Motore elettrico Serai, per cancello scorrevole

[Calibra76]

Buonasera a tutti. Sono nuovo in questo Forum e vi chiedo scusa se sono ripetitivo, ma non sono riuscito a trovare una discussione al riguardo.

 

Ho montato tantissimi anni fa un motore elettrico Serai Mercurio 500 (mi pare). La scheda interna è comunque una CR/42A. 

 

L'anomalia che mi si presenta da qualche settimana (nel frattempo la corrente è stata staccata e il motore è stato messo in manuale) è la seguente: cancello chiuso, premo il tasto sul telecomando per l'apertura del cancello, esso si apre, ma non si ferma all'intervento del micro. Dopo che sbatte sul fermo meccanico va in protezione e si ferma. La stessa cosa in chiusura. In sostanza non fa lo stop, anche se FCC e FCA (fine corsa in chiusura e in apertura intervengono perché sulla scheda quando è inserito il relativo micro, i relativi led si spengono).

 

Vi chiedo cosa posso controllare? Ho pensato che probabilmente potrebbe essere un problema di scheda uno dei relè che mi rimane attaccato il contatto. Vi ringrazio in anticipo, per l'aiuto. 

 

 

 

Modificato: giovedì alle 18:02 da Calibra76

[ROBY 73]

Ciao Calibra76,

1 ora fa, Calibra76 ha scritto:

...........Ho pensato che probabilmente potrebbe essere un problema di scheda uno dei relè che mi rimane attaccato il contatto.

Potrebbe essere un problema di scheda, casomai toglila e controlla anche sul retro se ci sono problemi.

Però, allo stesso tempo, prova a cambiare anche il condensatore di spunto del motore (o entrambi i condensatori, qualora ce ne fossero appunto due), non vorrei che uno sia in corto e non si scarica lasciando quindi il motore in tensione per un paio di secondi in più oltre il finecorsa.

Casomai posta un paio di foto del motore e della scheda

 

https://www.knowledgebase.egates.co.uk/wp-content/uploads/2014/08/SERAI_CR42.pdf

[ALLUMY]

Per sapere se è un relè che rimane incollato, prova ad aprire e mentre si muove togli la corrente, quindi verifica subito col tester se i contatti sono ancora chiusi, prima che la molla li stacchi.

 

Potrebbe essere necessario scollegare il motore durante questa verifica, quindi devi essere veloce oppure inserire un interruttore provvisorio tra la centralina e il motore.

 

Ops! Mentre scrivevo ti ha già risposto @ROBY 73 

Modificato: giovedì alle 20:21 da ALLUMY

[Calibra76]

1 ora fa, ALLUMY ha scritto:

Per sapere se è un relè che rimane incollato, prova ad aprire e mentre si muove togli la corrente, quindi verifica subito col tester se i contatti sono ancora chiusi, prima che la molla li stacchi.

 

Potrebbe essere necessario scollegare il motore durante questa verifica, quindi devi essere veloce oppure inserire un interruttore provvisorio tra la centralina e il motore.

 

Ops! Mentre scrivevo ti ha già risposto @ROBY 73 

Grazie Roby 73, Allumy, per le vostre risposte. Proverò con la sostituzione del condensatore, ne ha uno soltanto per il motore. Pensavo al relè attaccato, perché quando premo il pulsante sul telecomando, non si ferma e inverte la marcia, ma lo fa di colpo. Inoltre anche se intervengono FCC o FCA il motore continua a girare.

 

Vi allego due foto della scheda.

 

Parte posteriore, la scheda è buona ho rifatto anche qualche saldatura sul circuito che mi sembrava dopo tanti anni fredda.

[ALLUMY]

Il relè trasparente dovrebbe essere quello che fa l'inversione di marcia, e non mi sembra messo male, anzi. Ma quel competente sopra di lui a destra cos'è, un triac? Vuoi vedere che è lui che rimane attivato?

[Calibra76]

29 minuti fa, ALLUMY ha scritto:

Il relè trasparente dovrebbe essere quello che fa l'inversione di marcia, e non mi sembra messo male, anzi. Ma quel competente sopra di lui a destra cos'è, un triac? Vuoi vedere che è lui che rimane attivato?

Si è un Triac BTA 12 600B.

Tu pensi che sia questo e non uno dei due relè piccoli, quelli bianchi? 

 

Oppure l'integrato che va ad alimentare i due relè piccoli bianchi... (Seconda foto)

 

Oggi provo ad andare in negozio compro un Triac e provo. 

 

[ALLUMY]

4 ore fa, Calibra76 ha scritto:

pensi che sia questo e non uno dei due relè piccoli, quelli bianchi? 

I due relè piccoli mi sembrano un po' troppo piccoli per un motore, li vedo più per accendere uno il lampeggiante e l'altro un lampione.

 

4 ore fa, Calibra76 ha scritto:

Oppure l'integrato che va ad alimentare i due relè piccoli bianchi.

Vedi sopra.

[ROBY 73]

6 ore fa, Calibra76 ha scritto:

Oggi provo ad andare in negozio compro un Triac e provo. 

Già che ci sei compra anche il condensatore

[Calibra76]

Salve, grazie mille per i suggerimenti Roby 73 e Allumy. 

Non sono riuscito a fare le prove perché nel fine settimana c'è stata la pioggia e ieri nello specifico non ci sono stato. 

 

Vi comunico che ho sostituito il TRIAC e adesso l'ho montata la scheda. 

 

Funziona perfettamente.

 

Grazie di cuore per il vostro prezioso aiuto.

 

Saluti Calibra76

 

[ROBY 73]

6 ore fa, Calibra76 ha scritto:

Vi comunico che ho sostituito il TRIAC e adesso l'ho montata la scheda. 

 

Funziona perfettamente.

Ok, meglio così.

 

Ciao prego