Condensatori andati?

[Il Dottore 88]

Come prima cosa grazie sig Lcucinelli. Penso che il problema di saltare il termico in carica fosse dato dal fatto che il motore è un s3 e che non essendo fatto per lavorare in modo continuativo una volta fatte 2-3 prove di seguito questo si piantasse perchè il termico era già surriscaldato di suo e non per un problema di un difetto o altro. 

Appena posso proverò sicuramente la continuità del circuito almeno così potrò scartare tutta la parte elettrica.

[Il Dottore 88]

Riprovato con un secondo tester impostato sulla scala più bassa ed i valori sono quelli. Provato anche la continuità con la prova sonora e il circuito risulta integro e connesso in tutte le sue parti come da schema. A questo punto penso proprio sia un problema di aria che non scarica come dovrebbe. A serbatoio vuoto la valvola di start impiega circa 40-50 sec a chiudersi completamente. A pressione x (3,4,5 ecc bar) se fermi il compressore agendo sul pressostato questo scarica tutta l'aria e fa aprire la valvolina ma appena riparte si chiude subito e per questo il motore si pianta. Ora visto che la valvola è standard e non rimane aperta a più di tot bar che faccio inserisco in parallelo una valvola na a chiusura ritardata di qualche secondo per lasciare il circuito aperto ed impedire al motore di piantarsi?