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Salve, scooter autocostruito off road che utilizzo in azienda agricola, costruito 5 anni fa, molto semplice: motore con spazzole 48 v 1000 w 21 A, controller PWM 60 A, fusibile riarmabile 50 A. Da un mesetto all'accelerata, dopo pochi secondi si interrompe la tensione al motore, sgancio il fusibile e lo riarmo e tutto riparte, però la velocità del motore è ridotta di un buon 40/50% così come la ripresa, prima sgommava su ghiaia ed erba, ora no. Il controller l'ho sostituito, pensando si fosse rovinato, il problema persiste; batteria al litio, ho provato a sostituirla ma il problema persiste; ho smontato il motore, le spazzole sono ancora al 90%, l'indotto è visivamente in buono stato, sempre visivamente non presenta danni all'avvolgimento...quale potrebbe essere il problema ?

ok faccio fare tutto al tecnico. permettete una domanda forse banale ma è piuttosto importante per me che non ho alcuna esperienza in questo settore: come faccio a valutare se il tecnico stia lavorando bene oppure no? per es. se invece di testare prima di tutto il condensatore e solo poi passare a roba più "seria" non lo fa, credo che stia perdendo tempo apposta. se il problema è una perdita, la risolve e ricarica e poi tra un anno ricapita questo problema perchè non ha risolto bene la perdita, avrò una qualche garanzia sul lavoro? potete darmi qualche dritta a riguardo? in questo periodo ho come la sensazione che siano tutti esperti di climatizzatori. 🤔

Prima di fasciarsi la testa però è meglio aspettare di romperla, vedi la diagnosi del tecnico (sempre che sia un frigorista e non uno che vuole fare tutto l’impianto nuovo), che ti dica cos’ha, se fosse una semplice perdita alle cartelle, si ripara, si fa un bel vuoto e si ricarica e per altri 20 o 30 anni funziona.

Se vuoi posso anche dirti come ho fatto a risalire a quel ricambio,ma siccome tu ti ritieni più esperto dico solo quello che ho detto prima :fate quello che volete (20 anni di assistenza,vendita e montaggio Aermec forse qualcosa ho imparato e ho ancora account Aermec per trovare cose che non tutti possono fare) Un pò di umiltà invece di fare sempre i saccenti non guasta...buona giornata

Mi fai una cortesia , aziona il galleggiante antiallagamento e vedi se va in scarico grazie

Ma per carità, non farlo, quei clima portatili vanno bene in casi di emergenza. Consumano tanto e raffreddano poco, se puoi fai l’impianto fisso.

capisco... mi rassegno ad aspettare il tecnico anche se detesto stare con le mani in mano. vorrei sottoporvi una questione inerente questo clima che stiamo valutando a casa, così da avere anche un vostro parere. siamo indecisi tra far sistemare questo clima fisso, che è un toshiba kfr-25gw/cx2 che ha circa 15 anni di vita ma non è mai stato usato, ed acquistarne uno portatile, che avrebbe il vantaggio appunto di poter servire tutte le stanze di questa casa a mare però non sto leggendo opinioni buone sui portatili. aggiungo anche che le porte che danno sui balconi hanno le veneziane (non le serrande). da un punto di vista economico, cosa converrebbe?

Salve questo televisore accende compare il logo per una ventina di secondi poi si spegne e riprende a fare la stessa cosa. La scheda madre 13AT204 V1.0 e il pannello LC390TA2A Forse con un aggiornamento si potrebbe riuscire a risolvere. In rete non si trova niente in merito,o meglio forse sono io che non riesco a trovare niente! Potreste aiutarmi? Grazie.

No no, mi spiego meglio: lo si chiama “compressore”, ma in realtà non lo è, si chiama “spostatore” di gas. Diventa “compressore” quando sulla mandata si trova davanti una ostruzione ( se tu metti due manometri uno sulla mandata e uno sul ritorno quando questi sono uniti da un semplice tubo, tu leggerai praticamente la stessa pressione). Questa premessa è necessaria, siccome nel clima c’è l’ostruzione (della valvola termostatica o del capillare), in un circuito chiuso per forza la pressione sale sulla mandata, sia che ci sia gas refrigerante sia che ci sia aria (quando pompi sulla pompa della bicicletta l’aria la scalda). Per quello dicevo vuol dire tutto e niente che si scaldi il tubo, si scalda sia che ci sia del gas, sia nell’ ipotesi che il gas sia uscito tutto ed entrato al suo posto dell’aria, oppure c’è un misto di aria e gas refrigerante. Se non raffredda nonostante il “compressore” stia funzionando, presumibilmente è uscito il gas e al suo posto è entrata aria (a seconda di dove sia la perdita). Il punto è che servono strumenti che non hai e se li avessi non li puoi usare per legge Fgas.

puoi spiegare meglio la tua ipotesi? ipotizzi che il gas ci sia ma il tubo piccolo, invece che diventare freddo, diventa caldo, dunque ipotizzi che il compressore funzioni ma comprimi aria? cosa ipotizzi che impedisca l'erogazione di aria fredda? sono finalmente riuscito a trovare un tecnico che può intervenire in questo periodo ma se ne parla non prima di mercoledì. non vorrei che il malfunzionamento fosse causata da una banalità facilmente risolvibile, per es. il condensatore, però purtroppo non ho il capacimetro per verificarlo ma solo il tester digitale. in questi 3-4 giorni, cosa potrei fare (a parte arrostirmi 😁)?

hai un MP

Salve a tutti, premetto che sono nuovo qui. Ho un motore per cancello nuovo BFT Deimos Ultra BT B600 in cui non riesco a fare funzionare il telecomando (non si registra). La mia domanda è se sia possibile fare una diagnosi della parte radio della centralina. La seconda domanda è se per caso possa esserci un blocco di programmazione. La terza domanda è: la parte radio (che è montata su una schedina montata sulla scheda madre) è ad innesto oppure se è guasta va sostituita tutta la scheda. Grazie

Buongiorno a tutti, la pompa di scarico è arrivata, l'ho montata, ma aimè non ho risolto, il problema persiste🤬 Non so più dove sbattere la testa😫 Domanda, ma all'interno della lavastoviglie o dello scarico c'è un sensore di livello che se non misura acqua non me la fa partire? Chiedo questo perché l'ultima prova che ho fatto l'ho fatta a secco, cioè dopo aver montato la pompa non ho aggiunto acqua nello scarico per non bagnarla, nell'eventualità che poi magari la devo restituire.

Scusa , ma dove lo hai visto che i due limitatori di temperatura sono collegati ai due sensori ? io non ho mai visto questo tipo di collegamento su altri frigo . Questi sono i temo fusibili . Ì limitatori Potresti tenere sotto controllo li scarico della condensa per monitorare se fa gli scongelamenti automatici nelle 24 ore

Ecco, la guarnizione ha il profilo che si vede in foto. Se può essere di aiuto... Anche se il problema più grosso a questo punto sarà cercare di gestire il rattoppo della vasca..quello che avevo fatto con resina la volta scorsa si è disatrosamente sfaldato dopo due o tre lavaggi 😭 lo scaricocentrifuga non perdona

Il codice è quello e il pezzo dovrebbe essere disponibile

Con le ferie ho ripreso in mano il congelatore "messo in pausa". Scheda ERF2000 power board ERF2000 power board riparata (bruciati e sostituiti R1, R33, D3 e C3). Precedentemente (anno scorso) avevo sostituito anche i due condensatori al poliestere nello stadio alimentazione. Alla ripartenza il problema si ripresenta simile all'inizio: 1 - Scheda rimontata, congelatore riavviato. Impostata la temperatura a -18°C e caricato di bottiglie d'acqua per provare il raffreddamento. Nelle prime 24 ore tutto regolare. #Ricomparsa del problema iniziale". LA mattina dopo , il display temperatura del freezer mostra una temperatura interna di -28°C. Il setpoint è invece sempre a -18°C. Spegnendo il congelatore per 15 minuti e facendolo ripartire, tutto sembra funzionare correttamente (almeno da due giorni) . Il compressore si ferma e riparte regolarmente (questo sembra escludere che il triac del compressore si fosse incollato portando a -28°C il congelatore). #Nuove misurazioni Con il congelatore freddo a -18°C, scollegato dalla rete, leggo sensori e resistenza dai connettori RAST - impedenza sul riscaldatore, J1 8-9 -( va al triac GTH2 ) : infinito - cooler evaporator temperature sensor: J3 3-4 - NTC2: 21 kOhm - freezer air temperature sensor: J3 5-6 - NTC3 - 16 kOhm # Possibile ANALISI - Dai valori , Le sonde sembrano due NTC 2.2K, apparentemente coerenti con la temperatura mostrata sul display - Il valore infinito del riscaldatore fa supporre che l'elemento sia interrotto (bruciato). - dai due 'esplosi su sigo aeg, non dedo termofusibili sull'elemento riscaldatore (6) I due elementi 130 (limitatore della temperatura per frigorifero/congelatore) appaiono colelgati alle due sonde NTC, quindi non ad un elemento di potenza come il riscaldatore (Singolo) - Con questi valori dovrei acquistare un elemento riscaldatore nuovo. Vi risulta che esista un termofusibile di protezione (non mostrato) per l'elemento riscaldatore ? - L'evaporatore attualmente non mostra segni di ghiaccio. Non capisco come l'elemento riscaldatore possa aver mandato il tilto il microcontrollore in così poche ore dal riavvio. Avete qualche idea sulla possibile causa ?

resta il fatto che hai usato un esploso dell'unita interna e non puoi aver fatto altrimenti ( motivo per cui ho chiesto seriale unita interna anche perche si va a colpo sicuro) ti è semplicemente andata bene che la macchina ha una sola versione e un solo modello di pannello

Ho chiesto ad un ricambi elettrodomestici di zona che mi ha dato questo prezzo. Farò altre ricerche perché in effetti è molto caro.

Macchina esterna LCI100 possono essere montate macchine interne LCI100-F-C-D,non altri modelli o altre taglie e quello è il suo pannellino macchina interna Pannello a filo LCI_F_C_D Comunque fate quello che vi pare

paio di ciufoli e la lista componenti dell'esploso di un LCI100D

Aermec LCI100

peccato che sia la lista componenti dell'unita interna

Ma hai visto sui vari siti , quanto costa questo pressostato .? il prezzo che hai messo mi sembra a dir poco esagerato

Aermec netspare Macchina esterna LCI100:macchine interne LCI-F-C-D Ricambio 9117475