MaryMary Posted February 6 Report Posted February 6 (edited) Buonasera, il cestello della mia lavatrice ha smesso di girare ieri sera. Errore E011. La cinghia è intatta, il filtro è pulito. La lavatrice prende e scarica acqua ma poi non parte la centrifuga. Il cestello non è bloccato e si muove manualmente. Ieri mentre ho provato a fare un lavaggio il cestello non si muoveva propio e ha continua ad uscire E011. Stranamente ho riprovato stasera e il codice di errore non è uscito. Il cestello ha iniziato a girare ma non ha preso velocità per la centrifuga ma non ha dato nessun codice errore. Ho scaricato l’acqua, rifatto un altro test ed è uscito ancora E011, il cestello non si è mosso. Cosa può essere? Ho chiamato un tecnico stamattina ma non aveva competenza. Si è messo a guardare su internet cosa poteva essere. Grazie Edited February 6 by Diomede Corso corretto titolo
Diomede Corso Posted February 6 Report Posted February 6 Quote Cosa può essere? Ho chiamato un tecnico stamattina ma non aveva competenza. Si è messo a guardare su internet cosa poteva essere. Io direi https://www.smeg.com/it/servizi/assistenza-autorizzata-smeg-italia
MaryMary Posted February 6 Author Report Posted February 6 Grazie Diomede, ma avevo già guardato ieri sul manuale che ho a casa. Avrei dovuto specificarlo nel mio messaggio. E011 indica generalmente un problema al circuito del motore, spesso riconducibile al triac della scheda elettronica (PCB) in corto, al motore stesso o a un errore di comunicazione. Forse anche spazzole di carbone consumate. Visto che l’errore E011 non esce sempre e oggi il cestello si è avviato, volevo capire fra le opzioni sopra quale sia la più plausibile e quanto costerebbe ripararlo. O se sia meglio cambiare la lavatrice che ha già 9 anni. Magari si è staccato qualcosa connettore? Grazie
Stefano Dalmo Posted February 6 Report Posted February 6 Intanto controlla se è un motore a spazzole o inverter , immagino inverter , ma meglio essere certi .
MaryMary Posted February 6 Author Report Posted February 6 Ciao Stefano, ho provato a guardare ma non trovo l’informazione. Però ho fatto una ricerca sui pezzi di ricambio x il modello Smeg WMI147-2 e nella lista ci sono le spazzole di carbonio https://www.espares.co.uk/washing-machine/wmi147-2-si00/carbon-brushes/catalogue.pl?shop=smeg&path=253456&model_ref=14695835&refine=carbon+brushes
MaryMary Posted February 6 Author Report Posted February 6 volevo anche aggiungere che in uno dei test che fatto oggi dove l’errore non è uscito ed il cestello si è avviato, mentre girava faceva un suono strano.
Ciccio 27 Posted February 7 Report Posted February 7 Le spazzole sono come le pasticche dei freni: normale che si consumino, quindi sono la prima cosa da controllare, sempre. 😉
Stefano Dalmo Posted February 7 Report Posted February 7 O fai delle foto del posteriore del motore o lo smonti e lo fai vedere . Così magari se c’è da fare qualcosa è più semplice. Se è come dici molto probabilmente sono loro le responsabili .
Marco Fornaciari Posted February 7 Report Posted February 7 Lavatrice di 9 anni fa con motore a spazzole e regolazione di velocià con triac. Al 99 % spazzole da sostituire cha hanno già iniziato a danneggiare il collettore, se insisti a provare rischi dai danneggiare anche tutta la scheda di comando e controllo della lavatrice; nello specifico danneggi il triac e il suo circuito di controllo. Con motore e scheda di controllo da sostituire conviene una macchina nuova. La sostituzione delle spazzole richiede anche lavorazioni al collettore, nell'ordine: tornitura, pulizzia delle cave, smicatura delle cave. Dopo di che bisogna eseguire l'assestameneto e il rodaggio a spazzole e collettore comandandolo da apparecchiatura esterna e senza carico: diversamente è molto probabile che l'elettronica di comando si offenda. Eventualmente cerca i rete "ricambi e Smeg store Guastalla" e contattali. (Di fatto contatti direttamente Smeg.)
Ciccio 27 Posted February 7 Report Posted February 7 30 minuti fa, Marco Fornaciari ha scritto: La sostituzione delle spazzole richiede anche lavorazioni al collettore, nell'ordine: tornitura, pulizzia delle cave, smicatura delle cave. Dopo di che bisogna eseguire l'assestameneto e il rodaggio a spazzole e collettore comandandolo da apparecchiatura esterna e senza carico: diversamente è molto probabile che l'elettronica di comando si offenda. Non è necessario sbattersi per tutto questo se interviene tempestivamente. Basta passare sul collettore uno straccio asciutto e pulito, e soffiare per bene tutto il motore per levare la polvere di grafite. Almeno, io ho sempre fatto così e funziona. Magari, per rodaggio, potrebbe impostare almeno un ciclo di centrifuga a vuoto, anche se è normale che nelle prime decine di minuti di funzionamento il motore sarà più rumoroso, e forse l'elettronica possa fare qualche piccola bizza.
MaryMary Posted February 7 Author Report Posted February 7 Grazie per i commenti. Penso che prenderò una lavatrice nuova. Il tecnico che è venuto ieri mi fa già fregato 100 sterline (vivo a Londra) senza darmi una soluzione. Se devo chiamare un’altro tecnico sono altre cento per la chiamata più eventuali aggiunte se si prolunga la visita o per pezzi di ricambio se le spazzole fossero da cambiare. L’opzione di provare a pulire l’area intorno al motore e levare la polvere di grafite però è buona. Ho visto un paio di video e in alcuni casi se le spazzole non sono usurate funziona. Grazie mille
Ciccio 27 Posted February 7 Report Posted February 7 Ma con un banale giravite e poche sterline risolvi!!!
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