Livio Orsini Inserita: 27 ottobre 2020 Segnala Inserita: 27 ottobre 2020 Può essere, a questo punto solo le cose meno probabili sono quelle su cui indagare
Livio Orsini Inserita: 28 ottobre 2020 Segnala Inserita: 28 ottobre 2020 (modificato) 11 ore fa, luigi69 ha scritto: volete mettere che quello a 2800 giri aveva la targhetta sbagliata ed era lui un 1400 ? Luigi può capitare di tutto. Successe a me durante una messa in servizio: motore nuovo, di una fabbrica di un grosso gruppo italiano che è stao smembrato da una scioccapolitica degli anni 90. L'elettricista del cliente era convonto che fosse guasto perchè "non prendeva tutti i giri". Misuratati 1440 rpm, targati 2860 rpm Alla mia età non mi stupisco piùdi alcunchè. Modificato: 28 ottobre 2020 da Livio Orsini
max.bocca Inserita: 28 ottobre 2020 Segnala Inserita: 28 ottobre 2020 Livio guarda che belle targhette hanno messo sui trasformatori. Stiamo parlando di un grande produttore e non di un artigiano! Quello che mi fa più specie è chi ha chiamato un distributore che gli portavano indietro i trasformatori perché guasti!! E lui vende solo a professionisti. Misurare i due avvolgimenti secondari troppa fatica!!! Comunque a me era capitato un motore con targhetta D - DD con dichiarato velocità 1400/2800 correnti ecc e quando l'hanno riavvolto era S/D...
luigi69 Inserita: 15 novembre 2020 Autore Segnala Inserita: 15 novembre 2020 (modificato) Carissimi , una buona Domenica pomeriggio Aggiorno il posto dopo 2 settimane di quasi silenzio, nel senso che lavori urgenti mi hanno davvero preso tutto il mio tempo a disposizione nella giornata ( anche qualche serata) . Caricare le foto che vi allego dal cellulare e scrivere tanto...no, preferisco da PC , e credetemi , non ho ancora avuto un'oretta da dedicare . Grazie a chi ha seguito fino a qui e grazie a chi ha scritto e dato consigli Adesso devo però fare un mea culpa..... la fretta, il disordine nel lavoro, l'eccessivo carico... mi hanno fatto prendere una decisa cantonata.... Allego due foto esplicative Questo il primo motore, effettivamente sostituendolo con un 2,2 KW nessun problema , tutto a posto Questo invece è il problema, non era un 1,4 anche questo , ma era un 2,2 scusatemi ho preso una cantonata , gia che un mononfase non riusciva a farlo spuntare..... Modificato: 15 novembre 2020 da luigi69
Livio Orsini Inserita: 15 novembre 2020 Segnala Inserita: 15 novembre 2020 Si, va bene tutto ma le foto?
maxmix69 Inserita: 15 novembre 2020 Segnala Inserita: 15 novembre 2020 Beh può capitare. L'importante è ammettere l'errore e non è semplice ammetterlo in un forum seguito come questo. L'importante è che non è stato un errore con conseguenze pericolose. In bocca al lupo e buon lavoro!
Livio Orsini Inserita: 16 novembre 2020 Segnala Inserita: 16 novembre 2020 14 ore fa, Livio Orsini ha scritto: Si, va bene tutto ma le foto? Perbacco dal cellulare non vedevo le foto. perbacco, son 2 vecchi Ansaldo indistruttibili come tutti i motori di qualità di quei tempi. Tienili da conto, se non li usi alimentati da inverter quelli funzioneranno ancora il prossimo secolo. Però se il monofase è da 2.2kW, avrà forse bisogno di un condensatore di spunto maggiore ma deve farcela.
luigi69 Inserita: 1 gennaio 2021 Autore Segnala Inserita: 1 gennaio 2021 Nuovo anno , vecchio problema.....ma noooooo Risolto Aggiungo due parole a questa discussione per mettere la parola fine e chiudere l argomento. Alla fine , constatato il mancato avvio e lo stallo del 2800 monofase da 2,2 anche con condensatore di spunto , ho comprato un 2,2 monofase di una certa qualità , ma 1400 partendo già così con il doppio della coppia , ulteriore condensatore di spunto da 85 micro con disgiuntore a tempo. Con una puleggia a 2 gole da 120 mm ho cercato di recuperare un minimo di velocità Quindi , nonostante la macchina anche ad avanzamento in folle ( ma cinematismo di ingranaggi e catena sempre inserito ) avesse un certo attrito , il 1400 la fa partire benissimo , il cliente attende una manciata d secondi ed inizia a lavorare. Quindi un buon compromesso fra potenza motore e leggera diminuzione della velocità di taglio . Corrente del motore di quasi 13 ampere , con piallatura di legno moderatamente duro , ma avanzamento deciso e spessore medio, il motore non assorbe più di 9 ampere. Ottimo, come compromesso per una macchina ex professionale , ed ora diventata amatoriale . Quindi ...critico solo l avviamento Il "falegname" oramai in pensione è contentissimo Il lavoro meccanico di adattamento per montare sul vecchio sistema di tensionamento delle cinghie , io lo ho finito 10 gg fa , ma ho aspettato ad aggiornare la discussione per fare un po di misure elettriche . Nel frattempo , lui ha fatto le sponde per un vecchio carretto di un mulo , che diventerà un grande porta vasi dei fiori. Sostituito anche il motore ad una toupie, ha anche fatto un piccolo tavolino per il nipote , alle prime armi con il seghetto del traforo.
luigi69 Inserita: 5 gennaio 2021 Autore Segnala Inserita: 5 gennaio 2021 Ciao Semplice Il 3/1/2021 alle 12:10 , Semplice 1 ha scritto: è stata persa l'occasione per verificare in pratica la prestazioni del Motore con Disgiuntore Centrifugo che, almeno per i dati sulla carta, avrebbe fornito la Coppia di Spunto sufficiente (almeno uguale a quella del precedente Motore Trifase) come richiesto per avviare la Macchina. per dovere di cronaca, e giustamente per completare la discussione ( sperando che non sia pesante come lettura, siamo alla seconda pagina ) , io ci ho provato a cercare un motore simile, ma per quello che ho trovato io , esistono solo sulla carta....dei cataloghi due fornitori , il primo , da cui prendo il 99% dei materiali elettrotecnici e PLC , mi aveva fornito alcuni motori di dubbia qualità , il secondo invece, dove compro occasionalmente motori , aveva dato un prodotto sicuramente piu qualificato Il primo praticamente non mi ha risposto il secondo , con qualche giro di parole, si mi ha detto , che eventualmente, nel caso , però sarebbe meglio stare sul classico , non si sa mai.. Credo che tecnicamente , lui non ne abbia mai comprati , e non si fidasse neanche a provare a chiedere il prezzo , per non perdere il cliente Commercialmente...e se poi glielo avessi reso perchè non faceva al caso mio ? lui si trovava in casa un prodotto del valore superiore a 500 Euro...che non venderà mai.... io personalmente... non mi ricordo di averne visto in giro....e comunque sono piu di 30 anni che vedo motori ...ricordo davvero molti anni fa... che avevo visto un disgiuntore centrifugo del genere...ma sono sincero.. non mi ricordo se era una macchina in continua e quello era un sovra velocità....( roba che ho visto di serie su macchine da centinaia di KW ) alla fine aimè..ho messo da parte un poco la tecnica per la soluzione..piu breve... breve piu o meno perchè per tutta una serie di cose ho menato il problema alla lunga ho trovato un compromesso.... Buona serata
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