Display VFD fievole

[sevenhouses]

Salve,

Ho riesumato un vecchio perla nera che tenevo dentro le scatole a casa dei miei genitori.

Dopo aver montato tutto, ho notato che il display del tuner risulta più debole rispetto a quello di tutti gli altri componenti.

Metto delle foto, si nota che la luminosità è inferiore rispetto gli altri display.

Devo rassegnarmi oppure esistono delle soluzioni?

Grazie in anticipo.

Giuseppe

 

 

[ALLUMY]

Ciao.

Se le tensioni sono tutte giuste e il vetro del display è ben pulito ma la luminosità è ancora fioca, vuol dire che si è un po' esaurito.

Forse aumentando la tensione si recupera qualcosina ma ne acceleri la dipartita. Ti conviene tenerlo così, magari ti dura altri anni.

 

Ho letto in giro che spesso questi display possono avere una sorta di pellicola fumè sul loro vetro, se anche il tuo è così puoi valutare se toglierla e recuperare un po' di luminosità, certo è che si vedranno di più le griglie da spento.

[sevenhouses]

Per misurare le tensioni devo aprirlo?

Ahimè non c'è nessuna pellicola.

[ALLUMY]

1 minuto fa, sevenhouses ha scritto:

Per misurare le tensioni devo aprirlo?

Se intendevi il display, assolutamente no! Se intendevi invece il mobiletto della radio, ovvio che sì, sennò come fai... 😆

[Riccardo Ottaviucci]

a volte ci sono elettrolitici che hanno perso capacità sulla linea di alimentazione del display,in genere quella dei -30V.Puoi verificarli,avendo lo schema. A occhio mi sembra un Technics,ma non leggo il modello.

Modificato: 25 ottobre da Riccardo Ottaviucci

[NovellinoXX]

4 ore fa, Riccardo Ottaviucci ha scritto:

A occhio mi sembra un Technics

Anchio avrei scommesso che fosse un Technics, invece è un Kenwood T-94L

Mi sa che è proprio esaurito; sono fioche proprio le cifre che mostrano le ore e i minuti

che rimangono sempre accese anche da spento. 

Modificato: 25 ottobre da NovellinoXX

[Riccardo Ottaviucci]

qui trovi il Service manual

verifica C314 e 311 ed anche C310

Modificato: 25 ottobre da Riccardo Ottaviucci

[sevenhouses]

Grazie a tutti.

Verificherò i condensatori.

Per provare la tensione, posso mettere i puntali nella pista vicino i condensatori dove è segnato -30V?

[ALLUMY]

Sì, se hai scaricato il pdf che ti ha gentilmente postato Riccardo, trovi tutti gli schemi e i riferimenti per le misure.

Se i -30V ci sono, ci sono altri punti da controllare, in zona uP e display, ma una cosa alla volta 😁

 

Dimmi che hai un oscilloscopio 🙏

[Riccardo Ottaviucci]

però,come fa notare Novellino, le cifre pallide sono quelle delle ore e minuti,mentre altri simboli che si accendono durante il funzionamento sono più luminosi. Credo sia esaurito il display

[sevenhouses]

Grazie mille per la disponibilità e per l'aiuto.

Ho aperto il tuner e fatto qualche foto, che allego.

Alla vista i condensatori sembrano integri. Ho notato alla base del condensatore C312 c'è depositato del materiale simile alla colla, è stata messa apposta, oppure è dovuta ad un problema del condensatore?

Vorrei misurare la tensione di -30 V, la massa posso prenderla dalla pista dove poggi la vite che fissa il circuito stampato allo chassis?

 

Grazie sempre

[NovellinoXX]

3 ore fa, sevenhouses ha scritto:

Ho notato alla base del condensatore C312 c'è depositato del materiale simile alla colla, è stata messa apposta, oppure è dovuta ad un problema del condensatore

Sostituiscilo al più presto perchè quello che vedi è l'elettrolita fuoriuscito ed è corrosivo.

Non vedi che quel ponticello vicino è tutto ossidato?

Quando smonti l'elettrolitico pulisci bene con spazzolino e disossidante, sopra e sotto

in modo da neutraulizzare l'azione corrosiva.

[ALLUMY]

3 ore fa, sevenhouses ha scritto:

condensatore C312 c'è depositato del materiale simile alla colla

E' colla. Siccome è un componente cicciotto, incollandolo non si rischiano danni interni o esterni al condensatore in caso di urti o vibrazioni.

4 ore fa, sevenhouses ha scritto:

la massa posso prenderla dalla pista dove poggi la vite che fissa il circuito stampato allo chassis?

Puoi prenderla dallo chassis direttamente, magari ti fai un cavetto con coccodrillo e banana da usare al posto di un puntale del multimetro, così hai una mano libera per fare eventuali test termici o meccanici sulla scheda, per vedere se ci sono (anche) problemi di falsi contatti o altre anomalie.

[Riccardo Ottaviucci]

sì,però il ponticello è ossidato,segno anche di perdita di elettrolita.Io sostituirei il condensatore in ogni caso dopo aver ripulito il c.s. Non è detto che sia lì il problema comunque

[sevenhouses]

Grazie a tutti per le indicazioni, provvederò a sostituire i quattro condensatori.

Intanto come posso misurare la tensione?

Va bene prendere come massa la posta a contatto con la vite?

[Riccardo Ottaviucci]

sì,purchè sia avvitata sul telaio