G120C con STO ai morsetti(via terminals)

[anarchico]

Buonasera,

durante la messa in servizio di un G120 C con logica STO cablata sui  DI 4-5 morsetti 16 17,provenienti da uscite di moduli di sicurezza su contattori,per un PLC 1514 SP F-2PN,sto avendo problemi del ripristino dell'STO sullo stesso inverter.

Partendo dalla sezione Parameterization,Safety Integrated, Selecting safety funtionality,ho scelto Basic Function e in control type/safety function --> via terminals,quindi online,salvo premendo safety integrated commissioning e poi end.......visualizzo nella sezione digital inputs la seguente:

 

carico tutto, provo premendo il classico pulsante di emergenza durante la rotazione del motore e il motore dopo una certa inerzia va in blocco STO.

Il problema è che pur riabilitando l'STO dei morsetti 16 e 17 e resettando inverter, dallo stato precedente(led fisso giallo arancio su display inverter)non esco piu( a meno che di spegnere ed accendere inverter).

Cosa mi perdo?

Grazie mille.

[anarchico]

 

Questi due tempi erano diversi. La safety dell'inverter, seppure in modalità terminale, aveva i 500ms di default, la scheda da cui partono i due canali ridondanti per i due contattori i cui contatti vanno sulla STO dell'inverter,150ms.Li ho messi uguali ,potrebbe essere questo(???).Lunedì provo.

 

[drn5]

Ok per dare sul 4 e il 5 l'emergenza, ok che poi li togli a termine emergenza, ma dove lo dai il reset allo STO ?

Quei 150 mSec non sono attivi perchè manca la spunta sopra al "Manual assignment...." quindi non mi preoccuperei...

[anarchico]

In ingresso al sinaspeed con telegramma 352

 

 

STW1 Bit 7

[anarchico]

In pratica i canali cadono il motore si ferma,ripristino i canali, eseguo l'inserzione ausiliari, canali ok, eseguo il reset,ma l'inverter resta in safe(segnalato dal led gialloarancio sul safe dell'inverter).Se disalimento ed alimento sparisce(Unico modo).

[drn5]

Ah.. pensavo via input digitale  sul DI3 con un pulsante fisico di tacitazione/reset.

Con il telegramma 352 quindi prima togli la marcia, poi alzi il bit 7 diciamo per un 200mSec, lo riporti a zero e poi ridai la marcia ?

[anarchico]

Tutto giusto,tranne che il mio pulsante di reset non è temporizzato.Ma sarà capitato tra le tante prove che l'abbia tenuto premuto per 200ms sicuramente.....Grazie mille.

 

[drn5]

E il p0411 è messo a r0722.3 ?  E sull'ingresso ci porti lo stesso +24V che porti alla CU?

Modificato: ieri dalle 06:34 da drn5

[anarchico]

Non ho capito la prima domanda.Sulla seconda,no.

 

[drn5]

Per usare il reset fisico, lo devi programmare sulla CU, ricordo essere il p0411,  o forse il p2103...

Comunque sia, ci devi scrivere r0722.3 se usi il DI3 oppure r0722.2 se usi il DI2 e via così...

Poi il pulsante di reset dovrebbe, quando premuto, portare sull'input scelto il +24V che è lo stesso usato per alimentare la CU.

 

[anarchico]

Ok ,mi stai consigliando di alimentare DI3 con un pulsante con alimentazione uguale a quella dell'inverter per provare se quello fisico di reset funziona?

Ok? Domattina posso provare.Grazie.

 

[anarchico]

Dalla lista dovrebbe essere il P2103

Domanda,ma il P2104[0] e il Domanda,ma il P2104[1] che valenza hanno?

 

[anarchico]

Buongiorno,provato non cambia niente.

 

[drn5]

Il p2104 non l'ho mai usato, ma potresti impostarlo come il 2103...giusto per fare un tentativo magari inutile...

Sicuro che stai usando il primo data set e non il secondo?  (p2103[0] ...p2103[1])

Hai provato a fare un reset totale dell'inverter e immettendo solo i dati del motore e dei canali di STO/reset ?

 

Stavo rileggendo il tuo primo post..parli di fermata in emergenza con inerzia...ma quanto hai di decellerazione in emergenza?

Modificato: 1 ora fa da drn5

[Marco Fornaciari]

Gli ultimi G120 che ho installato sono del 2013, però già a quel tempo ho avuto anche gli stessi tuoi problemi, alla fine la soluzione è passata per l'allineamento dei firmware ** degli inverter e per l'uso della versione relativa del software di configurazione.

Anche i manuale non erano esattamente allineati.

Poi come li ho gestiti in concreto non mi ricordo, dovrei rileggere tutto il programma e la configurazione degli inverter usando un vecchio PC.

Anzi, anche il tecnico Siemens che ho dovuto fare intervenire ha impiegato un po di tempo a capire dov'erano i reali problemi, telegrammi Profibus compresi.

 

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Nonostante la richieta specifica nell'ordine, Siemens direttamene dalla Germania, li ha inviati con firmware diversi (nota difficoltà nell'uso di parecchi prodotti Siemens).