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Il cavo lo hai controllato? Se arriva corrente al motore senza premere nessun pulsante è la prima cosa da fare.

è cambiato lo standard satellitare a S2,anche se c'è ancora qualche canale arabo o di altre nazionalità che utilizzano ancora il vecchio standard S1. Devi cambiare il decoder con uno TVsat in grado di ricevere centinaia di canali italiani oltre a molte centinaia di esteri. Costo attorno ai 100/130€ con scheda da attivare.

Ciao a tutti. Ho una casa con parabola e vecchio decoder satellitare fta galaxy sat 5002. Fino a 4/5 anni fa "prendeva" i canali , Senza particolari problemi. Ora non più : trova canali, li memorizza ma non mi fa vedere nulla ..schermata nera. Premetto che ne pochi GG di vacanza a me basta sentire un tg, infomazioni e basta. Non guardo programmi, serie TV, ecc.ecc. Potrei utilizzare lo smartphone o modem per vedere i tg. Ma per certe cose sono tradizionalista. Come fare per aggiornare, se necessario il firmware delle decoder? E soprattutto , una volta aggiornato , riuscirò a vedere qualche tg? Qualsiasi tg in italiano? Anni fa , molti, l'installatore , siccome la zona era poco coperta , da segnale da captare con antenna classica, preferì installare parabola. Ora, con avvento del digitale terrestre , e' cambiato qualcosa? La mia casa e' in Salento tra colline a Santa Maria al Bagno, frazione di Nardo'. E abbiamo sempre avuto problemi poiche' schermati da colline in roccia. Chi mi aiuta? Grazie a tutti. E ciao

Ho chiesto un'altra cosa: Se il freno non si sblocca, il motore ronza ma non gira!🤪

Lo vedi dalle misure che hai fatto: i livelli di tensione sono inversi. Inoltre c'è un'altra cosa che non torna. Se ci sono differenze di potenziale tra A e B anche i potenziali di A e B rispetto allo 0V devono essere differenti.

il motivo per cui ha smesso di saltare è probabilmente che quello precedente fosse più sensibile (anche a parità di sensibilità nominale ci possono essere differenze) oppure avete invertito qualche spina nella presa, a volte basta per modificare i mA che passano per i filtri e vanno a terra.

Io collegherei il carico più importante direttamente al 4mm2. Onestamente non rifarei tutti i ponticelli, andrei a sostituire il ponticello bruciato con il Zippo join e controllerei il serraggio degli altri. Personalmente non ho mai usato questi ponticelli sperando che reggano veramente come un 4mm.

Non era per fare polemica o per dire che tu non sai fare il tuo lavoro,e che ho visto tanti lavori fatti alla carlona. Per ultimo come detto prima non vorrei che qualcuno segua quello che fai e che sai fare facendo solo danni visto che le batterie sono molto delicate e basta poco per bucarle ...

4,5 Kw (quando ho comprato l'appartamento erano 3)

io ho un manuale per la scheda AE/SA87.

Il quadro l'ho trovato così e al momento di entrare in casa non ho avuto il tempo di ristrutturarlo (giustamente) mettendo un differenziale per linea. La decisione di mettere un restart la presi perché di punto in bianco il differenziale ha cominciato a scattare senza preavviso e senza nessuna regola più o meno una volta al giorno, qualche volta ogni due giorni. L'unica cosa che ho notato che scattava di solito sempre a cavallo tra le 12,00 e le 14,00. Siccome all'epoca avevo esigenza di stare per qualche giorno fuori casa optai per questa soluzione. C'è da dire che da quando ho messo il restart il differenziale è saltato una sola volta (ormai sono parecchi mesi).

Sì, ne dubito anche io, infatti sto cambiando idea. Non mi resta che rifare tutte le connessioni assicurandomi che i serraggi siano ben stretti (e senza rame a vista), e magari potrei usare gli Zippo Join come ponticelli: sono più compatti, non si rischiano danni meccanici ai trefoli, e sono equivalenti ad una sezione di 4 mm2. Inoltre, hanno anche una buona resa estetica: il lavoro viene bello pulito. Li ho già utilizzati in passato, e mi sono trovato bene.

I Wago vanno bene dove ci sono correnti basse, segnali di automazione, roba da poche decine di mA. Usa i cari e sempre buoni: ma non credo che in quella super affollata scatola ci stiano.

Perché? Il produttore li garantisce fino a 32A, e vengono usati comunemente in tutta Europa.

Prego, hai messo l’interfaccia o gli altoparlanti?

No Wago, per l'amor di Dio!

Per rendere più stabili e sicure le connessioni, stavo pensando di unire tutti i fili di fase e neutro in ingresso ai bipolari in due punti equipotenziali (morsetti a cappuccio, wago, o qualsiasi altra cosa) in modo da non creare troppo stress su quell'ultimo ponticello, che si becca la somma delle correnti di tutti gli utilizzatori. Può avere senso?

Funziona tutto come descritto da Roberto. Grazie ancora per il supporto.

Anch'io non credo che il differente tipo utilizzato sia frutto di una scelta precisa o valutazione tecnica. Per la protezione di una linea 230V (non importa se luci o forza motrice, semmai varierà la taglia del MT) se monofase va benissimo 1P+N ma non sbagli se usi il 2P, invece se bifase (alcune zone di Roma e poco altro) allora va utilizzato necessariamente il 2P.

JOLLY PUMP12 è in grado di svolgere in completa autonomia le funzioni di accensione, spegnimento e controllo della marcia a secco, in impianti dotati di serbatoio di accumulo con adduzione a caduta .

Concordo! No, non c’è un motivo se non quello che ha disponibile o allo spazio. La fornitura di quanti KW è?

a meno che non sei sotto distribuzione bifase non è necessario il 2 poli. anche io, visto che le linee già ci sono, metterei tutti MTD sotto un magnetotermico che fa da generale quadro.

Chi l'ha messo ha usato quello che aveva nel furgone. Il restart è la solita stupidata per correre dietro alle dispersioni "normali" quando non metti 2 o più differenziali sulle singole linee. Condivido quello suggerito da @Maurizio Colombi

Credo che l'installatore abbia ripulito la scatola degli automatici, installando quello che ha trovato, oppure, che qualcuno abbia diviso ulteriormente le due linee protette da automatico ad un modulo. Personalmente caccerei via il restart ed il trasformatore e metterei tutti MTD.

Arriverà anche il 4mmq, ma poi quei ponticelli sono da 2,5mmq La curva di intervento di un MT da 16A non è che lo fa scattare 1" dopo che ci transitano 16,1 A, ci vogliono minuti e molta più corrente. Va bene mettere un paio di interruttori ponticellati, ma li ce ne sono 5 e una presa! Se poi un morsetto non è stretto bene, si mette a sfiammare e il gioco è fatto.