Fabiusca Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Buongiorno! Vi chiedevo una delucidazione.... io ho un cliente che ha comprato una sega da legno ma ha un motore a 380v e mi è stato riferito che ha una potenza di circa 2 cavalli.... lui vorrebbe fare andare questa sega a 230v è possibile? Se si, come devo fare per farla funzionare al meglio??
attiliovolpe Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Ciao, ti servirebbe un condensatore da collegare al motore, riduci però la coppia del 50%, hai meno coppia allo spunto. 2CV sono pari a circa 1,47KW, se fosse un ventilatore magari potrebbe andare, ma per una sega... Convertire i motori da 400V a 230V va bene per piccole applicazioni
Fabiusca Posted March 27, 2017 Author Report Posted March 27, 2017 Ciao Attilio! Intanto grazie! Quindi applicando un condensatore e collegando il motore a stella risolvo la situazione? Il condensatore di che portata lo metto? Come lo collego?
Elettroplc Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Sì, con un condensatore di capacità non inferiore ai 10 microfarad, tra un avvolgimento scelto puoi emulare una fase del motore, la minore tensione ridurrà potenza e coppia, così come i giri. Sono in commercio anche inverter che risolvono il problema e compensano la potenza persa, am bisogna investire qualcosa come 300€ circa, altrimenti - questa è la strada giusta.
Fabiusca Posted March 27, 2017 Author Report Posted March 27, 2017 Ciao elettroplc! Grazie mille proverò a metterlo in opera! Grazie ancora!??
del_user_237282 Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Io il motore lo collegherei a triangolo in modo da sfruttare meglio la poca (rispetto al 380) tensione disponibile
attiliovolpe Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 2CV 10uF? Su ventilatori per raffreddamento motori da circa 0,3CV trovo sempre 12,5 uF, facendo qualche calcolo per 2CV ci vorrebbe condensatore da 85 uF.
Fulvio Persano Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Ciao Fabiusca. Non aprire altre discussioni per il medesimo argomento. L'altra è stata cestinata, quindi prosegui solo qui.
Elettroplc Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Quote Su ventilatori per raffreddamento motori da circa 0,3CV trovo sempre 12,5 uF, facendo qualche calcolo per 2CV ci vorrebbe condensatore da 85 uF. Rifasemento e sfasamento per una fase aggiutniva sono cose diverse. Poi, vi sono anche motori -vecchi - con bobina di avviamento a cui calblare un condensatore per dare lo spunto necessario all'aviamento.
eliop Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Ma che dici? con 10 o 12 microfarad ,gli fai un baffo !Dalla formula per ricavare la capacità necessaria viene fuori anche di più degli 85 microfarad suggeriti giustamente da Attilio . Sempre con motore collegato a triangolo. Poi per chi non lo sapesse ,quello del motore trifase da collegare in monofase è uno degli argomenti più trattati su questo forum ,basta fare una ricerca e ti escono migliaia di messaggi! Poi se devo andare ad acquistare un inverter ,faccio prima a prendere un motore monofase che dici...?
Elettroplc Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Probabilmente - calcoli alla mano...almeno 20micro/F
Maurizio Colombi Posted March 27, 2017 Report Posted March 27, 2017 Quote Probabilmente - calcoli alla mano...almeno 20micro/F Siamo ancora bassi, per un 2 cavalli almeno quattro volte tanto! Quote Poi se devo andare ad acquistare un inverter ,faccio prima a prendere un motore monofase che dici...? Perfetto! La strada migliore è sempre quella di riavvolgere il motore a monofase!
eliop Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 Elettro ,per curiosità quale formula usi per il calcolo?
attiliovolpe Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 @Elettroplc chi ha parlato di rifasamento? Calcoli alla mano sei sopra gli 85uF, altrimenti dicci i tuoi numeri da dove e come vengono fuori.
Elettroplc Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 Quote http://www.claredot.net/it/sez_Elettrotec/motore-trifase-alimentato-monofase.php Con questa App, il valore mi viene diverso, e di molto: 91 microfarad. la potenza si riduce fino al 50% minimo. il condensatore deve essere non polarizzato con una toleranza di tensione del 20% superiore a quella di alimentazione. la stabilità rotazione sarà lievemente anomala in termini di coppia, cosìcome è vero che aumenteranno le vibraizoni. Con un altra forumula semplificata : (2760 x A)/ V alim. avevo premesso una corrente dimezzata causa l'alimentazione a tensione 220 VAC. Ma la formula integrale è questa: Quote Formula semplificata: Quote C'e' solo un dubbio, con la modifica a condensatore la potenza è ridotta del 50% ..quindi il dato di potenza da inserire non so se è quello di targa del motore o quello analitico presunto..guardo nel mio manuale.
Elettroplc Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 Di fatto, questo trucco è consigliabile solo per potenze all'albero motore fino a 4kW.
attiliovolpe Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 Bene, vedo che ti sei convinto, stai comunque dicendo ciò che è stato già detto, guarda la prima risposta che ho dato: Quote Ciao, ti servirebbe un condensatore da collegare al motore, riduci però la coppia del 50%, hai meno coppia allo spunto. 2CV sono pari a circa 1,47KW, se fosse un ventilatore magari potrebbe andare, ma per una sega... Convertire i motori da 400V a 230V va bene per piccole applicazioni 50 x 1,36 x 1,47 = 99.94 uF, molto molto lontani dai 10 e poi 20 uF....
Maurizio Colombi Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 In ogni modo: Quote La strada migliore è sempre quella di riavvolgere il motore a monofase!
Elettroplc Posted March 28, 2017 Report Posted March 28, 2017 Quote Si convengo, con circa 150€ si dovrebbe rifare l'avvolgimento a 230VAC..
techno99 Posted March 31, 2017 Report Posted March 31, 2017 Valuta anche un motore asincrono monofase nuovo perché un 2 CV costa sui 150/160 € quindi come riavvolgere il tuo trifase.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now