scheda came za3 inverte apertura ante

[GMINI]

salve ho un problema con un scheda came za3, nel senso che ho sostituito uno dei duo motori frog perche andato, collego il tutto e le due ante non sono più sincornizzate nel senso che una apre al'altra chiude. provo a invertire i motori e c'è sincronia solo che appena chiuso si riapre automaticamente, ho dovuto sclude la richiusura automatica. il servizio came dice che è lascheda che non va .

[ROBY 73]

Ciao GMINI, 

inverti i fili del motore (di solito marrone e nero) che hai sostituito che erano collegati sui morsetti "U-V" oppure "X-Y", (dipende da quale'è, se la prima o la seconda anta), poi ripristina anche l'altro motore com'era altrimenti ti troverai sempre le manovre sfasate.

[GMINI]

gia fatto risultato uguale

[marco.caricato]

io farei una prova a vuoto, nel senso: togli l'alimentazione di rete e scollega i fili dei motori e i condensatori. Rimetti tensione e dai l'impulso di partenza (che sarà al 100% in apertura) e metti i puntali di un tester con portata 500V AC tra il comune W e uno alla volta il morsetto U e V e poi X e Y . A questo punto dovrai trovare tensione solo tra il comune (W) e uno dei due morsetti per ogni canale (U,V motore 1 e X,Y motore 2). Stacca nuovamente la rete e ricolleghi i condensatori, il comune (W) dei motori e, per ogni motore,  un solo filo sul morsetto dove hai trovato tensione in fase di apertura. RICORDA CHE, DANDO TENSIONE, IL PRIMO MOVIMENTO E' SEMPRE L'APERTURA QUINDI, SE UNO DEI MOTORI INVECE DI APRIRE CHIUDE CAMBIA IL FILO CHE HAI COLLEGATO SUL MORSETTO DEL MOTORE CORRISPONDENTE. Ovviamente dopo averli sincronizzati in apertura dovrebbero andare anche in chiusura....se non sarà così allora è proprio la centrale difettosa ma mi pare strano che si sia potuta danneggiare senza motivo.

[rfabri]

Impossibile, se hai sostituito il motore perchè era guasto e non perchè era fuori sincronia deve tornare come prima, allora porti i motori a meta corsa , poi dai il comando apri tra i morsetti  2-3 i motori devono chiudere le ante, nel tuo caso uno sarà giusto e l'altro sbagliato e si chiuderà, naturalmente quello che chiude cambi i collegamenti, e poi dai di nuovo il comando apri e devono aprire entranbi poi il chiudi tra i morsetti 2-4, il fatto che prima dopo essersi chiusi si sono riaperti era perchè erano entrambi collegati sbagliati  e per la ZA3  le ante erano aperte e non chiuse quindi lei ha esguito la chiusura automatica che nel tuo caso però è stata una riapertura, bye.

[GMINI]

grazie infinite ragazzi, oggi ho tolto corrente ai motori scollegati i condensatori dato corrente e collegati i condensatori e tutto ok.

grazie

[ROBY 73]

Quote

oggi ho tolto corrente ai motori scollegati i condensatori dato corrente e collegati i condensatori e tutto ok.

Questa non mi è molto chiara , cosa avresti fatto di diverso da quello che ti abbiamo descritto di fare e soprattutto da quello che andrebbe fatto?

Vorresti dire che hai semplicemente scollegato i condensatori, ricollegati e ripristinato la tensione ed è funzionato tutto regolarmente?

Ma nei collegamenti precedenti allora cosa avevi combinato?

[GMINI]

avevo invertito i motori perchè un'anta chiudeva e una apriva

[GMINI]

dato che il motore frog che si era rotto aveva solo il motorino elettrico che non andava,più pecisamente l'alberino che c'è all'interno dell'avvolgimento, mi chiedevo se qualcuno di voi mi poteva aiutare a trovare qule pezzo di ricambio.

[marco.caricato]

Non è un ricambio! Lo trovi solo completo con l'avvolgimento...

[GMINI]

allora qualcuno vende il motorino del frog a

[ROBY 73]

L'albero da solo non esiste come ricambio, ma viene venduto completo di avvolgimento ed è l'articolo ricambio 119RIA061, cercalo in rete che si trova in più siti.

[rfabri]

Sei sicuro che il motore è guasto? è in corto o è interrotto? comunque io ne ho se può interessarti, mandami un M.P.

[GMINI]

mi dail la tua email rfabri

[Maurizio Colombi]

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