antoniob Inserito: ieri dalle 09:35 Segnala Inserito: ieri dalle 09:35 Salve, sto provando a riparare un indicatore di livello carburante di un vecchio trattore agricolo Massey Ferguson 135, età >50 anni. Si veda allegato a: si è staccato il pezzo in basso a dx che ha tranciato il filo sottilissimo di colore argento avvolto intorno all'archetto (visibile in allegato b: comprendo che è una resistenza). Googlando ho trovato il valore resistivo: Serbatoio vuoto: circa 2-6 Ohm; Serbatoio pieno: circa 30-35 Ohm. Volevo chiedere se secondo voi vale la pena di provare a ripristinare l'avvolgimento o è una impresa complessa: credo occorra stabilire il materiale e il calibro del filo, poi tarare il dispositivo ... non dovrebbe essere facile. Se la cosa è complessa e visto che sto avendo difficoltà a trovare il ricambio, proverei ad adattare con un kit aftermarket completo livello+indicatore. Che ne pensate? Grazie.
Livio Orsini Inserita: ieri dalle 12:20 Segnala Inserita: ieri dalle 12:20 2 ore fa, antoniob ha scritto: proverei ad adattare con un kit aftermarket completo livello+indicatore. È la soluzione più sicura
Marco Fornaciari Inserita: ieri dalle 12:50 Segnala Inserita: ieri dalle 12:50 Se hai pazienza e voglia, recupera la resistenza di un phon e ricostrusci quel potenzionetro, controlla solo se è collegato a partitore o la resistenza è semplicemente in serie allo strumento indicatore. Il valore della resistenza è di fatto poco significativo, se non per i pochi mA circolanti. Oppure da un rottamaio vedi di trovare un galleggiante simile, specialmente nell'attacco al serbatoio.
Leone2285 Inserita: ieri dalle 12:57 Segnala Inserita: ieri dalle 12:57 (modificato) Sono in accordo con Livio, ricostruire quell'avvolgimento e rimettererlo in modo che il cursore mobile aderisca perfettamente per chiudere il contatto non è per nulla facile. Anche il contatto mobile probabilmente è usurato. Assicurati che il valore resistivo sia quello trovato in rete. Volendo lo si può testare usando un potenziometro. Comunque chi vende questi kit dovrebbe conoscere questi valori indicandoti quello che fa per te. PS Scusami Marco non avevo letto la tua risposta e sembra che voglia contraddirti. Tuttavia penso che non sia così facile anche se possibile. Modificato: ieri dalle 13:00 da Leone2285
antoniob Inserita: ieri dalle 15:12 Autore Segnala Inserita: ieri dalle 15:12 Ok. Ringrazio per i pareri e saluto.
rubio2002it Inserita: ieri dalle 16:56 Segnala Inserita: ieri dalle 16:56 Ciao ho provato a cercare il galleggiante con Google Lens ed è uscito questo molto simile al tuo https://www.amazon.it/FLB-Galleggiante-Indicatore-Elettrico-Carburante/dp/B078WT1FJX?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&ref_=fplfs&psc=1&smid=A11IL2PNWYJU7H&language=it_IT
antoniob Inserita: 11 ore fa Autore Segnala Inserita: 11 ore fa Ciao, grazie, lo avevo visto anche io. Questo galleggiante potrebbe non essere compatibile con l'indicatore di livello sul cruscotto (vecchio di 50 anni, non trovo serial/type e non riesco a capire le specifiche). In internet ho anche letto che il MF135 segue standard diversi a seconda del paese di produzione: quindi i valori resistivi che riportavo su potrebbero essere errati. In ogni caso, mi sa che la scelta giusta è questa: https://amzn.eu/d/00EwtMns. Con un kit indicatore+galleggiante, altezza 25cm (il serbatoio è alto 27cm.) ce la dovremmo fare.
Leone2285 Inserita: 10 ore fa Segnala Inserita: 10 ore fa Non devi vedere solo se può essere installato meccanicamente ma anche elettricamente. I valori di resistenza che hai indicato a inizio post, se corretti, devono corrispondere a quelli del nuovo.
rubio2002it Inserita: 5 ore fa Segnala Inserita: 5 ore fa 6 ore fa, antoniob ha scritto: In ogni caso, mi sa che la scelta giusta è questa: https://amzn.eu/d/00EwtMns. Certo visto che viene fornito anche di strumento e le misure sono giuste penso che sia perfetto.
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