: 6 ore fa (modificato) Navigando in rete, alla ricerca di documentazione sulla macchina, sono arrivato a questo sito: Electrolux dove sono presenti diversi documenti interessanti(in fondo alla pagina), tra cui questi: POne_diamond Alarms dove sono presenti modalità diagnostiche, ed e test di efficienza dell'asciugatura, tipo questo: Vedi tu se hai voglia di fare qualche test Modificato: 6 ore fa da Nik-nak
Ganimede77 Inserita: 5 ore fa Segnala Inserita: 5 ore fa 5 ore fa, Nik-nak ha scritto: Sono curioso di capire come l'elettronica rileva la mancanza di gas, visto che non c'è un sensore preposto a questo. In alcuni service manual, fatti alcuni test, se non scalda ti dice che è perdita di gas. Il 13/10/2026 alle 05:30 , devilx ha scritto: Quando ci siamo sentiti telefonicamente già lui era prevenuto , nel senso che mi ha subito detto io attacco il PC perché oggi le diagnosi si fanno tipo le automobili , ma se e come penso io e come mi ha detto lei non conviene riparare il guasto . Il 90% delle anomalie, è perdita di gas nelle asciugatrici a pompa di calore.
Ganimede77 Inserita: 4 ore fa Segnala Inserita: 4 ore fa Il 13/10/2026 alle 05:30 , devilx ha scritto: 1) perché il circuito non si può ricaricare Perchè è vero che è tecnicamente fattibile, ma non lo è economicamente. Il cambio dell'intero gruppo evaporatore/condensatore/valvole/compressore costa molto in relazione al costo dell'intera macchina e diventa non conveniente. Voglio dire se una macchina come questa costa 600 euro oggi, spenderne 400 per una nuova pompa di calore, è nati economico se questo ormai ha più di 5 anni. Questa è la attuale logica. Sicuramente da Electrolux danno questa indicazione ai tecnici. Se non ricordo male per molti modelli nemmeno è disponibile il ricambio della pompa di calore, la massimo trovi qualcosa OEM. La ricarica, anche questa non è conveniente, perchè comunque nessuno te la garntirebbe per un periodo sufficiente a giustificare la spesa. Io quelle che ho visto riparate da frigoristi, nel giro di 8-12 mesi sono tornate a perdere. Poi se tu fai il frigorista, hai attrezzatura in casa, e ti va bene ricaricarla e/ tappare la falla ogni anno... va benissimo, è superconveniente.
Ganimede77 Inserita: 4 ore fa Segnala Inserita: 4 ore fa Il 13/10/2026 alle 12:11 , Nik-nak ha scritto: E' stato controllato il condensatore del compressore? Inoltre come ultima prova, sono stati scollegati dal circuito elettrico della macchina, il compressore, e la ventola di ricircolo aria, e sono stati pilotati esternamente , per vedere se: funzionano, e se si genera calore? Se tutti questi controlli danno esito negativo, allora si può parlare di perdita di gas, almeno io la vedo così, forse sbagliando. Questo è quello che tutti i CAT ufficiali. Quelli non ufficiali, se hanno un tecnico con un po' di dimestichezza, si azzardano alla riparazione della perdita e ricarica del gas. Quanto dura? ....random. Nei casi visti da me, i più perdono nuovamente dopo del tempo. Sono una sciuagura ste asciugatrici a pompa di calore.
Nik-nak Inserita: 4 ore fa Segnala Inserita: 4 ore fa (modificato) 32 minuti fa, Ganimede77 ha scritto: In alcuni service manual, fatti alcuni test, se non scalda ti dice che è perdita di gas. Come nella procedura che ho postato sopra, ma se per caso uno dei sensori ntc è difettoso, e non rileva correttamente la temperatura, cosa succede? Tutti e tre i sensori devono rilevare contemporaneamente questo incremento di temperatura, oppure è sufficiente che solo uno non rilevi l'incremento, per considerare il circuito vuoto? Io comunque proverei la procedura di test, almeno per capire se i tre sensori NTC sono funzionanti, inoltre li smonterei per misurare il valore di resistenza prima di far partire il test, per togliermi ogni dubbio. Inoltre resta sempre da capire se la scheda che gestisce l'asciugatura, non abbia dei problemi nel rilevare le temperature. Visto il costo della macchina, se fosse mia, forzerei esternamente il circuito di asciugatura, e con tre termometri al posto dei sensori ntc, rileverei le temperature. Modificato: 4 ore fa da Nik-nak
Alessio Menditto Inserita: 4 ore fa Segnala Inserita: 4 ore fa 23 minuti fa, Ganimede77 ha scritto: Nei casi visti da me, i più perdono nuovamente dopo del tempo. Ti credo, ma bisognerebbe approfondire: io riparavo i carrelli frigoriferi della Rational, negli ospedali, quelli che portano il cibo freddo e caldo nelle corsie degli ospedali, a forza di salire e scendere dai camion le brasature cedevano al 98% sempre negli stessi punti, ma rifatta la giunzione bene, reggevano per molto tempo. Non esiste una brasatura, specie in un asciugatrice che è immobile, che se fatta bene si rompe dopo un po’, si rompe o perché non si è fatta bene, oppure perché fatta in una zona dove non si doveva fare perché in quel punto non si può fare bene.
Ciccio 27 Inserita: 2 ore fa Segnala Inserita: 2 ore fa Ok, ma cambia qualcosa con il contributo delle vibrazioni in centrifuga? Parlo sia per questo caso che per le asciugatrici direttamente appoggiate sopra le lavatrici.
Alessio Menditto Inserita: 2 ore fa Segnala Inserita: 2 ore fa Guarda per me no. Sicuramente le vibrazioni non fanno mai bene in generale, ma un giunto brasato eseguito a regola d’arte è praticamente una cosa sola. Anche qui sarebbe interessante sapere “cosa” cede, nei carrelli frigo della Rational, che ho riparato a centinaia (ma sono praticamente identici ai frigoriferi e alle asciugatrici come circuito) lo dico per la casistica, la rottura più frequente era il distacco, la spaccatura, sia nell evaporatore che nel condensatore, del tratto che collegava il tubo all’evaporatore/condensatore, a seguire gli attacchi sul compressore, e pochissimi gli altri punti. Ma questi carrelli prendevano dei colpi allucinanti quando dovevano essere messi dalla linea cucina sui camion e durante la discesa dal camion verso i reparti, dei colpi nemmeno minimamente confrontabili all asciugatrice messa sopra la lavastrice. Non metto in dubbio la vostra testimonianza che dí asciugatrici ne vedete sicuramente più di me, ma vorrei vedere foto o dal vivo i punti di rottura per capire come si rompe e perché.
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