zagabike Posted March 24 Report Posted March 24 Ciao... Sto cercando di sistemare il mio compressorino da 25 litri...... Non lo posso buttare.... Ho sostituito il pressostato rotto.... In origine il tubo di sfiato tra pressostato e serbatoio era un tubicino rigido in alluminio.... Sostituendo il componente si è rotto..... Non sono pratico ma non so come realizzare detto collegamento... Trovo tubi di plastica da 6mm con un ogiva da una parte per attaccarlo al pressostato ma poi dalla parte della valvola di ritegno a tre vie dove c'è l'attacco evidenziato???? Oppure tubi rigidi in rame con l'attacco svasato a campana ma lunghissimi a me servirebbe da 100mm... C'è qualcuno pratico che può darmi una mano?????? Grazie a tutti
zagabike Posted April 2 Author Report Posted April 2 Il 24/03/2026 alle 17:30 , Stefano Dalmo ha scritto: https://amzn.eu/d/0fR9cK6x Grazieeeeee...... Comprato... Montato...... Sembra funzioni tutto........ Il compressore parte sollevando l'interruttore sul pressostato e poi si ferma ad un certo punto...... Il "CERTO PUNTO" è REGOLABILE?????? Che pressione devo leggere sui due manometri????
drn5 Posted April 2 Report Posted April 2 (edited) Da qualche parte sul compressore dovrebbe esserci una targhetta che indica la pressione massima di lavoro. Potrebbe essere qualcosa tra le 2 e le 6 atmosfere. La pressione la dovresti poter regolare nel pressostato, se metti una foto capiamo che modello è. Metti anche una foto per capire perchè ci sono 2 manometri...di solito di manometri ce nè uno solo. Edited April 2 by drn5
zagabike Posted Wednesday at 03:58 AM Author Report Posted Wednesday at 03:58 AM Il 02/04/2026 alle 09:14 , drn5 ha scritto: Da qualche parte sul compressore dovrebbe esserci una targhetta che indica la pressione massima di lavoro. Potrebbe essere qualcosa tra le 2 e le 6 atmosfere. La pressione la dovresti poter regolare nel pressostato, se metti una foto capiamo che modello è. Metti anche una foto per capire perchè ci sono 2 manometri...di solito di manometri ce nè uno solo. Perchè i vostri benvenuti messaggi mi finiscono nello SPAM?☹️ Più tardi invio tutto..... Il compressore è da 100 euro all'epoca..... un NUAIR Made in China credo
Leone2285 Posted Wednesday at 04:44 AM Report Posted Wednesday at 04:44 AM Uno dei manometri segna la pressione sul serbatoio che solitamente in questi compressori è a 8atm. Nel secondo manometro attraverso il rubinetto di regolazione puoi diminuire la pressione in uscita al valore che ti serve. Ci sono attrezzi pneumatici che necessitano di una pressione massima inferiore a quella del serbatoio, quindi attraverso il rubinetto puoi mettere il valore che ti serve.
zagabike Posted Thursday at 06:05 AM Author Report Posted Thursday at 06:05 AM Il 02/04/2026 alle 09:14 , drn5 ha scritto: Da qualche parte sul compressore dovrebbe esserci una targhetta che indica la pressione massima di lavoro. Potrebbe essere qualcosa tra le 2 e le 6 atmosfere. La pressione la dovresti poter regolare nel pressostato, se metti una foto capiamo che modello è. Metti anche una foto per capire perchè ci sono 2 manometri...di solito di manometri ce nè uno solo. Ecco la "bestia"......🤣 Era sderenato perdeva aria da tutte le parti..... Ma con due lire su TEMU l'ho rimesso a nuovo... Prezzi incredibili..... Non perde un filo di aria..... Ma dopo un pò di ore lo ritrovo a zero e questo mi disturba un pò o forse è normale???? Ecco le foto.... Ditemi che devo fare....
Stefano Dalmo Posted Thursday at 06:21 AM Report Posted Thursday at 06:21 AM Bhe sta appena sotto gli otto bar , io lo lascerei stare così . Riguardo alle perdite , devi prendere una spugna , mettere un po di svelto e un po di acqua , creare molta schiuma e metterla su ogni giunta , se fa le bollicine , devi rifare l’accoppiamento
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now