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Su LCD sui nastri del pannello incollati, sui chip bga e probabilmente pure sulle stecche led, sugli oled solo i primi due

Sul sito di Whirlpool risulta disponibile il manuale utente di questa macchina, ma per motivi che ignoro non sono riuscito a scaricarlo. Forse non gli piace il browser che uso, oppure il sito è fatto da cani Potrebbe tornarti utile per eventualmente ispezionare l'elettrovalvola di rigenera

ma hai sconnesso una piattina a turno?

ahaha non è che ho un cattivo rapporto con le lampadine, nel momento in cui smonterò la lavastoviglie farò anche quel test.. per quanto riguarda i test come ho scritto sopra ho lanciato una diagnostica e mi da 6 bip

Grazie a tutti per i suggerimenti forniti. Provo prima a trovare una guarnizione nuova per il tappo, altrimenti andrà smontata la macchina, un libretto di servizio in italiano l'ho anche trovato, ma senza istruzioni operative, per cui ignoro anche la combinazione di tasti da seguire per programmare la durezza dell'acqua. Grazie se ho novità vi aggiorno.

Dimenticavo preferirei inoltre usare anche s+ s- per attuare indirettamente l'elettroserratura per mettere al riparo da eventuali guasti la pulsantiera visto il costo

😮

I fili che erano collegati ai morsetti "ET" e "simbolo pulsante" nel vecchio apparecchio, vanno collegati nei morsetti "simbolo pulsante" del nuovo, senza distinzione.

Visto che hai un cattivo rapporto con le lampadine, e non vuoi fare la prova suggerita in precedenza, almeno per capire se la resistenza viene alimentata per qualce secondo ad inizio programma, verifica se in memoria è presente un codice di errore.La procedura dovrebbe essere descritta nel manuale linkato in precedenza. In ogni caso di seguito, un ulteriore manuale, dove a pag 17 è indicato come verificare la presenza di errori in memoria, tra cui errore iD0, relativo alla tachimetrica. https://www.4mcculloch.co.uk/images/mediator/553/599514943.pdf

Anche se fai rifare le cartelle la prova con azoto e tutto quel che segue va fatto.

Buongiorno, sto cercando di duplicare un Benincà TO.GO2VA su un WHY EVO. Il Benincà, premendo T1+T2, segnala 2 lampeggi, quindi dovrebbe essere in modalità HCS/Rolling Code e non ARC. Dal manuale WHY EVO il TO.GO VA risulta compatibile tramite tecnologia WHY Sync. Il problema è che non arrivo neppure alla fase di sincronizzazione: il WHY entra in modalità apprendimento, LED rosso lampeggiante lento, ma quando premo il tasto del Benincà il LED non cambia mai stato, non diventa rosso fisso e non passa mai al verde. Ho provato anche con due telecomandi sorgente diversi e con entrambi non succede nulla. Secondo voi può essere un difetto del WHY EVO, oppure c’è qualche passaggio particolare con Benincà TO.GO VA? Grazie.

mi hanno paragonato a molte bestie ma anguilla mi mancava 😁 ora che lo hai specificato, ricordo che lo disse anche il tecnico n.1 ("non sono ingegnere"), difatti impose le sue mani sui 2 raccordi dell'unità esterna e sentenziò che la perdita dovesse trovarsi nell'unità interna. io sono ignorante però mi chiedo: con tutta quella sabbia/terra/sporcizia, ammesso che ci fosse stata una perdita 10 anni fa, l'olio fuoriuscito si vedrebbe ancora? questo lo sto apprendendo adesso, allora mi sa che non conviene riparare ciò che finora ha retto.

Potrebbe anche essere di un montaggio fatto alla carlona:tubi lunghi e non reintegro del gas. Gli altri anni con temperature più basse non ti accorgi del problema,quest'anno con temperature estreme arrivano i vari problemi.

Ma nessuna garanzia risponde se non è rispettato il manuale. Il Cat lavora per la casa madre, mica per il tecnico che sbaglia. Nel Forum si sono letti tantissimi casi dove il Cat non ha riconosciuto la garanzia per i casi più disparati che non erano scritti sul manuale di installazione.

Per esempio Aermec non rispondeva della garanzia in una installazione di questo tipo

Ciao a tutti, avrei bisogno di una mano sull'installazione di un nuovo videocitofono, kit quadra 7 vip, la configurazione, forse non propio standard, prevede un posto interno, uno esterno e 2 elettroserrature da poter attuare separatamente dal posto interno e in piu' un semplice pulsante indipendente per l'apertura della seconda elettroserratura. Da quello che ho capito ai contatti s+ s- posso collegare una elettroserratura direttamente visto che dovrebbe attuarla. L'altra non so come va effettivamente gestita sia come collegamenti che componenti. Grazie in anticipo per l'aiuto

In che senso? Se stacco la tachimetrica e con il tester ho una misura (100 ohm?) quella va bene ed il problema è altrove altrimenti se mi da 0 o infinito la causa è lei... cosa dovrebbe andare a tratti?

Che dire…so può fare tutto, io però ho sempre la sensazione che vuoi svicolare dal tema, non lo fai apposta, sembri un Anguilla di Comacchio, cioè in queste pagine ho esposto la tecnica con cui si affrontano questi problemi, ma non perché l’ho inventata io, ma è quella innanzitutto prescritta per legge e quella più logica. E tu hai detto cose che non c’entrano niente, ad esempio questa di rifare tutto: ma costa rifare tutto, e non è detto che se hanno tenuto fino ad ora, si “romperanno” in futuro. Una cartella non è che si rompe così facilmente, può essere stata fatta male da subito, ma se perdeva negli anni avrebbe lasciato tracce di olio. Comunque se ti fa stare più tranquillo rifalle tutte, sperando che non sbagli il tecnico e faccia perdere una cartella che ha tenuto fino ad oggi.

diciamo che nei giorni passati mi sono confrontato con alcuni amici e non ho sentito begli aneddoti, comunque adesso so come comportarmi. 😉 ormai le mie opzioni sono solo 2: il tecnico che fa solo riparazioni e quello dei 2 manometri (convinto che la pressione del toshiba dovesse essere negativa). il primo rientra a settembre ed il secondo si è reso irreperibile proprio quando lo stavo contattando per venire a fare il lavoro, probabilmente è in ferie ma non so quando rientra. per adesso purtroppo non posso concretizzare e non mi fido degli altri tecnici benchè siano la stragrande maggioranza. quando comunque il tecnico eseguirà il lavoro, cosa ne pensi di fargli rifare tutti e 4 i punti facilmente accessibili (raccordi/cartelle), anche se la perdita si riscontra in uno solo, in vista di star tranquillo per i prossimi anni che non si aprano perdite negli altri 3 a causa della vecchiaia della macchina?

Al netto di tutto, hai deciso cosa farai? Tra poco l’estate finirà.

Ma scusa perché dovrebbe? Se ha sbagliato lui, rifarà finché non sistema. Non so a cosa rispondere sinceramente.

vorrei porti una domanda credo di natura "legale". se, dopo la riparazione della perdita (per es., in una cartella), il tecnico fa la prova di tenuta con l'azoto e stabilisce che la perdita permane, ovvero non è stato capace di sistemarla, e quindi rifà il lavoro, perdendo altro tempo, sarò io obbligato a pagargli il tempo extra nonostante la "colpa" è stata la sua?

Hai ragione, guardando bene è come dici. Pardon... @ sevenhouses Dicci cosa c'è nel sottotetto

Almeno su cosa apporteresti la modifica, senza specificare come, per ora mi basterebbe

Potrebbe andare bene ma per sicurezza io prenderei una tripla come quella che già possiedi che dovrebbe avere il filtro antidisturbo per le reti telefoniche. Aspetta comunque un consiglio da @ALLUMY e @snipermosin che sono molto più esperti di me e ti sapranno indicare una soluzione ottimale. Buona riparazione e saluti.