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il collegamento elettrico forse quello che ho fatto sopra è sbagliato, in origine a fianco dell interruttore vi era anche una presa forse quello giusto è questo grazie

Manda una mail alla metz tedesca includendo modello e seriale. Ti invieranno un link wetransfer per il download. support-blue@metz-ce.de

Cortesemente chiedo se qualcuno mi può fornire copia del manuale ( possibilmente Italiano ) dell'inverter HIDROVAR Sch60.65 di cui allego foto Grazie

Buongiorno avrei bisogno di un aiuto, vorrei sostituire l'interruttore che attualmente comanda l'accensione della caldai con un interruttore wifi. provo ad allegare alcune immagini ed uno schemino. potreste indicarmi come dovrò collegare il nuovo interruttore. Grazie a tutti coloro che mi daranno un aiuto

ok grazie mille devo verificare

Ma hai accesso al manuale service di questo modello? Se è realmente un problema al motore, almeno mi faccio meno problemi a smaltirla, da un certo punto di vista. Da un altro, lasciamo stare... La lavatrice non ha neanche 3 anni, ma fuori garanzia; ha il motore "ZenMotor" e su un etichetta attaccata al motore è scritto "AMOTECHCo. Ltd 3 Phase BPM Direct Drive for Automatic Washer 230V-50/60Hz0-630W 3.25 A - 1140 rpm Class F". Quindi le spazzole credo non le abbia, no? Il dubbio del bloccaporta mi è venuto in seguito a qualche associazione all'errore F22 letta in rete e in apparenza potrebbe sembrare che la lavatrice non parta perché la porta non è chiusa correttamente. Nel caso il difetto sarebbe elettrico o di comunicazione con la parte elettronica, perché meccanicamente il bloccaporta funziona, e una volta tentato l'avvio la porta è anche bloccata con relativo tempo di attesa per poterla riaprire. Avendo aperto la parte dei comandi, comunque ancora attaccata con i vari cablaggi, durante il tentativo di avvio, appena dopo il clack meccanico, avverto un suono tipicamente elettronico che va leggermente aumentando in frequenza per poi annullarsi; dopo il secondo clack di nuovo lo stesso elettronico fino all'errore. Avendo aperto i comandi quindi con un'"acustica" diversa dal solito e prestando la massima attenzione alla ricerca del problema, potrebbe anche essere un suono del tutto normale. Per l'assistenza post-garanzia, ho appena scoperto un mondo che non conoscevo e vedo diffuso trasversalmente tra varie marche e che non mi piace per niente, ma è un'altra storia. Grazie ancora!

Hai provato anche a dargli un comando con selettore a chiave ?

Si deve cambiare tutto il corpo resistenza

Buongiorno a tutti ho bisogno di acquistare un integrato SLC1013M per la mia TV Samsung UE40F7000. Su quello che c’è ora è riportato anche il codice E60385GP. Mi sapete indirizzare dove posso trovare l’articolo? Grazie

Grazie per la conferma Maurizio, purtroppo è un condominio e pare che solo io abbia questo problema. L'altra soluzione sarebbe rifare l'impianto condominiale, proverò a parlarne in assemblea ma la vedo dura. Per ora prenderò il citofono Sprint, immagino che sarà semplice per un elettricista poterlo cambiare.

Quindi i black out non centravano nulla? Il problema c'era da prima?

Ottimo! Ottima anche la pubblicazione del modo in cui hai risolto.

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Buongiorno a tutti ho bisogno di acquistare un integrato SLC1013M per la mia TV Samsung UE40F7000. Su quello che c’è ora è riportato anche il codice E60385GP. Mi sapete indirizzare dove posso trovare l’articolo? Grazie

Grazie Roberto, ho sentito anche l'assistenza e mi hanno dato la stessa indicazione grazie mille per le indicazioni

Buongiorno, Il problema è stato risolto. Con un assistenza da remoto di Siemens al fornito del GSD(Ditta cinese) che mi ha poi trasferito info. Il backup in mio possesso era stato creato con il Tia Portal V15.1 update 3.Io l'ho aperto con l'UPdate5.In questa disarchiviazione Tia V15.1 ha un bag che modifica spunte HW(mi è stato detto a volte),nel mio caso I= Device CPU che aveva perso gli indirizzamenti di scambio col famoso GSD della seconda stazione.La cosa piu brutta è che andando online con il progetto, il Tia non si accorge di differenze HW e resta verde(OK) Per abilitare l'OPC/UA sulla seconda stazione due settimane fa io avevo comunque ritrasferito HW e combinato il patatrac a mia insaputa. Bene,anzi molto molto male.Io ero sicuro che non c'èra niente di che nell'IO device perchè ho confrontato(disarchiviandoli con la mia versione update 5 sempre)non c'era nessuna spunta. e tutto era verde. Mi resta solo da verificare questa cosa,che per me resta iinnaturale,ma sto cercado una macchina virtuale con l'update 3 del Tia V15.1. Che storia assurda con siemens,l'ennesima. Saluto tutti e vi ringrazio.

Se non è più profonda del classico 60X60, è difficile superare i 60 litri... che modello è? Per esperienza personale, le lavasciuga sono grandi sgualcitrici a confronto con una asciugatrice. temo proprio per la misura ridotto del tamburo.

Prova a vedere se questo gli assomiglia, dovrebbe essere il più simile https://www.manualeduso.it/daewoo/kog-371r/manuale

Detto fatto. Ho smontato e naturalmente era piena d'acqua e il galleggiante aveva fatto il suo lavoro. Da quanto ho capito la perdita dovrebbe venire dal manicotto in gomma supercotto. A te qual era il difetto? Forse riesco a ripararla, se riesco a trovare il codice del ricambio e a capire come si toglie la parte superiore (nella foto a dx) cioè quella parte senza fascetta d'acciaio. Grazie

Buongiorno, ho una richiesta a un problema un pò strano da porre: il kit è stato montato da qualche mese e a random si il sistema si addormenta, nel senso che non prende nessun comando di apertura e non presenta nessun allarme a display. Sul diplay, nel momento del mancato funzionamento, si prensenta C .C e allo start per un secondo appare StrE ma non si muove nulla. A questo punto sblocco le ante per aprire e non rimanere ostaggio 😉, dopo qualche ora il sistema torna a funzionare. ho gia fatto l'aumento della forza a 50 e comunque le ante sono libere. ho registrato i finecorsa e fatto autoset ma il problema si ripresenta. qualcuno mi può aiutare? saluti Mattia

Non indichi il modello esatto, metti foto etichetta modello e codici pnc. Poi già che hai in mano il gruppo riscaldante dovresti misurare le 2 resistenze interne e indicare i valori che riscontri.

Non vogliono dirtelo! nel manual service indica un problema alla rotazione motore … Pertanto togli il pannello laterale e controlla il motore (come indica @Ciccio 27) e se ha le spazzole consumate le sostituisci.

Ciao giugn76 no ha morsetti dedicati

👍 Grazie della condivisione