Lavatrice Candy 841 Ac Activa Mylogic - battiti rotazione cestello

[Jimmy_87]

Salve a tutti,

questo tipo di lavatrice e da alcuni giorni che a carico e a basse velocità motore presenta questo tipo di problema : rumori tipo battiti; ho smontato il coperchio posteriore all'elettrodomestico e questa anomalia si presenta all'altezza puleggia del cestello; ( che sia il cuscinetto?).

Però aumentando di giri il battito lentamente sparisce. Senza carico non si presenta questo problema.

(oppure l'alta velocità di rotazione nasconde il problema ? ).

Volevo anche far presente che nella fase di scarico dell'acqua anche senza carico la lavatrice espelle del residuo solido. Che sia il filtro?

Grazie per una risposta.

Ciao

[Diomede Corso]

chissà cosa c'è laddentro!

Ciao, potrebbero essere i cuscinetti ma anche qualcosa finito tra vasca e cestello che a bassi giri rantola... ad alti giri no

[Jimmy_87]

Ciao Diomede,

Il Mostro di Loch Ness !

Premetto che l'elettrodomestico è tenuto in ordine e in pulizia, (soprattutto il filtro) e le altri parti della lavatrice soggette al contatto con i liquidi.

Per il rumore , a carico ho provato a ruotare a mano la puleggia, e il rumore si presenta su una determinata posizione del cuscinetto sotto sforzo.

Ciao

[Diomede Corso]

vuoi dire che qui non è necessario un bello svascamento!?!?

[hdisk]

si puo' darsi che sia un cuscinetto strano pero' che aumentando la velocita' il rumore sparisca.. hai controllato se per caso la puleggia e' ben salda? non vorrei si fosse allentata.

[Jimmy_87]

Salve a tutti,

riprendo questa discussione;

per essere sicuro del cuscinetto altezza puleggia, in quanto il rumore si presentava a carico, ho riempito la lavatrice;

All'inizio non faceva alcun tipo di rumore ,ma poi, a un certo punto del programma ha cominciato a presentarsi un rumore sempre piu accentuato e a questo punto mi sono accorto tramite l'oblò che il cestello ruotava non piu in asse ma eseguiva un movimento fuori asse decentrato con un rumore molto forte;

Infatti il cestello sembra "ceduto" ; ne è il fatto che non è piu "rigido" nella sua sede ma si è abbassato e si muove con facilità .

(Il rumore era determinato anche dal cestello che nel ruotare toccava sul fondo)

[Ciccio 27]

Crocera cestello che ti sta lasciando...

[kobold136]

o la sede dove sono alloggiati i cuscinetti che si è "allentata" e si muove nell'alloggiamento della vasca... (visto su una whirlpool, dove i cuscinetti erano buoni, la crociera intatta e la lavatrice percorreva distanze notevoli in centrifuga, anche con una persona seduta sopra)....

[Jimmy_87]

Ciao,

innanzitutto grazie delle risposte a kobold136 e a 27dff.

Per sapere comunque se è la crociera o il cuscinetto interno devo "sfilare" la vasca dalla lavatrice e quindi smontarla .

Spero di riuscirci perche non l'ho mai fatto

[Diomede Corso]

si chiama svascamento... la vasca è chiusa in due semigusci, anteriore e posteriore (spero!!!), perchè se è del tipo non apribile non c'è soluzione che cambiare tutto vasca+cestello.

MINIGUIDA ALLA SOSTITUZIONE CUSCINETTI CESTELLO

[Jimmy_87]

Grazie la tua UTILISSIMA guida Diomede Corso;

la vasca è di plastica ,(è mi sembra che sia del tipo apribile),e spero di riuscire a fare questo svascamento

Ciao.

[Jimmy_87]

Ciao,

ho tolto il coperchio superiore, quello lato puleggia,il contrappeso di cemento superiore anche se cè ne un altro opposto al motore.

Ho staccato la guarnizione dell'oblò togliendo la cornice di plastica sotto alla guarnizione. Il mio problema,ora, è come togliere la vaschetta detersivo?

Devo rimuovere il frontalino?

Grazie per un aiuto.

[zatarra]

ciao devi togliere il frontale cel cruscotto per poi procedere a togliere la vaschetta del detersivo.

Per caso hai controllato se la puleggia che è in zamac non presenta qualche raggio rotto/lesionato?

bye

Modificato: 10 maggio 2011 da zatarra

[ThunderStrokeAlive]

Si e anche la cinghia ... falla scorrere nella mano per tutta la sua lunghezza e controlla che non ci siano "salti" o "grumi" di materiale fuso .. una volta su una lavatrice mi era capitato che venisse talmente sovraccaricata da fare attrito con la puleggia del motore e per questo si scaldava e sulla cinghia si formavano tipo dei"grumi" di gomma fusa e quando incontravano ilperno del motore il tutto faceva un salto dando origine ad un rumroe tipo battito in rotazione...

[Jimmy_87]

Ciao,

e grazie dell'aiuto zatarra e ThunderStrokeAlive.

Controllerò accuratamente la puleggia, ma da come si muove il cestello deve essere ceduta la crociera.Infatti ultimamente con l'acqua di scarico uscivano anche pezzi di guarnizione oblò , molto probabilmente , quest'ultima lacerata dal cestello che abbassato eccessivamente la lacerava ad ogni giro.

[zatarra]

se la crociera è ceduta basta che con entrambe le mani inserite nel cestello una mano in basso e l?altra in alto devi scuoterlo per simulare il gioco se c'è molto gioco in verticale sull'asse allore c'è un problema di crociera o cuscinetto rotto.

aspettiamo l'esito della verifica.

[Jimmy_87]

Ciao,

sono riuscito a togliere il frontalino, la vaschetta detersivo, i vari tubi che dalla vasca vanno alla pompa di scarico, il contrappeso; l'unica cosa che non sono riuscito a smontare e il motore; ora sono rimasto con la vasca gli ammortizzatori e le molle; vorrei chiedere cortesemente come mi devo comportare per non sfondare il "pavimento" e sfilare la vasca.

(Togliendo il tubo di scarico ho trovato dei pezzi metallici il che fa presagire nulla di buono )

Grazie per un aiuto.

[Diomede Corso]

Io... che ho la costituzione di uno stuzzicadenti, anche quando avevo l'argano non l'ho mai usato, e ho quasi sempre svascato da solo

Se hai già tolto il contrappeso superiore... rimettilo, ti servirà come base per evitare che la vasca rotoli , inclini poi piano piano la lavatrice sottosopra (prina su un fianco e poi a testa in giù), dopodichè la parte sotto è sul piano e praticamente è molto più facile sganciare gli ammortizzatori dal basamento, a questo punto sganci le molle (dalla carrozzeria o dalla vasca dipende da come ti viene più facile e infine sfili molto delicatamente la carrozzeria verso l'alto... e voilà! svascamento eseguito!.

Per rimontare procedimento inverso.