BFT TIR120 LF - problemi motore / motoriduttore

[fugaldo]

Domani in serata provo con un alimentatore 24Vcc da 200w.

 

Poi provo anche a togliere i condensatori e poi vediamo.

 

Grazie

 

 

[ROBY 73]

5 ore fa, fugaldo ha scritto:

.........Domani in serata provo con un alimentatore 24Vcc da 200w.

E allora rimaniamo in attesa di buone nuove, per il resto penso, mi sembra che tu le abbia provate tutte finora e sinceramente al momento non mi viene in mente altro

[fugaldo]

Aggiornamento con alimentatore da 8,33A 24Vcc diretto sul motore.

 

Si sentiva il motore dare dei colpi senza muoversi, quindi ho deciso di smontarlo, con una buona dose di pazienza.

 

Ecco il link al video del comportamento del motore (breve mp4 da scaricare)

https://www.filemail.com/d/cmasvwshljjzwox

 

Ho controllato le spazzole e mi sembrano discrete, secondo me dovrebbe girare in modo continuo. Giusto ?

Perché fa così ?

Domani comunque provo a lucidare il collettore.

 

A questo punto ordinerei il motore nuovo (che è completo di riduttore), poi sfilo solo il blocco motore e lo monto sul vecchio riduttore.

Sperando sia tutto uguale

 

Diversamente dovrei smontare tutto.

 

 

 

Modificato: 25 minuti fa da fugaldo

[Marco Fornaciari]

Beh, fare girare quel rotore supportato solo da una parte potrebbe essere la causa di quel funzionamento.

Se magari girava bene ora saresti a cercare i pezzi in giro, e magari ti volavano pure in faccia.

Se fosse stato un motore asincrono ti saresti fatto anche molto male, con tanto di motore distrutto.

 

 

Rimontalo e riprovalo, se fa ancora così:

1- c'è una bobina del rotore interrotta

2- oppure un filo che non fa contatto con una lamella del collettore

3- un magnete dei poli eccitatori smaghetizzato è un evento molto remoto.

Modificato: 24 minuti fa da Marco Fornaciari

[ROBY 73]

35 minuti fa, fugaldo ha scritto:

con alimentatore da 8,33A 24Vcc diretto sul motore.

 

Si sentiva il motore dare dei colpi senza muoversi, quindi ho deciso di smontarlo, con una buona dose di pazienza............

Sembra quasi che sia sbilanciato, oppure il cuscinetto rotto.

 

36 minuti fa, fugaldo ha scritto:

A questo punto ordinerei il motore nuovo (che è completo di riduttore), poi sfilo solo il blocco motore e lo monto sul vecchio riduttore.

Sperando sia tutto uguale

Prova, speriamo che tu riesca a risolvere