Folletto vk121

[Stepan]

Buongiorno a tutti,

 

ho smontato un folletto vk121 che non si accende più.

Ho trovato un cavo che parte dal motore staccato dal lato della morsettiera.

La riparazione sarebbe banale se sapessi dove collegarlo...

Ho cercato in giro ma non sono riuscito a trovare documentazione in tal senso.

Ovviamente provo ad allegare un paio di foto che dovrebbero aiutare a capire.

 

Riuscite a darmi una mano ?

sarebbe fantastico!!!

grazie in anticipo

 

Stefano

[Stefano Dalmo]

Veramente  , non si vede tanto .

 La zona dei fili è tutta buia  ,     però    da quello che so  , dalla presa  in alto dove si inserisce  il braccio  ,  entrano due cavetti ,   poi attraverso le varie giunzioni in parallelo  due fili vanno   al motore  e due vanno verso la  bocca di aspirazione .

 Al limite se ci riesci cerca di mettere a vista i fili    e dici pure a cosa fanno capo    e illumina i punti di ancoraggio . 

Quel filo si è sfilato da un faston  , guarda bene che ci sarà di  sicuro   un  gambo di faston vuoto   .

[Stepan]

Grazie per la risposta Stefano,

 

adesso non riesco a rifare le foto, appena possibile provvedo.

permettimi di aggiungere un contributo.

Il filo staccato non proviene da un faston: quando ho aperto il folletto, spuntava dal filo un piccolo (meno di un mm) pezzo di rame dall' isolamento: era proprio un filo strappato/rotto; poi ho provato io a spelarlo e ricollegarlo alla morsettiera senza successo; e' per questo che sembra sfilato da un faston

 

A dopo

 

Stefano

[Stepan]

 

Ciao a tutti, ecco le foto

spero siano piu' comprensibili; 

Per semplificare ho cerchiato in verde il cavo scollegato e evidenziato con freccia verde il capo da cui il filo arriva

Dove collego il filo cerchiato?

 

Grazie

 

Stefano

[Stefano Dalmo]

 Scusa  , ma non lo vedi che  sono più chiare quelle che hai postato prima  !

 Non vedi  che non si riesce a vedere  niente dalle foto  , 

Non si riesce nemmeno a vedere  se sul  motore  stanno collegati  i due fili  .

Lato opposto alla freccia   ,  è tutto  sfocato .

 In questo modo mi dispiace  ma io  non ti riesco ad aiutare  .

6 ore fa, Stefano Dalmo scrisse:

cerca di mettere a vista i fili    e dici pure a cosa fanno capo    e illumina i punti di ancoraggio . 

 

 

[Stepan]

Scusa, hai ragione.

Non ho capito cosa sia successo (mi sembravano migliori di quelle precedenti)

In ogni caso ho provato a farne altre (anche se con il telefono ho sempre qualche difficolta')

Spero siano piu' comprensibili

 

 

Grazie

Stefano

[Stefano Dalmo]

 Io  ho capito ! Tu ti aspetti  che io  ti dica  quel filo va collegato   in quel punto .

   Ma  sarà  molto difficile   che ti arrivi una risposta del genere  , dovrei avere a  portata di mano  un motore simile smontato , 

    Io ti posso dire per ragionamento tecnico dove dovrebbe andare  ,  ma   vedere da qui  da  dove si sia staccato   è a dir poco impossibile  , 

    Tu più di tanto non fai   e non cerchi neanche di  aiutarmi   , 

Ti ho detto che dal  bocchettone  principale partono due fili che vanno al blocchetto bianco dove c'è ancorato  un  condensatore  ,  poi  da  qui   ci sono due  fili che vanno giù al battitappeto    e  altri   fili vanno giù   e NON VEDO dove vanno , mentre altri due sempre collegati  in parallelo   agli altri  dovrebbero  andare   al motore   ,   uno di questi due è collegato   e   lo puoi seguire   tu  perchè io non lo vedo   , l'altro  filo sta staccato   e  lo devi collegare     al lato opposto  di dove sta collegato    l'altro filo rosso che va al motore .

  Ripeto   connettore multiplo     ha due poli , al centro è vuoto .

 Condensatore   montato ai due capi    dei poli 

 Un filo del motore sta collegato  in un  polo

 Il filo scollegato lo devi  collegare  all'altro polo . 

Ma   visto che la parte metallica  si è spezzata   ho qualche dubbio  che riesci ad inserirlo nel punto  originale  ,   ma lo puoi  collegare   dovunque    sugli altri fili in comune su quel polo .

 

 

 

[Ospite Grande puffo]

ho lo stesso problema , si è capito dove va attaccato quel cavo?