Marco__ Inserito: 9 luglio 2013 Segnala Share Inserito: 9 luglio 2013 Buongiorno a tutti, volevo porvi una domanda se potete rispondermi. E' da poco che mi occupo di quadri per automazione (piccoli quadri comunque) e ho iniziato a studiare tutte le normative del caso inerenti alla sicurezza per poter poi impiegare adeguatamente i relè di sicurezza (non uso plc di sicurezza perchè per la semplicità dei quadri non ne vale la pena). Sui datasheet dei relè di sicurezza che sto utilizzando è tutto molto chiaro su come effettuare i collegamenti, però non riesco a capire cosa sono e come si leggono i timing chart riportati a fianco di ciascun modulo relè. Vi allego il timing chart del relè di sicurezza che ho comprato. Come si leggono questi diagrammi? Vi ringrazio per l'attenzione. Saluti Marco Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
monteverdi Inserita: 30 agosto 2013 Segnala Share Inserita: 30 agosto 2013 Il reset è attivo sul fronte di discesa, quindi affinchè tu possa attivare il circuito, devono sussistere le seguenti condizioni: - riparo chiuso (i finecorsa devono avere i contatti di sicurezza chiusi) - il contatto ausialirio NC dei due contattori KM1 e KM2 deve essere chiuso (il contattore deve essere disattivato) - deve essere premuto il pulasnte di reset, al suo rilascio il relè di sicurezza attiva i contattori - all'attivazione dei contattori KM1 e KM2, viene contemporaneamente inviato il segnale di cirucito di sicurezza ok al plc che provvede ad attivare il relè statico KM3 tramite il segnale PLC OUTPUT. Ora il motore si avvia - nel momento in cui il riparo viene aperto, si apre il circuito delle sicurezze, il relè di sicurezza disattiva le uscite di sicurezza e quindi anche KM1 e KM2, per cui il motore si ferma Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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