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Il problema che io vorrei capire e se un auto di lusso utilizza questo sistema solo perché non bada a spese. Spesso in queste auto fanno miglioramenti che non vengono applicati su altre auto solo per motivi economici e non per il beneficio effettivo che potrebbero creare. Non è che si può permettere, lo fa! Ciò non dipende da chi acquista quelle auto ma chi consente di venderle. Vorrei ricordare che quasi tutte le auto sono sovradimensionate al peso che trasportano. Quasi quasi quell'assorbimento dell'aria condizionata è come la strozzatura nei motori 50 per non superare i limiti di velocità. Le leggi devono salvaguardare anche il singolo cittadino, che però diventa nessuno davanti alla collettività.

Se è un problema di scheda, ci sono buone probabilità che possa essere riparata, a patto di trovare un tecnico riparatore di schede preparato. Normalmente in caso di problema alle scheda/e elettroniche, chi fà manutenzione, sostituisce la scheda difettosa, per diversi motivi.

Già nel 2000 doveva farlo un professionista! L'impianto doveva essere fatto in conformità alla legge 46/90 e lavori finiti occorreva la dichiarazione di conformità, tanto come oggi che c'è la 37/2008 con tanto di recenti aggiornamenti.

Comunque aspettiamo pure, stiamo aspettando di andare su Marte, vediamo quando faranno le utilitarie a CO2, abbiamo tutto il tempo, e se si può inquinare meno (perché ovviamente le auto dotate di questo impianto inquinano meno delle utilitarie), la Natura ringrazia.

Sono identici ma è come la carrucola. La carrucola ci fa sollevare pesi grandi con poca fatica, ma per il ragionamento di prima, devi fare moltissimi giri per avvolgere la fune, la fune lunga diventa il “braccio di leva”, solo che è meno intuitivo. Idem il motore, deve girare molto più, per quello serve un motore potente. Se lo metti su una piccola utilitaria crepa poveretta.

Allora, effetivamente alcune cose le provoca: - funziona - è sicura perchè ha un percorso preferenziale rispetto ai guasti al generatore - evita che guasti da altre parti danneggino il generatore, salvo casi limite - è semplicemente a norme. Lo ripeto ogni edificio deve avere un unico impianto di terra con un unico collettore generale: da sempre, è una delle più semplici regole/leggi dell'elettrotecnica, le norme sono venute dopo.

Ah ma sicuramente è su auto a grossa cilindrata, lo mettiamo su un Pandino? Ma consuma di più e inquina di più l’auto a grossa cilindrata, è questo il rispetto dell ‘ambiente? Uno che ha più soldi dell’operaio si può permettere di inquinare di più? Sarebbe interessante sapere quanto costa un auto raffreddata a CO2, a una utilitaria comune basta il suo piccolo compressore che arriva a 10 bar, e la casalinga di Voghera è più che felice. Nei miei giri a Portofino, Amalfi dove entro col mio bell’euro 1, vedo in mare degli yacht che avranno dei motori potentissimi, ma bevono anche parecchio cherosene e inquinano molto più del mio 2500 TD, sono io il cattivo o loro?

Scusami se il cop esprime un rapporto di potenze quindi è un numero adimensionale. Facciamo adesso il caso che il cop sia identico per i 2 sistemi e che sia uguale a 2. Cio significa che io debbo fornire 1kW di potenza elettrica per avere 2kW di potenza termica. Quindi in termini di utilizzo energetico sono identici. Adesso se il problema è che il sistema a CO2 richieda una potenza più elevata per meno tempo potrei capirlo ed è forse per questo che la CO2 viene usata in alcune auto di grossa cilindrata.

Se io muoio bruciato perché il mio clima a propano ha rotto una cartella mentre ero sul divano, in un istante è uscito un chilo di gas che ha preso fuoco, cosa me ne frega dell’ambiente da dentro una cassa da morto?

A me fa piacere discutere, veramente, e spero si capisca, come capisco la tua passione e l’apprezzo. Tu non avrai studiato come ho studiato io (e viceversa!) però c’è un limite a tutto, specie fisico. A parte che nei compressori CO2 è già così, il diametro del cilindro è piccolissimo oltretutto, il dato pressorio è OGGETTIVO. Le “leve” alle quali ti riferisci tu, non moltiplicano l’energia come le monete di Pinocchio, sarebbe in contraddizione con i principi della Termodinamica, loro agevolano il nostro lavoro, noi facciamo sì meno fatica, ma la dobbiamo fare per più tempo, non è un guadagno energetico, saremmo dalle parti del moto perpetuo. Una leva lunga ci fa fare meno fatica ma la dobbiamo spostare per più centimetri o metri, e chi li paga questi centimetri o metri in più che fai ? Non ti muovi di più? Qualunque artificio tu crei, non può sfidare le leggi della Fisica, pompare 10 bar e pomparne 150 (!!!) di più, come ti ho scritto la pagina scorsa, fa salire i giri del motore, ma salire i giri a casa mia come a casa tua fa consumare di più. Quindi chiacchierare va bene, ma non possiamo fare finta che le Leggi che governano l’universo cessino di esistere quando ci fa comodo.

Anche se non ci conosciamo personalmente penso che ormai tu sappia quanto mi piaccia confrontarsi su tutte le tematiche. So che molti possano pensare che io voglia contrariare le idee altrui ma io esprimo solo le mie opinioni e son sempre pronto, usando la mia testa, a cambiare idea. Personalmente, come sai, non sono un tecnico del settore e non conosco gli impianti a CO2. Il mio era un ragionamento puramente fisico; spesso uno associa la pressione al lavoro che deve fare la macchina per realizzarlo, ciò però può essere fuorviante perché basta ridurre l'alesaggio del pistone per ottenere una pressione elevata pur facendo lo stesso lavoro. La tematica ambientale mi sta a cuore perché è il bene più prezioso che abbiamo. Però tralasciando le mie idee è anche quello che si pongono, almeno sulla carta, certe normative europee. Se queste norme sono concrete tutti saremmo ben contenti di rispettarle altrimenti ognuno fa come vuole. La discussione è partita dalla vendita di un gas che per legge non si può vendere; indagando meglio abbiamo visto che è un sostituto a ridotto impatto ambientale. Guardando poi delle etichette alcuni gas sostituti portano pericolo di infiammabilita altri di danni all'ambiente anche se non legato al riscaldamento globale. Io sono del parere che le leggi vanno rispettate per cultura non per paura.

Ma il problema non si pone, stiamo parlando per passare il tempo, non si farà mai un clima auto a CO2 come non si farà mai un clima casa a CO2, sempre per i motivi detti, oltre la sicurezza, un costo proibitivo solo per i componenti e per il consumo elettrico, sempre dovuto a far comprimere un gas a quelle pressioni. Cosi come non penso (ma qui non ho certezze) avremo mai un clima che funziona a idrocarburi, perché pensare di avere 1 kilo, 1 chilo e mezzo, 2 chili di propano o isobutano nei tubi liberi (metti che la casalinga fori il famoso tubo sottilissimo dell evaporatore mentre cambia i filtri (………) e si trova investita da un chilo di propano. Solo vedere cosa succede a una cartuccia per caricare gli accendini se esplode, vale più di mille parole. Queste discussioni, che si ripetono ciclicamente da decenni, sui sostituti dei gas florurati mi ricordano gli idealisti che sognano di mandare gli uomini su Marte, è bellissimo sognare, ma appena si aprono gli occhi…

Salve a tutti, domanda forse stupidissima, ho guardato solo online, ma dove si possono acquistare pannelli fotovoltaici sciolti, nel senso in un numero che voglio. E' una settimana che guardo ma ho trovato solo siti dove o non vendono a privati o vendono quantità spropositate. Persino il sito della tecnomat che ho guardato per curiosità più che altro vende quantitativi enormi che neanche una casa acquisterebbe.

Dalla tabella non trovo quella differenza che fa preferire un gas o l'altro.Sicuramente non comprero'mai una macchina con condizionatore a CO2. Hai mai visto scoppiare la gomma di una macchina?(3 bar),se pensi che le pressioni di lavoro sono min 150 bar basta anche un microforo e ti ritrovi senza un piede (per fare un esempio).

Perfetto. Avendo comunque due impianti da alimentare, la messa a terra partendo dal bullone e portandola a due distinte linee di terra non provoca nulla ?

il venditore ha risposto, gestisce solo la cessione di corrente, per ricaricare le batterie devo farlo separatamente

L'impianto elettrico è stato fatto da un elettricista/muratore nel 2000 senza considerare queste problematiche, impianto semplicistico, una dorsale fm e una luci, qualche scatola di derivazione e via!! Rispetto al passato, si sono aggiunti elettrodomestico frigo e lavatrice con motori ad inverter. Certo che, se in futuro decidessi di effettuare un nuovo impianto, provvederei a farlo fare ad un professionista!!

Leone scusami, a me sembra di capire che sei uno sensibile, fin troppo, al tema dell inquinamento: se tu hai un auto con aria condizionata, fai questo esperimento: metti in moto a AC non inserita, e vedi il contagiri. Appena attacca il compressore, a parte si sente il rumore del motore che sforza, vedi il contagiri calare per un attimo e poi risalire. Questa è benzina in più che stai consumando, il ciclo frigorifero non è gratuito, tu forse non te ne accorgi ma consumi di più, e inquini di più. Ora immagina un compressore che deve pompare il gas a una pressione 150 volte (e sto scarso) più di quello che non fa il tuo clima carico a 134 o simile. A parte che sicuramente il motore tende a fermarsi, per non fermarsi deve salire di tantissimo i giri, ma mica sale gratis!! È tutta benzina che consumi in più, e inquini di più ! Ma non ti interessa questa cosa ? Ma ti rendi conto cosa vuol dire muovere un compressore a quelle pressioni? Ma sai cosa sono 150/200 bar? Secondo me non hai neanche idea, mi spiace dirlo.

No, però se il cop è simile significa anche che una volta compresso assorbe più calore del refrigerante che necessita 10bar.

Si ho provato, ma non reagisce al comando. Dopo avermi mostrato il codice di errore si spegne e non reagisce più ai comandi. Assistenza clienti whirlpool ha detto che mi ricontatterà...

Bisogna vedere i 137 euro cosa significano, non mi piace mai entrare in questo terreno scivoloso, nulla ti vieta di chiedere quanto costa il diritto di chiamata e quanto all’ora di manodopera, se il tecnico prende 60 dí chiamata e 60 di un ora di manodopera, ecco giustificati i 137 euro. Cerchiamo di rimanere sul tecnico altrimenti non se ne esce più. Si può sostituire il 22 con un altro gas ovviamente previa verifica che tutto vada bene, non si è ancora capito come mai si ferma, è assolutamente sconsigliabile cambiare gas. Questo potrebbe far intervenire il pressostato di bassa pressione, diciamo che per 137 euro poteva lasciare un foglio con le pressioni rilevate. Ma mi rendo conto di scrivere cose fantascientifiche.

basta che metti una asciugatrice sopra la lavatrice avendo l'accortezza di tenerle separate utilizzando l'apposito mobile o una mensola oppure se hai almeno un metro di larghezza a disposizione puoi affiancare lavatrice carica dall'alto e asciugatrice asciugatrici slim non esistono

Sei nel posto giusto ! Importante apri sempre una tua discussione, senza unirti a quelle degli altri, ovviamente se non per rispondere.

Secondo te comprimere un gas a 10 bar e comprimerlo a 150, serve la stessa potenza?

Si guarda, non voglio giudicare perché non è il mio mestiere. Ma ho avuto l'impressione che la diagnosi che mi ha dato alla fine sia già stata presa subito dopo aver visto la macchina vecchia. Se avessi potuto cambiarlo in questo periodo l'avrei già fatto. Poi non credo che mi affiderò per il nuovo clima ad una azienda che mi ha chiesto 137 per meno di un ora e che non ha nemmeno scoperchiato l'unità esterna. Poi non sapevo che si potesse usare un gas sostituto, ad ogni modo 137 euro ed ha fatto le stesse prove che ho fatto io.