Motori Comando Basculante (problemi) - Riunite due discussioni sul medesimo argomento

[giova46]

Salve, spero di aver azzeccato la sezione giusta.

Il mio problema riguarda la rottura frequente di uno dei due motori della basculante del garage; sempre dalla solita parte.

Ultimamente si è rotto il braccio di comando proprio sul mozzo che si innesta nel millerighe del motore.

Siccome il difetto è presente sin dall'inizio dell'istallazione della basculante si può ipotizzare che ci siano dei difetti di progettazione? Escluso per adesso una causa meccanica di montaggio non a regola d'arte della parte meccanica, vorrei chiedervi se secondo voi è corretto l'uso di due motori separati o che invece potrebbe dipendere proprio da quello?

Siccome i due motori sono gestiti da una centralina, è possibile che sia successo qualcosa li? Magari non so, forse questi temporali che si sono verificati negli ultimi tempi?

Ho provato a mettere in folle i due motori e ho visto che quello che ha il braccio rotto gira sempre, per cui non si è rotto;

mentre un altra volta si era piegato il braccio e si erano rotti gli ingranaggi dentro. Sempre il solito motore, stessa parte.

Ecco alcune foto:

-mozzo rotto a basculante tutta sollevata

http://i48.tinypic.com/347xys7.jpg

-braccio rotto, vista dal sotto

http://i45.tinypic.com/29distd.jpg

mozzo rotto a basculante aperta

http://i48.tinypic.com/347xys7.jpg

-braccio a dx integro

http://i49.tinypic.com/2nsb515.jpg

-cancello visto dal fuori

http://i47.tinypic.com/2dvilwl.jpg

Cosa mi consigliate?

Grazie

Giovanni

[StefanoSD]

Cosa mi consigliate?

San Gavino – A San Gavino una volta c’era una fonderia.

E’ chiaro che il motore con il braccio rotto si prende tutto il carico – secondo me bisognerebbe saperne di più dell’automazione. Dopo la riparazione del braccio dovrai provare il sistema, quindi prendi la pinza amperometrica e prova gli assorbimenti, così vedi se tutti i motori fanno il loro dovere. Non posso dirti altro- perché non ci sono dati.

[giova46]

Mi si è rotto un braccio della basculante a due motori. Da quella parte è un continuo rompersi qualcosa: una volta si piega il braccio, un'altra si rompe, un'altra c'è da sostituire il motore per ingranaggi rotti e cosi ad andare.

A me pare che meccanicamente sia a posto; ho provato a muoverla manualmente e tutto scorre bene.

Mi viene il dubbio allora che sia la centralina che gestisce i motori.

Metto qualche foto, anche dello schema e delle istruzioni della centralina, spero che possano aiutare...

Purtroppo a questo punto la ditta che ci fa l'assistenza non viene neanche più, perché tanto non sa più che pesci prendere...

Speriamo che qui qualcuno mi possa dire qualcosa.

particolare braccio rotto

schemi e istruzioni centralina

Grazie

Giovanni

[Livio Orsini]

Ho riunito la seconda discussione con la prima. Aprire più discussioni sul medesimo argomento èm vietato dal regolamento perchè crea solo confusione.

[StefanoSD]

Non si legge niente... anche zoomando nulla da fer.

[gianfranco1963]

troppa forza. ci dovrebbe essere un regolatore a scatti. prova a diminuire la forza. i finecorsa non vengono gestiti da questa centrale (TAU vecchia) prova a sbloccare i motori e a vedere se la porta scende da sola mettendola a meta corsa. puo essere che quando l'hanno montata per non bilanciare i pesi per farla funzionare abbiano aumentato la forza con le conseguenze che hai avuto. se la porta è bilanciata cala solo la forza e se non va cerca gli attriti ed eliminali.con due motori deve andare bene al minimo. ti ho risposto anche sul newsgroup hobby.faidate.